Тест-Драйв

Zotye T600 и компания: выбираем китайский кроссовер за 900 тысяч рублей

Zotye T600

Китайскому кроссоверу с «лицом» Volkswagen Touareg, кузовом Audi Q5 и шасси Hyundai ix55 очень идет кличка «шестисотый», — во всяком случае, в рамках нашего обзора, где это самый крупный и солидный автомобиль. Но вот двигатель у него, напротив, наиболее скромного литража, что компенсируется турбонаддувом, вполне в духе современной моды на даунсайзинг. Правда, обычно подобные моторы, обладающие специфическим норовом, агрегатируются с современными «автоматами» или «роботами», а вот этого-то здесь и нет: альтернатива «механике» отсутствует, как и переднему приводу — во всяком случае, пока. Тому, кто найдет с коробкой общий язык, производитель обещает разгон до сотни быстрее десяти секунд, ведь турбоотдача очень неплоха — прямо-таки спорткар, особенно если иметь в виду жесткую короткоходную подвеску и самый маленький дорожный просвет в 16 см.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Zotye T600
базовая стоимость
849 990 рублей

Наименьший в обзоре и объем багажника (хотя в этом плане табличные значения не всегда соответствуют реальности), зато в салоне места более чем достаточно — да и как может быть иначе при такой длинной базе? Вместимость — самое весомое потребительское достоинство «шестисотого», не считая презентабельной внешности, из-за которой его издалека легко спутать с настоящим немецким кроссовером.

И за всю эту красоту просят всего-навсего 849 990 рублей, причем уже стартовая комплектация именуется Luxury. Оправдывают это звание легкосплавные колесные диски, система стабилизации, кондиционер, электростеклоподъемники и… И, пожалуй, все, ибо прочие предметы роскоши — атрибуты «среднего» исполнения Royal.

«Королевское» оснащение по-китайски — это

парктроник, мультифункциональный руль, противотуманные фары, дополнительные пороги и «кожаная» отделка интерьера (кавычки используются в рекламных материалах — честность, достойная подражания).

Такая комплектация оценивается в 899 990 рублей, то есть для нас это потолок, но, если бы мы расширили диапазон, могли бы получить за 959 990 рублей топ-версию Flagship, укомплектованную ксеноновыми фарами, панорамным люком, датчиками дождя и света, климат-контролем, камерой заднего вида, навигационной системой, кнопками запуска двигателя и активации стояночного тормоза. Только вот с невнятной «ручкой» все это как-то не очень монтируется…

1 / 2

2 / 2

Geely Emgrand X7

Geely Emgrand X7
базовая стоимость
792 000 рублей

Если кроссовер от Zotye напоминает своим названием респектабельный Mercedes, то здесь возникает другая аллюзия: Х7 — это же так по-баварски… Впрочем, как внешне, так и конструктивно Geely копирует вовсе не BMW, а старый Toyota RAV4, не особенно этого стесняясь, хотя последний рестайлинг все же добавил немного аутентичности. По габаритам Emgrand немного уступает Т600, но в заслугу китайским (или все же японским?) конструкторам можно поставить не только простор на заднем ряду сидений, но и самый емкий в нашей группе багажник. Солиднее и литраж двигателей, которых предлагается на выбор целых три штуки: 1,8-литровый 125-сильный, двухлитровый 140-сильный и 2,4-литровый 148-сильный. Всем им нелегко разгонять тяжелую машину (в нашем обзоре Х7 обладает наибольшей массой), зато самый мощный мотор агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом», — увы, для нас такое сочетание дороговато, придется довольствоваться «механикой». Привод в любом случае передний, как и у Zotye (хотя независимая задняя подвеска также допускает наличие версии «4Х4»), да и клиренс больше всего на сантиметр. Пусть о высокой проходимости всерьез говорить не приходится, однако у подвески Geely есть другое преимущество: она обеспечивает неплохую плавность хода.

1 / 2

2 / 2

Х7 немного бюджетнее, чем Т600, — цены стартуют от 792 000 рублей. При этом в базовой комплектации недостает разве что литых колес, все остальное имеется: кондиционер, ESP, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники, магнитола с кнопками на руле, противотуманные фары.

За доплату в 26 тысяч рублей к этому списку добавляются

«литье», дополнительные динамики аудиосистемы и парктроник, а доплатив еще столько же, можно получить двухлитровый двигатель вместо 1,8-литрового.

Но мы можем себе позволить, кроме того, «кожаные» сиденья (причем водительское — с электрическими регулировками) и климат-контроль: данные позиции вкупе с некоторыми элементами декора полагаются исполнению с ценой в 895 000 рублей и знакомым названием Luxury. Только если для Zotye оно соответствует начальной комплектации, то для Geely — напротив, топовой, поскольку такие излишества, как сенсорный дисплей на «торпеде», кнопка «старт/стоп» и электромеханический «ручник» здесь не предусмотрены вовсе.

1 / 2

2 / 2

Brilliance V5

Brilliance V5
базовая стоимость
740 900 рублей

И вновь не обойтись без параллелей с кроссоверами BMW, на сей раз стилистических — хотя китайцы утверждают, что заказывали дизайн Brilliance V5 итальянскому ателье Pininfarina. Однако драйверских потенций у автомобиля, выглядящего как пародия на Х1 или Х3, не больше, чем у любого другого «китайца», да еще и 1,6-литровый двигатель разработки Mitsubishi — самый слабый в группе, а пятиступенчатый «автомат» от Hyundai не блещет расторопностью. Но платформа с полузависимой задней подвеской, общая с седаном Н530, вполне сбалансирована в плане ездового комфорта, места для пассажиров достаточно, а багажник уступает вместимостью лишь грузовому отсеку Geely. При этом по габаритам и массе Brilliance занимает в нашем обзоре позицию ровно посередине, как и по величине дорожного просвета, и золотой эту середину сочли 987 россиян, ставших владельцами V5 в России по итогам прошлого года (для сравнения — Emgrand X7 разошелся у нас тиражом в 3 961 экземпляр). А ведь интерьер кроссовера выглядит вполне современно, эргономика почти европейская, материалы добротные, хоть и не самые дорогие, и за все это дилеры просят не так уж много по сравнению с теми же Geely и Zotye.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

V5 доступен за наши 900 тысяч не только с «автоматом», но и в самой богатой комплектации из двух, именуемой Deluxe и оценивающейся в 857 900 рублей. От начальной Comfort она отличается противотуманными фарами, люком в крыше, кнопкой запуска двигателя, кожаным мультифункциональным рулем и количеством динамиков аудиосистемы. Без всего этого, но с легкосплавными дисками, парктроником, электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений и кондиционером кроссовер обойдется в 786 900 рублей в «автоматической» версии и в 740 900 рублей с «ручкой».

На этом фоне странно выглядит отсутствие возможности получить

систему климат-контроля вместо кондиционера с ручным управлением (хотя адекватно работающий климат-контроль — редкость для китайских машин), кожаную обивку сидений, пусть даже в кавычках, и сенсорного дисплея, наличия которого просто не подразумевает дизайн передней панели.

С другой стороны, не исключено, что с подобными опциями стоимость автомобиля перевалила бы за наш 900-тысячный барьер.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Lifan X60

Lifan X60
базовая стоимость
629 900 рублей

Самый популярный в России китайский автомобиль (в прошлом году продано 8 300 экземпляров Х60) недавно обновился, как и Emgrand X7, но выглядит он по-прежнему грубовато, да и едет так же. Кстати, упоминание о Geely уместно еще и в том смысле, что оба кроссовера представляют собой вариации на тему старого доброго RAV4, а потому и конструктивно они очень похожи, хотя не идентичны. Lifan X60 компактнее и легче, но ходовые и потребительские качества одни и те же: приличная вместимость, всеядная и не слишком жесткая подвеска, посредственная эргономика, «приблизительная» управляемость, вялая разгонная динамика. Только здесь ее обеспечивают 1,8-литровый двигатель и коробка-вариатор, предлагаемая в качестве альтернативы «механике» вместо классических «автоматов» на других кроссоверах. А еще у Лифана сравнительно солидный дорожный просвет, к нему бы еще полный привод — и цены бы не было машине… Но она есть, и весьма привлекательная, иначе не ходить бы Х60 в бестселлерах.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Дилеры Лифана дают скидки от 20 до 40 тысяч рублей на автомобили 2015 года выпуска, но и без них нам по карману самый что ни на есть «полный фарш». Называется он, опять же, Luxury, оценивается в 799 900 рублей с вариатором и 739 900 рублей с «ручкой», а его главные признаки — люк, руль с кнопками и мультимедийная система с навигацией.

Причем стоит этот набор сказочно дешево

если учесть, что за 779 900 или 719 900 рублей соответственно предлагается комплектация Comfort, где данных позиций нет, но есть подогрев передних сидений, парктроник, псевдокожаная отделка салона и легкосплавные колеса.

Это не считая элементарных удобств вроде противотуманок и кондиционера, которые являются атрибутами исполнения Standart с базовой ценой 699 900 рублей без учета скидок. Но есть еще версия Basic за 629 900 рублей, и ее наличию, очевидно, и обязан своей популярностью Х60: у таких машин, с одной стороны, стальные диски, магнитола с двумя динамиками и без USB-порта, но с другой — электростеклоподъемники во всех дверях и даже датчик света. Вот только системы стабилизации нет ни в одной из комплектаций — ни за доплату, ни по умолчанию.

1 / 2

2 / 2

Changan CS35

Changan CS35
базовая стоимость
747 900 рублей

Самый компактный участник обзора почти на полметра короче и на два с половиной центнера легче Zotye T600. Но внутри Changan CS35 отнюдь не тесен, хотя ради комфорта пассажиров пришлось пожертвовать емкостью багажника, а его паспортный дорожный просвет, не очень впечатляющий сам по себе, оказался самым большим среди «китайцев». Полного привода, само собой, тоже нет, а «автомат» имеет всего четыре ступени, но шасси с жестковатой подвеской, настроенной почти по-европейски, позволяет не просто ездить, а получать удовольствие от процесса, что для машины данной «национальности» можно считать выдающимся достижением. К этой же категории отнесем и дизайн, разработанный именитым Лучано д’Амброзио, переманенным из ателье Bertone: пусть он довольно банален, но вполне гармоничен и актуален, а главное — не «слизан» с автомобилей других марок. Правда, за весь прошлый год достоинства CS35 распробовали всего 573 россиянина, но это львиная доля всех проданных автомобилей не очень раскрученного у нас бренда.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Минимальная цена кроссовера Changan — 747 900 рублей, между Brilliance и Geely. В начальной комплектации Comfort — электростеклоподъемники, подогрев передних кресел, противотуманные фары и кондиционер. Доплата за версию с «автоматом» — довольно солидные 86 тысяч рублей.

Всего за 37 тысяч Comfort превращается в Luxe

путем доукомплектации люком, круиз-контролем, «кожаными» сиденьями и рулем с кнопками управления аудиосистемой, боковыми подушками безопасности в дополнение к фронтальным и еще некоторыми функциональными мелочами вроде органайзера в багажнике.

Кроме того, в «младшей» комплектации легкосплавные колесные диски — 16-дюймовые, а в люксовой — 17-дюймовые, обутые в низкопрофильные покрышки. Оценивается такая топ-версия в 870 900 рублей, чуть ниже нашего 900-тысячного барьера, и применение «сдаче» можно найти легко: например, инсталлировать хорошую «мультимедию» с навигацией, которой нет в стандартной комплектации. Лишь климат-контролем обзавестись не удастся, да и так ли уж он необходим тому, кто приобретает бюджетный псевдокроссовер с одной парой ведущих колес? У Renault Duster, например, его тоже нет, что не мешает автомобилю быть лидером продаж в данном сегменте.

1 / 2

2 / 2

Brilliance V5

Changan CS35

Geely Emgrand X7

Lifan X60

Zotye T600

Габариты (Д х Ш х В), мм: 4 405 х 1 800 х 1 627 4 160 х 1 820 х 1 670 4 541 х 1 833 х 1 700 4 325 х 1 790 х 1 690 4 631 х 1 893 х 1 694
колесная база 2630 2560 2661 2600 2807
дорожный просвет 175 180 171 179 161
Объем багажника, л 430 348 580 405 334
Двигатель:
тип Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый, с турбонаддувом
Рабочий объем, куб. см 1590 1598 1997 1794 1498
Мощность, л. с. 110 113 140 128 162
Крутящий момент, Нм 151 152 181 162 215
Коробка передач автоматическая, пятиступенчатая автоматическая, четырехступенчатая механическая, пятиступенчатая вариатор механическая, пятиступенчатая
Подвеска:
передняя Независимая, McPherson Независимая, McPherson Независимая, McPherson Независимая, McPherson Независимая, McPherson
задняя Полузависимая Полузависимая Независимая, многорычажная Независимая, многорычажная Независимая, многорычажная
Снаряженная масса, кг 1455 1290 1615 1330 1541
Максимальная скорость, км/ч 165 180 170 170 180
Время разгона до 100 км/ч, с 13,9 15,0 15,0 14,5 9,8
Расход топлива, л/100 км:
городской цикл 9,8 11,4
загородный цикл 5,6 5,8 7,0 7,3
смешанный цикл 7,2 7,2 8,6 8,2 9,1
Опрос
Если уж и покупать "китайца", то…

Ваш голос

Всего голосов:

ТОП-10 автомобилей локальной сборки в Казахстане в начале 2017 года

В Казахстане отмечен рост объёма производства машин с начала года. В частности, выпуск легковых автомобилей вырос за январь-февраль 2017-го более чем в шесть раз. Всего за указанный период с конвейеров сошло 2 038 экземпляров. Стоит отметить, что рыночная доля продукции местных заводов достигла 31,3% (в аналогичный период 2016 года она составляла 16,9%).

На фото: Lada 4x4
На фото: Lada 4×4













В десятку самых популярных брендов, чьи машины выпускаются на территории Казахстана, в январе-феврале 2017 года вошли Lada (872 автомобиля), Kia (223), JAC (120), Hyundai (116), Chevrolet (114), Skoda (29), SsangYong (29), Peugeot (10), Geely (10), Toyota (продано три машины).

ТОП-10 автомобилей локальной сборки в Казахстане в начале 2017 года

Место Модель Продажи в январе-феврале 2017 года, шт. Доля, %
1 Lada 4×4 449 27,0
2 Lada Granta 229 13,8
3 Lada Kalina 93 5,6
4 JAC S3 84 5,0
5 Lada Largus 83 5,0
6 Chevrolet Cruze 63 3,8
7 Hyundai Elantra 52 3,1
8 Kia Sorento 46 2,8
9 Kia Optima 41 2,5
10 Hyundai Tucson 36 2,2

На фото: Lada Granta
На фото: Lada Granta



Ранее портал «Колёса.ру» публиковал февральскую двадцатку самых популярных автомобилей в Казахстане. В неё вошли Toyota Camry, Lada Largus, Lada 4х4, Ravon Nexia, Volkswagen Polo, Toyota RAV4, Lada Granta, Renault Duster, Hyundai Creta, Toyota Land Cruiser 200, Renault Sandero, Toyota Land Cruiser Prado, Nissan X-Trail, Lexus LX, Renault Logan, Lada Kalina, JAC S3, Ravon R2, Renault Kaptur и Chevrolet Cruze.

ТОП-10 автомобилей локальной сборки в Казахстане в январе

С конвейеров казахстанских заводов в январе 2017 года сошло 549 легковых автомобилей, то есть объём их производства вырос на 67,9% по отношению к показателю аналогичного периода прошлого года. Специалисты Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» составили рейтинг наиболее популярных моделей локальной сборки на местном рынке.

На фото: Lada Granta
На фото: Lada Granta













ТОП-10 самых востребованных автомобилей локальной сборки в Казахстане в январе 2017 года

Место Модель Продажи в январе 2017 года, шт. Доля, %
1 Lada 4×4 194 25,7
2 Lada Granta 119 15,8
3 Lada Kalina 58 7,7
4 JAC S3 50 6,6
5 Chevrolet Cruze 35 4,6
6 Hyundai Elantra 28 3,7
7 JAC S5 19 2,5
8 Kia Sportage 19 2,5
9 Kia Sorento 19 2,5
10 Kia Optima 16 2,1

На фото: Lada Kalina
На фото: Lada Kalina



Ранее портал «Колёса.ру» публиковал рейтинг самых востребованных автомобилей в Казахстане в январе в целом. Напомним, десятку лидеров составили Ravon Nexia, Lada Granta, Lada 4×4, Renault Duster, Toyota Camry, Toyota RAV4, Renault Sandero, Hyundai Creta, Toyota Land Cruiser 200 и Volkswagen Polo.

Read More

ТОП-20 самых востребованных автомобилей в Казахстане в январе

30.12.2019   Тест-Драйв

В двадцатке лидеров казахстанского рынка присутствуют российские, французские, корейские, японские, немецкие, китайские и американские машины. В общей сложности в течение января 2017 года клиенты купили 2 288 легковых и лёгких коммерческих автомобилей, что на 35,3% меньше по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года.

На фото: Lada Granta
На фото: Lada Granta













ТОП-20 самых востребованных моделей в Казахстане в январе 2017 года

Место Модель Количество проданных, шт. Доля, %
1 Ravon Nexia 124 5,4
2 Lada Granta 122 5,3
3 Lada 4×4 122 5,3
4 Renault Duster 108 4,7
5 Toyota Camry 103 4,5
6 Toyota RAV4 94 4,1
7 Renault Sandero 90 3,9
8 Hyundai Creta 86 3,8
9 Toyota Land Cruiser 200 82 3,6
10 Volkswagen Polo 81 3,5
11 Toyota Land Cruiser Prado 71 3,1
12 Lada Kalina 59 2,6
13 JAC S3 45 2,0
14 Lexus LX 41 1,8
15 Chevrolet Niva 37 1,6
16 Chevrolet Cruze 35 1,5
17 Renault Logan 32 1,4
18 УАЗ Патриот 32 1,4
19 Hyundai Accent 30 1,3
20 Renault Kaptur 29 1,3

На фото: Lada 4x4
На фото: Lada 4×4



Ранее портал «Колёса.ру» публиковал январский рейтинг самых популярных автомобилей в России. В двадцатку лидеров вошли Kia Rio, Lada Granta, Lada Vesta, Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Renault Duster, Chevrolet Niva, Lada 4×4, Lada Xray, Kia Sportage, Lada Largus, Renault Kaptur, Toyota Camry, Volkswagen Tiguan, Skoda Octavia, Nissan X-Trail, Toyota RAV4 и Lada Priora.

Read More

Рейтинг самых продаваемых автомобилей локального производства в Казахстане

30.12.2019   Тест-Драйв

Дилеры в январе-ноябре 2016 года реализовали 10 369 машин, сошедших с конвейеров казахстанских автомобильных предприятий. По результатам прошлого месяца доля автомобилей местной сборки в общих продажах на территории страны составила 31%. По данным с начала года этот показатель оказался равен 25,3%, тогда как за первые 11 месяцев 2015-го на долю таких авто пришлось 17,6%.

На фото: Lada 4x4
На фото: Lada 4×4













ТОП-10 самых продаваемых автомобилей локального производства в Казахстане в 2016 году:

  1. Lada 4×4 – 1 693 автомобиля (доля – 16,3%)
  2. Hyundai Elantra – 899 (доля – 8,7%)
  3. Kia Sportage – 664 (доля – 6,4%)
  4. Lada Granta – 643 (доля – 6,2%)
  5. Skoda Rapid – 475 (доля – 4,6%)
  6. JAC S3 – 352 (доля – 3,4%)
  7. Peugeot 301 – 337 (доля – 3,3%)
  8. Hyundai Santa Fe – 323 (доля – 3,1%)
  9. Kia Cerato – 265 (доля – 2,6%)
  10. Kia Sorento – 237 (доля – 2,3%)

Лидерами рейтинга брендов по продажам легковых автомобилей локального производства за 11 месяцев 2016 года составили Lada с результатом 2 507 машин, Kia (2 021 экземпляров) и Hyundai (1 719 единиц). Согласно данным союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром», в первую пятёрку вошли также Skoda (761 машина) и Chevrolet (570 авто).

На фото: Lada Granta
На фото: Lada Granta



«Доля автомобилей локальной сборки приблизилась к трети рынка – спрос на продукцию отечественных предприятий восстанавливается гораздо активнее, нежели сбыт импортных авто, — комментирует председатель правления «КазАвтоПрома» Олег Алфёров. — В значительной мере благодаря госпрограмме льготных автокредитов, общий портфель которой приблизился к отметке 31 миллиард тенге».

В начале декабря портал «Колёса.ру» сообщал о запуске новых моделей российского бренда Lada на территории казахстанского предприятия «Азия Авто» в Усть-Каменогорске. Тогда был дан официальный старт серийному производству Lada Vesta, Xray, а также Granta в кузове лифтбек и Largus.

Read More

Фирменный дилерский центр Changan откроется в Москве уже в этом году

30.12.2019   Тест-Драйв

Тем не менее, первоначальные планы открыть к 2020 году до 200 салонов были серьёзно скорректированы в сторону уменьшения. «Мы действительно делали такие заявления, — отметил господин Ан Ксианлинг. — но произошедшие в российской экономике кризисные явления потребовали заново пересмотреть наши планы и привести их в соответствие с реальностью. В принципе, наши цели не изменились, и мы будем усердно двигаться вперёд. Я абсолютно уверен, что впереди нас ждет возрождение российской экономики — вот тогда настанет время реализации тех амбициозных планов, о которых мы говорили».

На фото: Ан Ксианлинг, замгендиректора Changan International
На фото: Ан Ксианлинг, замгендиректора Changan International













При этом руководство Changan намерено действовать гибко и сочетать мультибрендовую и монобрендовую модели реализации своей продукции. «Там, где экономика слабее, мы будем работать с мультибрендовыми компаниями, а в более экономически сильных и богатых регионах мы будем стараться переходить на монобрендовую модель дистрибуции, — рассказал заместитель генерального директора Changan International. — Первый такой монобрендовый центр Changan, естественно, появится в Москве. Мы надеемся, что он начнёт свою работу в конце этого года».

Changan CS35 российской сборки был представлен в рамках ММАС-2016
Changan CS35 российской сборки был представлен в рамках ММАС-2016



Напомним, что производство кроссовера Changan CS35 уже началось в России. Пока выпускаются «пилотные» образцы, но уже в этом месяце должна стартовать сборка серийных машин. В будущем список моделей, производимых в РФ, расширится.

Обо всех планах Changan в России читайте в эксклюзивном интервью «Колёса.ру» с заместителем гендиректора Changan Int. Аном Ксианлингом.

Read More

Кроссоверы Changan российской сборки добрались до дилеров

29.12.2019   Тест-Драйв

О планах организации крупноузловой сборки кроссовера в России китайская марка объявила в августе этого года в рамках Московского автосалона. На мотор-шоу также были продемонстрированы автомобили из пилотной партии. Выпуск Changan CS35 налажен в Липецкой области на заводе, построенном компанией «Ирито», ранее представлявшей в РФ интересы Great Wall.

changan (1)













«В этом году мы ожидаем появление не менее 300 кроссоверов CS35 в дилерских центрах компании. Всего же до конца 2016 года на производственных мощностях предприятия Changan в Липецкой области будет собрано более 500 автомобилей. Российским покупателям будут доступны четыре комплектации кроссовера, две с МКПП и две, оснащенные АКПП», — прокомментировал руководитель отдела продаж «Чанган Моторс Рус» Виталий Поляков.

1 / 2

2 / 2

Цена кроссовера российской сборки не изменилась – модель по-прежнему стоит от 747 900 рублей. В России Changan CS35 доступен с бензиновым двигателем 1,6 литра мощностью 113 л.с. В списке стандартного оборудования значатся система экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС, две подушки безопасности, ABS, EBD, ESP, аудиосистема, кондиционер.

В будущем Changan планирует собирать в России и другие модели. Какие именно – пока не раскрывается.

Напомним, недавно Changan рассекретил новый флагманский вседорожник CS95. Данных о перспективах появления этого кроссовера в РФ пока нет.

Read More

Китайский кроссовер российской сборки можно будет купить в октябре

29.12.2019   Тест-Драйв

«Стоящие на стенде Московского автосалона CS35 сошли с конвейера завода в Липецке, — заявил господин Ан Ксианлинг. — Но сейчас требуется некоторое время как для того, чтобы собрать партию серийных автомобилей, так и для доставки их дилерам. Реальные продажи произведенных в России машин начнутся в четвёртом квартале этого года, но конкретная дата зависит от многих причин и пока не определена. Но если все пойдёт хорошо, то продажи могут начаться уже в октябре».

На фото: стенд Changan на Московском автосалоне
На фото: стенд Changan на Московском автосалоне













Напомним, что планы по развертыванию крупноузловой сборки автомобилей Changan на производственной площадке в посёлке Гребенкино в 50-ти километрах от Липецка были обнародованы в январе прошлого года. Сам завод принадлежит компании «Ирито», но в будущем Changan намеревается построить и собственное производство. Пока неизвестно, приведёт ли локализация сборки CS35 к изменению розничной стоимости. В настоящее время цена на переднеприводный Changan CS35 со 113-сильным бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра начинается с 747 900 рублей.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Ранее «Колёса.ру» сообщал, что в планах компании — открыть в конце года большой салон в Москве. На столицу и область приходится в настоящее время порядка 60% от общих продаж автомобилей Changan.

Обо всех планах Changan в России читайте в эксклюзивном интервью «Колёса.ру» с заместителем гендиректора Changan Int. Аном Ксианлингом.

Read More

Changan CS35 нового поколения готовится к премьере

29.12.2019   Тест-Драйв

Напомним, кроссовер Changan CS35 представлен на российском рынке с 2014 года, причем в 2016-м была налажена сборка модели на липецком заводе ЛМЗ, построенном частной компанией Ирито.

1 / 2

2 / 2

Правда, объем продаж в прошлом году составил всего 1 156 единиц, так что, назвать пребывание китайской модели на нашем рынке успешным вряд ли можно. В Поднебесной модель довольно популярна – там ежегодный тираж проданных автомобилей составляет 150 – 170 тысяч единиц, что делает смену поколений оправданной.

changan-cs35-3













У CS35 нового поколения более современный и выдержанный дизайн. Ключевыми особенностями новинки можно назвать прямоугольные колесные арки, установленные на дверях боковые зеркала и крыша с эффектом «парящей». Кроссовер ощутимо подрос: длина теперь составляет 4 335 мм (+165 мм), ширина – 1 825 мм (+15 мм), а высота стала меньше – 1 660 мм (-10 мм). Колесная база удлинилась на 40 мм и равна теперь 2 600 мм. С новыми габаритами CS35 стал соизмерим с Hyundai Creta и Renault Kaptur.

changan-cs35-2019-3



Качественных снимков салона пока нет, но шпионское фото позволяет получить представление о нем. Правда, уже есть информация о двигателе, во всяком случае, основном – 117-сильный атмосферный мотор объемом 1,6 литра. Привод исключительно передний. В списке доступного оборудования появится адаптивный круиз-контроль.

changan-cs35-2019-4

Полноценная премьера Changan CS35 состоится до конца лета текущего года. Старт продаж в Поднебесной намечен на осень. О продажах новинки в нашей стране пока ничего неизвестно.

Ранее портал «Колеса.ру» сообщал о планах Changan выпустить купеобразный кроссовер. В Сети уже появлялись снимки тестового прототипа.

Read More

Новый Changan CS35 поймали на улице

29.12.2019   Тест-Драйв

Экстерьер нового CS35 был рассекречен в марте этого года – тогда фото модели появились в базе министерства промышленности Китая. Теперь же местное издание Autohome опубликовало «живые» снимки кросса, «пойманного» на улице. Кстати, папарацци удалось заглянуть в салон новинки – на «патентных» кадрах интерьера не было.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Скорее всего, Changan будет позиционировать кросс в качестве модели второй генерации. «Тридцать пятый» получил узкую оптику и «заквадраченные» колесные арки, салон также полностью перекроили. Длина нового «паркетника» равна 4 335 мм, что на 165 мм больше, чем у китайской модификации предыдущего CS35. Ширина теперь составляет 1 825 мм (+15 мм), высота – 1 660 мм (-10 мм), колесная база – 2 600 мм (+40 мм).

В документах, размещенных в базе министерстве промышленности Китая, было указано, что новый Changan CS35 предложат с бензиновым «атмосферником» 1.6 мощностью 128 л.с. По данным «поднебесных» СМИ, отдача этого мотора составит 117 л.с. Двигатель будет сочетаться с пятиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым «автоматом».

changan (4)













Нынешний CS35 (в Китае дизайн модели слегка освежили в 2017-м) на домашнем рынке доступен также с атмосферным двигателем 1.6, но мощностью 125 л.с. Кроме того, кроссовер актуального поколения можно купить с «турбочетверкой» 1.5 (156 л.с.). Первый мотор работает в паре с 5МКП или 4АКП, второй комплектуется только «механикой». Привод у Changan CS35 – лишь передний. Вероятно, у кросса второго поколения версии 4х4 тоже не будет.

В Китае продажи нового CS35 стартуют во второй половине этого года. Нынешний кроссовер там стоит от 68 900 юаней, что эквивалентно примерно 688 000 рублей по актуальному курсу. В Поднебесной компактный «паркетник» является второй по популярности моделью марки: в прошлом году было реализовано 150 252 автомобиля CS35 (впереди – Changan CS75 с результатом в 239 880 экземпляров).

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

CS35 представлен и в России, причем в дорестайлинговом виде. Сборка кроссоверов для нашего рынка налажена в Липецкой области, на заводе, построенном компанией «Ирито», которая ранее представляла в РФ интересы Great Wall. У нас модель доступна с 113-сильным бензиновым мотором 1.6, работающим в паре с 5МКП или 4АКП. Цена – от 799 900 рублей (без учета скидок).

До России новый CS35 в ближайшем будущем вряд ли доберется. Вероятно, у нас сначала появится кросс образца 2017 года. В РФ продажи у модели скромные – в прошлом году реализовано 1 388 экземпляров, тогда как Chery Tiggo 3 обрел 2 651 хозяина, а Lifan X60 разошелся по РФ тиражом в 7 371 экземпляр.

Read More