Представленные на выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе (CES) концепт-кары демонстрируют твердое намерение оснащать все будущие автомобили цифровыми дисплеями. Но, говоря о массиве больших мониторов, как у 2015 Mercedes F 015, или сенсорных экранах, как у 2015 VW Golf R Touch, следует заметить, что дизайнеры довольно сдержаны в наполнении салона цифровыми дисплеями. То ли дело Bosch, представивший на 2016 CES кричащий концепт, щедро упакованный ими как внутри, так и снаружи.

Хотя компания умолчала о происхождении безымянного автомобиля, вполне очевидно, это 2015 EDAG Light Cocoon, логотип которого (EDAG) можно увидеть спереди и сзади. Кузов, оснащенный цифровыми дисплеями вместо обычных панелей, привлек немало посетителей выставки еще до того, как им стала известна технологическая суть необычного автомобиля.
Внутри Bosch не поскупился на дисплеи — полностью увешанная ими приборная панель, экран на центральной консоли и мониторы на дверных панелях, которые по замыслу разработчиков обязаны заменить зеркала заднего вида.

Цифровой салон Bosch указывает на развивающуюся роль дисплеев в автомобиле — помощь водителю, демонстрация окружающей среды в режиме реального времени, навигация, приближение к пешеходному переходу и многое другое. При этом одновременно обрабатывая поток информации не связанной с автомобилем. К примеру, сообщение о запланированных предстоящих встречах, или даже управление системой «умного дома», вплоть до климат-контроля, установленного в квартире.
А еще Bosch предложил рельефные сенсорные экраны, продемонстрированные на выставке, за что был удостоен премии CES 2016 Innovation Award. Суть заключается в тактильной текстуре поверхности экрана, где расположены грубые, гладкие и узорчатые области, отображающие различные варианты управления, к примеру, навигацией или радио. Такой дисплей позволит водителю «нащупать» область управления, не отводя свой взгляд от дороги.

Новая система, разрабатываемая компанией, предупреждающая о движении в неправильном направлении (против «шерсти»), используя облачную технологию, сравнивает разрешенные направления движения автомобиля с реальным и, в случае ошибки водителя, в течение нескольких секунд подает сигнал, а при появлении встречной машины в опасной близости предупреждает водителя. Как чисто программный модуль может быть интегрирована в смартфон приложения в качестве myDriveAssist Bosch, или в существующие информационно-развлекательные системы.
Среди других новинок Bosch в Лас-Вегасе — автопилот для автомобильных магистралей и автоматическая парковка автомобиля, позволяющая оставить его у въезда в гараж, где система найдет свободное место и самостоятельно припаркует автомобиль.

Cadillac в новом XTS предложил водителям цифровую приборную панель с четырьмя темами оформления, настраиваемыми водителем по своему усмотрению — от самой простой, до ультра-информативной. Такая приборная панель доступна пока лишь на моделях XTS в версиях Premium и Platinum.
Управляемый интуитивно понятными переключателями на рулевом колесе, 12,3-дюймовый ЖК-экран заменяет традиционные аналоговые приборы. Это позволило дизайнерам Cadillac сформулировать варианты, как дизайна, так и типа отображаемой информации. В результате они получили четыре отдельных темы оформления, которые предназначены конкретным водителям роскошного седана. При этом каждый вариант дизайна панели отображает главную информацию: скорость транспортного средства и уровень топлива в баке.

«Мы опросили владельцев всех видов транспортных средств, чтобы узнать, как они используют радио, навигацию, настройки телефона, а также другие возможности подключения пользователей, — говорит Скотт Мартин (Scott Martin), старший креативный дизайнер, отвечающий за создание цифровых макетов приборов. — Большинство водителей попадают в одну из четырех категорий с точки зрения количества информации. Они хотят видеть в любой момент времени [определенную информацию], поэтому мы создали макеты приборов XTS, предназначенные для любого из этих водителей».
«Сбалансированный» («Balanced») дисплей является стандартным (по умолчанию), предназначенным для водителей, которые предпочитают традиционную компоновку приборов, с определенным раскладом и качеством графики на дисплее. Схема имеет три зоны, отображающие спидометр, тахометр, уровень топлива, информацию о радиостанции и наружной температуре.

Раскладка «Рабочие характеристики» («Performance») предназначена для водителей, которые хотят получить информацию о самом автомобиле. Чистый вид имеет большой спидометр справа и тахометр слева. Водитель может добавить на дисплей множество других параметров, к примеру, расход топлива и давление в шинах.

«Расширенный» («Enhanced») кластер — для супер-«продвинутых» водителей. Веб-вдохновленный дизайн имеет навигационную карту слева, вместо спидометра — цифровая индикация скорости и показатель топлива — справа. Схема проста и чиста, позволяющая водителю «пролистать» все страницы с информацией об автомобиле нажатием кнопки.

«Простой» («Simple») макет предназначен для минималистов, которые предпочитают иметь более «щадящий» подход к графике. Кластер фокусируется на скорости, топливе и аудио. А дополнительную информацию можно получить с помощью кнопки.

Кроме того, каждая компоновка позволяет пользователям просматривать дополнительную информацию через «экран в экране». Этот маленький дисплей в центре спидометра и тахометра позволяет водителю просматривать различную информацию, в том числе навигационные маршруты и управлять радио.
«Водители также могут [внести] дальнейшие настройки каждого макета в соответствии с личными симпатиями, — сказал Мартин. — Они могут пролистать все страницы, установить постоянную информацию о своих любимых радиостанциях, посмотреть давление в шинах, навигационную систему, запас хода по топливу и температуру, среди прочих функций».

«Авто — Новости» — Cadillac (Кадиллак) – производитель автомобилей класса «люкс». Основанный в 1902 и выкупленный General Motors в 1909, Cadillac охотно продавался в Северной Америке с середины 20-го столетия.

«Авто новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями.
Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике.
Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников.

Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт — «Авто новости»

«Авто новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями.
Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике.
Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников.

Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт — «Авто новости»

«Авто новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями.
Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике.
Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников.

Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт — «Авто новости»

«Авто новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями.
Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике.
Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников.

Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт — «Авто новости»

«Авто новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями.
Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике.
Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников.

Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт — «Авто новости»

«Авто новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями.
Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике.
Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников.

Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт — «Авто новости»