Новости

KIA Sportage переделали специально под китайцев

KIA Motors показал рестайлинговую версию компактного кроссовера KX5. KX5 — это Sportage в спецификации для рынка Китая.

При разработке модернизированной версии модели специалисты KIA ориентировались на потребности китайских покупателей. В результате снаружи модель получила брутальное оформление передней части с Г-образными фарами, широкой решеткой радиатора, новым капотом и бампером. Все остальные детали кузова от Sportage не отличаются.

Салон у KIA KX5 изменили полностью. Архитектура передней панели отныне выполнена в строгом и лаконичном стиле, дефлекторы вентиляции имеют горизонтальную ориентацию, а дисплей мультимедийной системы представляет собой установленный в верхней части панели планшет.

Техническая начинка KIA KX5 осталась прежней — модель комплектуется бензиновыми моторами объемом 1,6 и 2,0 л. Первый — с турбонаддувом, он развивает 177 л.с. и агрегатируется с преселективным «роботом», второй — атмосферный, 165 л.с., он сочетается только с «автоматом».

Производство KIA KX5 ведется на заводе совместного предприятия Dongfeng Yueda KIA. Обновленная модель станет доступна покупателям в Поднебесной в марте 2019 года.

Отметим, что в китайской линейке KIA автомобиль с именем Sportage тоже есть, но это кроссовер с оригинальным кузовом на шасси старого Hyundai ix35.

KIA показала тизеры нового Soul

В преддверии премьеры 28 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе KIA Motors опубликовала тизеры нового поколения Soul. Судя по изображениям, со сменой поколений Soul сохранит характерный для себя силуэт.

Подробностей о грядущей новинке известно пока немного. В частности, сообщается, что в гамму моторов войдут бензиновые агрегаты объемом 2,0 и 1,6 л. Первый — атмосфеный, второй — с тубонаддувом. Ожидается и версия «электромобиль». По слухам, она получит мотор мощностью 135 л.с., а питать его будет литий-ионная батарея емкостью 39 кВт*ч. Запас хода на одной зарядке составит 320 км

Soul поступит в продажу на территории США в первой половине 2019 года, он будет доступен в прежних комплектациях LX, EX, S и GT-Line, а также в новом варианте X-Line.

Nissan NP300 поколения D22 провалил краш-тест Global NCAP

Пикап Nissan NP300 поколения D22 дебютировал еще в 1997 году. Хотя в родной Японии эта модель не выпускается уже 14 лет, в ЮАР специально для местного рынка D22 производится до сих пор. Некоммерческая организация Global NCAP разбила пикап южноафриканской сборки в краш-тесте — и результаты оказались удручающими.

Global NCAP проверяет автомобили только на фронтальный удар. Его условия — столкновение о 40-процентное деформируемое перекрытие на скорости 64 км/ч. Максимальная оценка — 17 баллов, или пять звезд.

По результатам испытаний NP300 получил рейтинг в 0 (ноль) звезд. Силовая клетка кабины от удара «сложилась», потеряв структурную целостность. Серьезно сдвинулась внутрь салона рулевая колонка, руль сместился прямо в грудную клетку водителя. Риск травм для водителя и переднего пассажира — высокий, несмотря на то, что уже в базовом оснащении NP300 имеет две подушки безопасности. Высока вероятность травм головы и груди водителя. За безопасность детей пикап Nissan получил две звезды из пяти возможных.

Очевидно, что низкий уровень безопасности Ниссана объясняется устаревшей конструкцией, созданной еще по лекалам середины 90-х годов — тогда требования к пассивной безопасности автомобилей были гораздо ниже.

Напомним, Nissan NP300 официально продавался в России — с 2008 по 2015 годы.

Параллельно с Nissan NP300 Global NCAP разбила несколько других автомобилей, популярных в Южной Африке, — субкомпактные модели Toyota Yaris, Hyundai i20 и KIA Picanto. Ярис из этой тройки оказался наиболее безопасным — за защиту взрослых и детей он заработал по три звезды. При этом эксперты оценили его кузов как недостаточно крепкий, а уровень безопасности — как находящийся у нижней границы оценки «хорошо». Hyundai i20 и KIA Picanto получили по три звезды за безопасность взрослых и по две — за детей. «Корейцы» показали недостаточную жесткость пола.

Краш-тест Nissan NP300 (D22):

Краш-тест Toyota Yaris (XP150):

Краш-тест Hyundai i20:

Краш-тест KIA Picanto:

KIA начала продажи новой версии Sportage (специально для китайцев)

В Китае стартовали продажи рестайлинговой версии компактного кроссовера KX5. KX5 — это Sportage в спецификации для рынка Поднебесной. Корейцы модернизировали кроссовер эксклюзивно для КНР, с учетом вкусов местных потребителей. Таким образом, KX5 отдалился от исходного Sportage.

Снаружи модель получила брутальное оформление передней части с Г-образными фарами, широкой решеткой радиатора, новым капотом и бампером. Все остальные детали кузова от Sportage не отличаются.

Салон у KIA KX5 изменили полностью. Архитектура передней панели отныне выполнена в строгом и лаконичном стиле, дефлекторы вентиляции имеют горизонтальную ориентацию, а дисплей мультимедийной системы представляет собой установленный в верхней части панели планшет.

Техническая начинка KIA KX5 осталась прежней — модель комплектуется бензиновыми моторами объемом 1,6 и 2,0 л. Первый — с турбонаддувом, он развивает 177 л.с. и агрегатируется с преселективным «роботом», второй — атмосферный, 165 л.с., он сочетается только с «автоматом».

Производство KIA KX5 ведется на заводе совместного предприятия Dongfeng Yueda KIA.

Цена KIA KX5 в зависимости от комплектации составляет 154 800-181 800 юаней. В пересчете на рубли по нынешнему курсу это 1 485 000-1 737 000.

Отметим, что в китайской линейке KIA автомобиль с именем Sportage тоже есть, но это кроссовер с оригинальным кузовом на шасси старого Hyundai ix35.

Концепт KIA Imagine получил 21 дисплей

Количество дисплеев в современных автомобилях увеличивается каждый год, и к этому все привыкли. Но в своем новом концепте Imagine компания KIA перешла границы разумного: она внедрила в него 21 экран!

На самом деле корейцы пытаются высмеять сложившуюся ситуацию. Шоу-кар стал «юмористическим ответом на текущую одержимость индустрии постоянно увеличивающимися экранами приборной панели».

Примечательно, что все дисплеи установлены на передней панели. Они выстроились в ряд, словно планшеты. Эта инсталляция лишена практического смысла, поэтому не стоит искать оправдания такому решению.

Снаружи KIA Imagine представляет собой лифтбэк с увеличенным дорожным просветом. По словам производителя, концепт объединяет универсальность и вместимость кроссовера с атлетическим сложением семейного седана. Новинка призвана «стать ответом на запросы клиентов в большом запасе хода, производительности и быстрой зарядке».

Вот как о концепте высказался автор его облика, шеф-дизайнер KIA Грегори Гийом: «Он намекает на что-то знакомое, но является чем-то совершенно новым. Я думаю о нем как о разрушителе классов — он знаком и понятен, но в то же время прогрессивен и нов».

Пока представители KIA ни слова не сказали о технической начинке «Воображения» (так переводится название концепта). Известно лишь, что это 100-процентный электромобиль.

Недавно KIA обновила гибридный кроссовер Niro. От старого образца он отличается новым передним бампером, решеткой радиатора с хромированной окантовкой, другими дневными ходовыми огнями в бампере, измененной графикой фар. В задней части автомобиля изменилась форма бампера, который лишился хромированного молдинга, расширилась нижняя накладка под ним, изменилась графика задних фонарей, а также радикально обновились светоотражатели — из горизонтальных они стали вертикальными.

Премьера рестайлингового Niro также состоялась в Женеве.

Рестайлинговый KIA Niro получил обновленный экстерьер и интерьер

Компания KIA распространила фото рестайлинговой версии гибридного кроссовера Niro. Машина получила внешность в духе полностью электрической модификации e-Niro.

От старого образца обновленный Niro снаружи отличается новым передним бампером, решеткой радиатора с хромированной окантовкой, другими дневными ходовыми огнями в бампере, измененной графикой фар. В задней части автомобиля изменилась форма бампера, который лишился хромированного молдинга, расширилась нижняя накладка под ним, изменилась графика задних фонарей, а также радикально обновились светоотражатели — из горизонтальных они стали вертикальными.

Базовая мультимедийная система получила 8-дюймовый экран, в то время как водителю будет предложен небольшой экран в 4,2 дюйма. За доплату в машине появится 10,25-дюймовая мультимедийная система, а также 7-дюймовая электронная приборная панель Supervision.

За доплату автомобиль может быть оснащен фаркопом, который позволит буксировать прицеп весом до 1300 кг.

В пресс-релизе KIA на международном сайте сообщается, что под капотом у Niro располагается атмосферная «четверка» GDi с непосредственным впрыском, объем которой составляет 1,6 литра, причем ее мощность не раскрывается. Российский же офис утверждает, что Niro получил мотор серии T-GDi, а такой агрегат устанавливается на более динамичные автомобили марки, на которых он развивает более 200 л.с., хотя зарубежные коллеги склоняются все же к первому варианту. В таком случае это агрегат серии Kappa, который на дорестайлинговой версии развивает 103 л.с. и обладает степенью сжатия 13. В чем сходятся данные международного и российского пресс-центров KIA, так это в том, что в гибридной модификации машина оснащается батареей емкостью 1,56 кВт*ч, в то время как в версии с возможностью подзарядки (Plug-in Hybrid) емкость ее батареи составляет 8,9 кВт*ч, и машина сможет проезжать на электротяге не менее 49 километров по циклу WLTP.

Публичная премьера рестайлингового KIA Niro  состоится на Женевском автосалоне, который откроется для посетителей 7 марта.

В Европе автомобиль будет продаваться со второго квартала текущего года, а вот что касается российского рынка, то местный офис южнокорейской марки пока сомневается, что эта модель будет там востребована.

Новый концепт KIA получит 21 дисплей

Все уже давно привыкли, что количество экранов в автомобилях постоянно увеличивается. Если еще недавно это были лишь дисплеи бортового компьютера и медиасистемы, то теперь по отдельному небольшому экранчику порой встраивается в каждый дефлектор системы вентиляции. KIA решила пойти еще дальше: в свой новый концепт она интегрировала сразу 21 дисплей. Речь вновь идет о пока безымянном электромобиле, дебют которого намечен на автосалон в Женеве.

Кто-то может подумать, что корейцы сошли с ума. Однако на самом деле этот проект станет «юмористическим ответом на текущую одержимость индустрии постоянно увеличивающимися экранами приборной панели».

Пока рассмотреть и внимательно пересчитать все экраны нового концепта нельзя: KIA продолжает кормить нас тизерами. На данный момент можно судить только о дизайне передней панели. Она буквально усыпана экранами: их там, по меньшей мере, 14. Они расставлены, словно смартфоны или небольшие планшеты. В остальном интерьер выдержан в футуристичном стиле с рулем в виде штурвала космического корабля.

По словам KIA, концепт будет объединять универсальность и вместимость кроссовера с атлетическим сложением семейного седана. Новинка призвана «стать ответом на запросы клиентов в большом запасе хода, уверенной производительности и быстрой зарядке, а также заставит мурашки бежать по коже от одного лишь взгляда».

Пока производитель не раскрывает технические характеристики. Высока вероятность, что автомобилю достанется начинка электрокроссовера e-Niro. Последний, напомним, обладает 201-сильным электромотором и аккумулятором емкостью 64 кВт*ч.

Помимо обсуждаемого концепта KIA может привезти на автосалон в Женеве, который откроется на следующей неделе, внедорожную версию Ceed. Ожидается, что новинка получит имя Xceed.

KIA намекнула на скорый дебют мощного электромобиля

На Женевском мотор-шоу, которое откроется в начале марта, KIA собирается представить концептуальный электромобиль со спортивными замашками. Пока лишенная имени модель должна сочетать в себе эффективность, динамичность и практичность. Некоторые элементы дизайна позаимствуют у лифтбэка Stinger. Сегодня KIA опубликовала один тизер грядущей новинки, но уже по нему можно судить, что у передней части концепта будет немало отличий от серийных моделей компании.

На передних стойках крыши заметны камеры заднего вида. По меркам концептов такое решение уже набило оскомину, однако в серийных моделях оно встречается весьма редко: пока этим новшеством могут похвастаться лишь отдельные комплектации седана Lexus ES и электрического кроссовера Audi e-tron. Не исключено, что в обозримом будущем такое решение появится и на автомобилях корейской марки.

По словам шеф-дизайнера KIA Грегори Гийома, концепт разработан во Франкфуртской студии компании. Новинка призвана «стать ответом на запросы клиентов в большом запасе хода, уверенной производительности и быстрой зарядке, а также заставит мурашки бежать по коже от одного лишь взгляда».

Пока производитель не раскрывает технические характеристики. Высока вероятность, что автомобилю достанется начинка электрокроссовера e-Niro. Последний, напомним, обладает 201-сильным электромотором и аккумулятором емкостью 64 кВт*ч.

В обозримом будущем линейка инновационных моделей KIA также пополнится гибридным универсалом Ceed и новым поколением электрического Soul EV.

Еще одной электрической новинкой автосалона в Женеве станет компактный Citroen Ami One Concept. Он задумывался в качестве недорого двухместного транспортного средства, для управления которым в Европе не понадобятся права. Предполагается, что этот «кубик на колесах» будет популярен в каршеринговых сервисах.

KIA может привезти в Женеву внедорожную версию Ceed

Южнокорейская марка KIA, как ожидается, собирается расширить список модификаций Ceed кросс-версией, которая должна получить название Xceed.

Скетч с новой машиной сегодня опубликовал французский автомобильный журнал L'Atomobile. Судя по нему, новинка получит купеобразный дизайн, раскосые задние фонари, козырек, четырехугольные воздухоотводы в заднем бампере, две выхлопные банки, а также большие колесные диски. На эскизе не видно дверных ручек и боковых зеркал, однако маловероятно, что на дорогах общего пользования мы увидим нечто подобное в реальной жизни. Также неизвестно, будет ли машина носить статус концепт-кара, или же нас ждет полноценный дебют серийного автомобиля.

Технические характеристики Xceed не раскрываются, но маловероятно, что гамма силовых установок будет отличаться от остальных модификаций Ceed. На европейском рынке Ceed доступен с бензиновой турбированной «тройкой» T-GDi объемом 1,0 литра мощностью 120 л.с., турбированными «четверками» объемом 1,4-1,6 литра мощностью 204 л.с., а также с турбодизелем объемом 1,6 литра мощностью 115-136 л.с.  

Ожидается, что KIA Xceed будет официально представлен на автосалоне в Женеве, который откроется 5 марта.

Kia Ceed GT и Proceed сертифицированы в России с роботизированными трансмиссиями

Похоже, что в скором времени на российском рынке появятся новые модификации модели Ceed с более мощными моторами. Такой вывод можно сделать в связи с появлением Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на модель в базе Росстандарта.

В частности, сертификацию прошли модификации Ceed GT и Proceed. Первая из двух моделей будет оснащаться турбированной «четверкой» G4FJ-5 мощностью 200 л.с. Это агрегат серии Gamma T-GDI, у которого есть непосредственный впрыск топлива, а степень сжатия равняется 10:1. Странно, что в Одобрении указывается 92-й бензин в качестве рекомендуемого топлива, хотя обычно в двигатели такого типа рекомендуют заливать более высокооктановое топливо. Мотор сочетается с двухдисковым «роботом» на 7 ступеней.

Что касается универсала Kia Proceed, кузов которого некоторые называют «шутинг брейком» (кстати, Mercedes-Benz без всяких стеснений официально называет свой пятидверный универсал CLS как раз таки Shooting Brake), то он будет доступен с двумя двигателями на выбор: турбированной «четверкой» G4LD-5 серии Kappa объемом 1,4 литра с отдачей 138 л.с., а также 1,6-литровым Gamma T-GDI на 200 л.с. У нас обе модификации тоже будут оснащены двухдисковым «роботом».

Модификации с двигателем 1,6 T-GDI вполне сгодятся для светофорных гонок: европейский Ceed GT способен с ним разгоняться до 100 км/ч за 7,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 230 км/ч.

О сроках появления автомобилей у дилеров пока не сообщается. Базовый Ceed со 100-сильным мотором продается в России по цене от 989 900 рублей. Универсал продается по цене от 1 029 900 рублей.