Обо всем для чайников

Лазерная сварка металла

Лазерная сварка металла — один из самых новых методов создания неразъемных соединений. Он отличается исключительной точностью, производительностью и высоким качеством сварного шва. Нагрев и плавление металла в рабочей зоне проводится лазерным лучом. Метод позволяет сваривать разнородные материалы. Несмотря на высокую стоимость и сложность оборудования, популярность этого метода постоянно растет. Для домашних мастерских становятся доступны аппараты бытового уровня. Сразу хочу отметить — подробнее по ссылке, однако первоначальное понимание о ней написано ниже.

Технология лазерной сварки

Световой поток, генерируемый лазером, отличается монохромностью. Все волны потока, в отличие от солнечного спектра, имеют равные длины волн. Это облегчает управление потоком с помощью фокусировки линзами и отклонения призмами. В лазере возникает явление волнового резонанса, что многократно увеличивает мощность пуска.

Принцип действия лазерной сварки базируется на поглощении энергии пучка лазера металлом в рабочей зоне. При этом происходит сильный локальный нагрев.

Технология сварки лазером напоминает технологию газовой сварки. Подготовительные операции заключаются в механической обработке и химическом обезжиривании зоны соединения. Далее луч лазера направляется в начало шва, происходит нагрев металла, его плавление и образование сварочной ванны. Луч перемещается вдоль линии шва, за ним движется сварочная ванна и зона кристаллизации.

После кристаллизации шов проводится зачистка шва от окалины и шлаков.
Лазерная сварка позволяет получить однородный, прочный и долговечный шов.

Аппараты лазерной сварки металлов

Для проведения точечной или сплошной лазерной сварки необходимо:

лазер с источником питания ;
блок оптической фокусировки;
механизм перемещения луча в рабочей зоне;
приспособления для подачи инертных газов для защиты рабочей области.
По конструкции активного излучателя все аппараты лазерной сварки разделяют на два типа:

газовые;
твердотельные.

Аппарат для лазерной сварки ЛТА4-1
Аппарат для лазерной сварки ЛТА4-1
Аппарат для лазерной сварки ЛТСК435-20
Аппарат для лазерной сварки ЛТСК435-20

Оба типа могут работать как в импульсном, так и в непрерывном режиме.

GPS-трекер: для чего он нужен

Основное назначение gps трекеров — определять координаты объекта и передавать их наблюдателю. Эти устройства подходят для решения различных задач. Например, если вам нужно наладить удаленный контроль за имуществом или вы хотите всегда быть в курсе, где находятся близкие.

GPS-трекер: как он работает и для чего нужен

Чем GPS-трекер отличается от GPS-маяка

И GPS-трекер и GPS-маяк передают точные данные о местоположении. Отличие в том, что GPS-трекер делает это в режиме реального времени, в результате вы будите каждую минуту знать, где находится ваш ребенок, сотрудник или автомобиль. А GPS-маяк передает координаты с заданной частотой, например, два-три раза в день. Его используют тогда, когда нет необходимости в непрерывном мониторинге. Например, для контроля за движением грузов, защиты от кражи техники и т.д.

GPS-маяк и интервальный режим мониторинга

GPS-маяк передает данные через установленный пользователем интервал времени, обычно несколько часов. Трек не получается детальным, зато устройство может проработать без подзарядки до нескольких лет. Некоторые модели работают только в одном режиме, тогда как работу других можно гибко настраивать в соответствии с задачами.

GPS-трекер и непрерывный режим мониторинга

Устройство максимально подробное фиксирует движение. Точки поездки собираются каждые несколько секунд и формируют детальный трек. Идеально подходит для контроля транспорта и выездных сотрудников, можно считать пробег по GPS.

Технически GPS-трекер совмещает в себе — ГНСС-приемник и GSM-модуль. С помощью навигационных данных маячок узнает координаты, скорость движения и передает данные через GPRS-канал сотовой связи. Для этого используется SIM-карта, которая поставляется вместе с устройством.

Для каких целей использовать GPS-трекинг
Использовать GPS-трекеры можно в частной жизни, а также для контроля и эффективного управления в бизнесе.

В реальном времени следить за маршрутом и показателями наемного и личного транспорта — грузового и легкового.
Контролировать рабочее время и маршруты сотрудников, местонахождение детей и других членов семьи.
Следить за перемещением груза прикрепив маячок к автомобилю или непосредственно к грузу.
Удаленно контролировать режим эксплуатации техники.

Что такое багажник lux

Багажник на крышу автомобиля Lux завоевал популярность у большого числа автолюбителей за короткий срок и зарекомендовал себя с лучшей стороны. Это неслучайно, поскольку кому как не российскому производителю в полной мере известны тонкости и нюансы выбора багажника на крышу автомобиля.

Еще в 2009 году фирма Lux сделала акцент на импортные автомобили. Инженеры привлекли заграничные технологии, спроектировав упор, сочетающийся с гладкой крышей и с рейлингами. При проектировании инженеры компании учли потребительские предпочтения автомобилистов, они связаны с тремя факторами.

Практичность

Ключевая причина для покупателя багажников, она должна стоять на первом месте. А что нужно российскому автолюбителю?

Конечно это :

Надежность.
Простота эксплуатации.
Долговечность.
Получается довольно практично. Хотя качество оправдывает заявленные характеристики только на дистанции. Производитель багажников lux понимает выгоду водителя, желающего получить устройство с наивысшими характеристиками при наименьшем обслуживании.

Экономичность

Lux делает выгодные предложения. Это касается не только поперечин, но также рейлингов и дорогих аксессуаров – аэродинамических пластиковых боксов. К примеру, серый матовый бокс на крышу Lux 960 объемом 480 литров стоит 16 200 рублей, Lux 600 на 440 литров уже 14 200. Шведские фирмы создают наценку за бренд.

Lux – известный бренд со скромной историей, но удачной ценовой политикой. Велосипедное крепление Lux bike-1 продается за 2 444 рублей. Багажные корзины Райдер и Экселент стоят соответственно 8 400 и 12 500 рублей. А здесь есть что выбирать. И цена в подобном случае фактор определяющий.

Качество

Многие ошибочно полагают, что продукция эконом класса, отличающаяся от элитной, уступает в качестве по изготовлению и материалам. Но это не так. Эконом класс представлен прототипами с ограниченным функционалом за счет ненадобности дополнительных фишек и меньшими габаритами.

Виды багажных систем и их преимущества

С классическими видами встречался каждый. Это рейлинги, водосточный багажник, универсальный и в штатное место. Компания ООО “Багажные системы” пошла иным путем. Она разделила производство на три бренда с отдельными видами для каждого:

Линейка Люкс периодически обновляется, но базовые устройства остаются неизменными:

Универсальный багажник на рейлинги. Он представлен серией Классик, Элегант и Аэроклассик. В комплект входят поперечные дуги и крепления. Термическая обработка металла увеличила грузоподъемность до 75 кг. А также стойки оснащаются замком.

Серия ВК 1 – это багажные устройства для гладкой крыши. Преимущество заключается в надежном крепеже, который увеличивает допустимую массу груза. Крепление за дверной проем при помощи опорной скобы наиболее распространено в среде автомобилистов. Второе его название – универсальный багажник. Опоры перемещаются вдоль профиля в зависимости от выбора точек давления на крышу, а также от длины груза.

Monroe Kinetic System, или что такое пассивно-реактивная гидравлика

Monroe Kinetic System, или что такое пассивно-реактивная гидравлика

Идеальной считается подвеска, которая способна изменять свои характеристики в зависимости от дорожных условий. Другими словами, подвеска должна компенсировать неровности дороги и обеспечивать колесам постоянный контакт с ней. Иного способа гарантировать наилучшее управление автомобилем и комфорт в движении пока не придумано.

Что надо знать, чтобы защитить автомобиль от угона

Что надо знать, чтобы защитить автомобиль от угона

Купить автомобиль и хотя бы на короткое время оставить его без противоугонной защиты — значит просто выбросить деньги на ветер. Крадут не только относительно новые, а потому стоящие немалых денег машины. Автомобили в “возрасте”, изрядно подержанные и не представляющие интереса для профессиональных угонщиков, тем не менее уводят, когда полупьяным хулиганам или акселератам из соседнего двора просто приспичит покататься. Каждый автолюбитель, ставший счастливым владельцем автомобиля, желает, чтобы машина всегда находилась там, где он ее оставил.

Автомобиль сломался в пути — ставим диагноз

Автомобиль сломался в пути — ставим диагноз

Нет автомобилей, которые бы не преподносили своему владельцу неприятных сюрпризов. Можно довольно долго раскатывать на машине, оставаясь в плену иллюзии, мол, какой замечательный «аппарат». Но рано или поздно автомобиль начинает капризничать и, наконец, в самый неподходящий для этого момент и вовсе отказывается заводиться. Что и в какой последовательности надо делать, если случилась подобная неприятность? Самостоятельно реанимировать машину или начинать ловить такси, чтобы успеть добраться до работы? Попробуем ответить на эти вопросы.

Как подготовить свой автомобиль к зиме?

Как подготовить свой автомобиль к зиме?

 

Приближается зима. Об этом нам все настойчивее напоминают календарь и термометр. Люди пересматривают свой гардероб, проверяя, хорошо ли они готовы к зиме, а автомобилисты подвергают такой же инспекции свои машины. Ведь зима предъявляет повышенные требования практически ко всем системам автомобиля, и если не принять необходимых мер заранее, можно запросто столкнуться с большими проблемами. Что же следует сделать автолюбителю, чтобы оптимально подготовить свой автомобиль к зиме?

Что надо знать о коробках-автоматах

Что надо знать о коробках-автоматах

Не секрет, что российские автолюбители относятся к автомобилям с автоматическими коробками передач с предубеждением. Неужели мы так любим делать все сами, а не перекладывать свою работу на чужие плечи? Вот об американцах, которые, собственно, и придумали коробки-автоматы, этого не скажешь. Где-где, но за океаном утруждать себя ручным переключением передач не принято. Там подобное “удовольствие” позволяют себе не более 5% автовладельцев. В Европе также из года в год увеличивается число автомобилей с автоматическими трансмиссиями. Прибивает такие машины и к нашему “берегу”, но правильно обращаться с ними умеют далеко не все автомобилисты. Как утверждают автомеханики, сталкивающиеся с неисправностями АКПП, большинство проблем бывает вызвано нарушением правил эксплуатации и несвоевременным техническим обслуживанием. Впрочем, перед тем как вплотную заняться этими вопросами, нам придется совершить небольшой…

Сколько стоит защитить автомобиль от коррозии?

Сколько стоит защитить автомобиль от коррозии?

 

Проблему защиты от коррозии пытается решить любой здравомыслящий владелец автомобиля. Специальная обработка кузова позволяет не только защитить его от ржавления и продлить срок эксплуатации. Практичный автолюбитель не забывает, что рано или поздно автомобиль придется продавать, и будет очень неплохо, если этот момент машина встретит в хорошем состоянии, а не в виде ржавой развалюхи.

В чем отличия автомобильного топлива?

В чем отличия автомобильного топлива?

Бензин является наиболее распространённым видом топлива для современных карбюраторных и инжекторных автомобильных двигателей. В России выделяют 4 вида бензина: АИ-80, (А-76) («нормаль»), АИ-92 («регуляр») АИ-95 («премиум») АИ-98 («супер»).

Различаются эти марки октановым числом (80, 92, 95, 98), являющимся показателем скорости горения этого вида топлива и стойкости бензовоздушной горючей смеси к взрывному воспламенению. Чем выше это число, тем сильнее «сопротивление» топлива Октановое число считается характеристикой, позволяющей выбирать оптимальное топливо для определённого типа двигателя. Буква «А» в маркировке означает «автомобильный», буква «И» (исследовательский), что, в свою очередь, является способом, которым определено октановое число. Если буквы «И» нет, то метод определения «моторный». По существу А-76 и АИ-80 —один и тот же бензин, но его показатели выявлены двумя различными способами. Маркировка «регуляр», «нормаль», «премиум» и «супер» являются ни чем иным, как простым «словом-украшением». У бензина имеются и такие технические характеристики, как испаряемость, стойкость к неуправляемому горению, нагарообразование и иные. Все они считаются лабораторными и технологическими и в обывательской среде фактически не применяются.