Ремонт и тюнинг

Как правильно оценить степень изношенности автомобильных шин

Вопрос о том, как же все-таки правильно оценить степень изношенности резины, в настоящее время не теряет своей актуальности. Этому активно способствует тот факт, что на современном рынке резины можно найти огромное количество предложений касающихся продажи подержанных колес. Разумеется, стоимость резины, бывшей в употреблении заметно ниже стоимости их никогда не бывшего в эксплуатации аналога, что, конечно же, привлекает покупателей, желающих сэкономить на автомобильных колесах. Впрочем, в этом нет ничего плохого, ведь на подобном рынке автомобилист может приобрести достаточно неплохие колеса по приемлемой цене. Однако, к сожалению, продавцы достаточно часто предпочитают занижать степень изношенности колес. В большинстве случаев, продавцы на рынке подержанной резины указывают степень изношенности шин, не превышающую и тридцати процентов. Однако уметь самостоятельно давать оценку степени изношенности колес важно не только по этой причине. Намного важнее то, что, научившись определять степень износа шин, Вы сможете своевременно принимать решения о замене изживших свой век колес на новые.

износ шин

Самым важным критерием в подобной оценке является высота протектора. К примеру, для летней скоростной резины современного легкового автомобиля высота протектора должна составлять 6-8 миллиметров, в то время как зимние протекторы должны иметь высоту 9-11 миллиметров. Если говорить о летней резине, то она вполне может использоваться при степени изношенности в 50 процентов. Однако, помните, что подобная степень износа совершенно неприемлема для эксплуатации зимних колес.  Если ваши зимние шины износились на 50 процентов, но Вы продолжаете на них ездить, то Вы подвергаете опасности не только свою жизнь, но и жизни других участников дорожного движения. Использование шин с чересчур высоким процентом износа является серьезной угрозой безопасности на дорогах!

высота протектора

К тому же, хотим напомнить, что, кроме угрозы безопасности, эксплуатация слишком сильно изношенных шин является незаконной и карается наложением штрафа. Согласно действующим Правилам Дорожного Движения запрету подвергается движение на колесах, протектор которых меньше 2 миллиметров.

Основные факторы, влияющие на степень изнашиваемости колес

  • Несоответствие внутришинного давления воздуха рекомендуемым нормам.
  • Чересчур большая нагрузка на автомобильные шины.
  • Неправильная установка колес на транспортное средство.
  • Наличие неисправности в системе рулевого управления автомобилем или в подвеске.
  • Неумелое вождение автомобиля.

 

износ шин11

Также не стоит забывать, что новые колеса автомобиля, точно также как и двигатель, должны пройти обкатку на расстояние приблизительное равное тремстам километрам. Подобная обкатка необходима для того, чтобы полностью стерся разделительный слой, который при производстве всегда наносится на внешнюю поверхность новой шины.

Современные высококачественные колеса обычно имеют индикаторы износа — это такие каучуковые вставки, которые отличаются цветом. Если колеса приближаются к критическому уровню износа, то вставки из каучука становятся очень заметными. Это явный признак того, что резину пора сменить на новую.

Если говорить про американские колеса, то в США используют собственную систему индикации износа автомобильной резины, а именно – в нескольких местах на внешней стороне протектора располагаются стрелки, с помощью которых можно определить степень изношенности колес.

Работы на управляющих осях на автомобилях Audi

Работы на передней подвеске – стойка типа Макферсон, нижняя контрольная тяга, подшипники передних колёс на моделях Chrysler

Работы на задней подвеске – пружины, торсион, контрольные тяги и стойка на моделях Chrysler

Работы на промежуточном валу, передней ступице и подшипниках колес и шарнирах на моделях Chrysler

Проверка автоматической коробки передач б/у автомобиля перед  

Вакуумный усилитель тормозов – Ремонт и Замена.  

Замена главного тормозного цилиндра ВАЗ. Инструкция (схема) и ремонт.

Стояночный тормоз — принцип работы. Ремонт и замена троса.  

Ступица и заднего и переднего колеса