Ремонт и тюнинг

Шумоизоляция Лада Приора

Результат виброизоляции. Шумоизоляция Лада Приора - видео, инструкция, советы

В видео и статье вы узнаете, как правильно делается шумоизоляция Лады Приора. Всё показано максимально наглядно и понятно. Демонстрация ведётся на примере обклейки багажника и дверей.

Шумоизоляция багажника Приоры

1. Снятие обивки багажника

2. Очистка багажного отделения

Чистый багажник. Шумоизоляция Лада Приора - видео, инструкция, советы

3. Поклейка багажника

Начинать следует с крайних мест. Посудите сами, ведь если вы полезете вовнутрь багажника, то непременно запачкаете всё вокруг. Придётся заново всё чистить, обезжиривать – куча лишней работы. Возможно перед поклейкой материал придётся немного подогреть для придания эластичности.

Результат. Шумоизоляция Лада Приора - видео, инструкция, советы

Лонжероны можно не проклеивать – они и так глухие. Нужно обрабатывать детали, которые шумят. В итоге ушло 6,5 листов материала. На полную поклейку может потребоваться больше.

Шумоизоляция дверей Приоры

1. Разборка дверей

2. Обезжиривание дверей

3. Поклейка виброизоляции

Клеится виброзащита сверху. Вырезается полоса 60х13 см. Её нужно разрезать на две части по 30 см, потому что в дырку одна она просто не влезет. Далее вырезается кусок 24х60 и так же половинится. Далее ещё раз разрезается пополам – в итоге получается четыре куска 12х30.

Заготовки виброизоляции. Шумоизоляция Лада Приора - видео, инструкция, советы

 

Внимание! Полностью заклеивать внутреннюю поверхность двери не нужно. Вполне достаточно 70%.

Для правильной работы лучше вооружиться фонарём и положить его внутрь двери. Аккуратно заводите куски виброзащиты в дырки, предварительно удалив защитный слой клеевой стороны. Максимально плотно прижимайте материал к металлу. Воздушных мешков быть не должно.

Результат виброизоляции. Шумоизоляция Лада Приора - видео, инструкция, советы

4. Поклейка сплена

Здесь всё делается практически аналогично. Рекомендуется запомнить параметры кусков виброзащиты, приклеиваемых на предыдущем этапе.

5. Избавление от дыр

На них нужно наклеить виброзащиту, должно получиться примерно так:

Заклеенные дырки. Шумоизоляция Лада Приора - видео, инструкция, советы

На этом шумоизоляцию Лады Приора можно считать оконченной!

Замена лампы ближнего света на Ладе Приоре

Замена фары на ВАЗ 2115

Фары. Замена фары на ВАЗ 2115 - видео, инструкция, советы

В видео и статье вы узнаете, как производится замена фары на ВАЗ 2115. Многие водители не уделяют должного внимания фарам и их регулировке. Именно поэтому в тёмное время суток зачастую бывает просто некомфортно ездить – множество встречных автомобилей просто слепит глаза.



Сейчас мы будем рассматривать поломку гидрокорректора. Гидрокорректор помогает отрегулировать фары так, чтобы после загрузки автомобиля и задирания его передней части пучок света был направлен правильно. В нашем случае это был заводской брак, поэтому расскажем о полном процессе замены фары на 2115.

Разборка

1. Снимите аккумулятор для получения доступа к фаре

2. Отсоедините проводку и гидрокорректор

Проводка. Замена фары на ВАЗ 2115 - видео, инструкция, советыена фары на ВАЗ 2115 - видео, инструкция, советы

3. Снимите облицовку радиатора и самой фары

Сложного в этом ничего нет. Главное – не принимать лишнюю силу. Дело в том, что облицовка крепится не только на защёлках, но и на саморезах, самый хитрый из которых находится внизу, сверху это место выглядит так:

"Хитрый" саморез. Замена фары на ВАЗ 2115 - видео, инструкция, советыена фары на ВАЗ 2115 - видео, инструкция, советы

4. Удалите накладку и извлеките фару

Снятие фары. Замена фары на ВАЗ 2115 - видео, инструкция, советы

Если фару до сих пор что-то держит. То это может быть пружинка, которая держит указатель поворота. Так она выглядит на новой фаре:

Пружина. Замена фары на ВАЗ 2115 - видео, инструкция, советыена фары на ВАЗ 2115 - видео, инструкция, советы

Установка производится в обратном порядке.

Выбор фар для авто

Дело в том, что «Самары» комплектуются двумя видами ламп: Bosch или Автосвет. Именно поэтому перед походом в магазин нужно посмотреть, что за фара на вашем автомобиле. Далеко не в каждом магазине работают грамотные консультанты, которые могут подсказать правильно – будете с разными фарами ездить.

Конечно, Bosch в этом отношении лучше, фара выглядит ярче. Фары Автосвет гораздо мутнее. Кроме того, в фары Bosch металлические защёлки. Однако у отечественных фар поворотник крепится надёжнее.

Фары. Замена фары на ВАЗ 2115 - видео, инструкция, советы

С вентиляцией лучше дела обстоят у «Автосвета» — там больше отверстий. Бош в свою очередь удобен в регулировке – всё подписано и понятно.

Регулировка фар

Во-первых нужно посадить кого-нибудь в автомобиль или положить в него груз. Далее ознакомьтесь с размерами и расстояниями, рекомендованными для вашего автомобиля и приступайте к регулировке по горизонтали и вертикали.

Настройка подвески ВАЗ 2115

Покраска автомобиля металликом

Замена сцепления на ВАЗ 2109 — советы

Нюансы самостоятельного ремонта коробки передач

В нашей статье мы расскажем о полноценной разборке коробки передач. Такая операция считается капитальным ремонтом КПП и, следовательно, выполнить ее без надлежащих условий невозможно. Для того чтобы качественно перебрать КПП вам понадобится мастерская или обустроенный гараж со всеми необходимыми инструментами. Также нужен некий опыт проведения автослесарных работ.

Итак, вам потребуется такой инструмент: накидные ключи (комплект), торцевые головки разного размера, шлифовальная бумага, съемники для валов и подшипников, молоток, отвертка, тиски, верстак, герметик, клей ТБ-1324 и новое трансмиссионное масло.

Ремонт коробки передач своими руками

Коробки передач разных моделей автомобилей существенно отличаются друг от друга по своему внутреннему устройству. Поэтому советуем обзавестись подробной инструкцией по разборке именно вашей КПП. Тогда вы сможете разобраться во всех появляющихся нюансах и будете в курсе особенностей строения КПП вашего авто.

Первым делом, конечно же, нужно снять коробку с кузова автомобиля. Очистить ее от имеющейся грязи и хорошенько промыть снаружи. Обязательно выньте масляный щуп и отсоедините крепления рычага переключения. Далее откручиваем гайки, удерживающие крышку корпуса. Вероятнее всего, крепежные гайки будут очень сильно затянуты, поэтому придется приложить силу. Внимательно осмотрите все детали коробки передач. Если нет необходимости в разборке синхоронизаторов и вилок переключения, то лучше их не трогать. Извлеките синхронизаторы в сборе и замотайте их технической пленкой, чтобы компоненты этого узла не рассыпались. Все имеющиеся уплотнительные кольца обязательно нужно заменить на новые. Крепежные болты очистите от клея и грязи.

Ремонт коробки передач своими руками
Ремонт коробки передач своими руками

Теперь нужно осмотреть внутреннюю часть корпуса коробки передач. Проверяйте корпус на наличие вмятин, забоев, трещин и сколов. Обнаруженные незначительные дефекты можно устранить с помощью наждачной бумаги. Найденные крупные повреждения говорят о том, что эту деталь нужно заменить.

Проверьте состояние всех подшипников и их посадочных мест. Эти детали не должны скрипеть или заедать во время вращения. Посадочных мест со следами износа или с явными повреждениями быть не должно. Погнутые и изношенные вилки обязательно нужно заменить на новые. Также советуем обратить внимание на кромки сальников, установленных на полуосях. Они должны быть идеальными. Если у вас закралось малейшее сомнение на счет их состояния, то просто замените сальники на новые. Подчистите магнит и проверьте его магнитные свойства.

Сборка коробки передач производится в обратной последовательности. Все трущиеся детали должны быть обильно смазаны трансмиссионным маслом. Герметиком обработайте все привалочные плоскости задней крышки, а также картеров сцепления и самой коробки. Если вы производили замену корпуса, картера или подшипников дифференциалов, то обязательно нужно подобрать регулировочное кольцо на подшипники. После сборки КПП в нее нужно залить свежее трансмиссионное масло.

Видео: «Ремонт коробки передач»

Как правильно заменить амортизаторы на автомобиле ВАЗ

Заменить амортизаторы на автомобилях ВАЗ-2110, 2111, 2112 лучше руками профессионалов в специализированных мастерских. Однако не всегда по близости есть хорошие мастерские с нормальными специалистами. В таких ситуациях ничего не остается, кроме как выполнить замену амортизаторов своими руками. Давайте разберем, как правильно выбирать новые амортизаторы и на что нужно обращать внимание при их самостоятельной замене.

Перед приобретением амортизаторов, советуем изучить все торговые марки, которые предложены на вашем автомобильном рынке. Не экономьте на этом товаре, выбирайте хорошие и качественные амортизаторы производителя, который хорошо зарекомендовал себя на рынке. Кроме того, нужно выбирать амортизаторы, подходящие под ваш стиль езды. Если вам нравится быстрая езда, вы любить ускорение и резкое торможение, то вам подойдет определенный вид амортизаторов, сконструированный специально под эти цели. В то же время, если вы предпочитаете спокойный стиль езды или же вы часто перевозите свою семью и какие-то хозяйственные грузы, то вам требуется другой тип амортизаторов.

Замена амортизаторов своими руками
Замена амортизаторов своими руками

Автомобили семейства ВАЗ в большей степени предназначены для передвижения людей, а не для перевозок тяжелых и габаритных грузов. Поэтому амортизаторы стоит выбирать именно для таких целей. Они сделают ваше передвижение на автомобиле комфортным.

Перед тем, как приступить к непосредственной замене амортизаторов, требуется подготовить рабочее место (ваш гараж). В обязательном порядке нужно сделать хорошее освещение, чтобы в потемках ничего не сломать, ведь снять старый амортизатор не так уж и просто. Дело в том, что при постоянной эксплуатации некоторые детали ходовой части автомобиля хорошенько прикипают друг к другу, чтобы их снять вам придется приложить немалые усилия. Ни в коем случае не переусердствуйте, последствия могут быть весьма плачевными.

Нередко во время выполнения подобных работ возникают ситуации, когда одно и то же действие приходится повторять несколько раз. Чтобы этого не происходило, тщательно осматривайте новые детали перед установкой, сравнивайте их со старыми деталями, проверяйте посадочные места, чтобы они соответствовали вашей новой детали.

После замены амортизаторов, при учете, что были куплены качественные детали и произведена правильная сборка узла, вы сможете прочувствовать всю прелесть комфортной езды на вашем автомобиле.

Видео: Как поменять амортизаторы на автомобиле ВАЗ-2106 своими руками

Проблемы электрического вентилятора автомобильной системы охлаждения

Практически все современные автомобили оснащаются электрическим вентилятором, который имеет массу преимуществ перед его механическим предшественником. Так, электрический вентилятор включается только при нагреве охлаждающей жидкости до определенной температуры и выключается при остывании этой жидкости в системе охлаждения до нормы. В результате двигатель работает в стабильном температурном режиме, да и еще он быстрее прогревается и меньше расходует топлива. Отметим, что электрический вентилятор хорошо вращается даже при малых оборотах двигателя, что значительно снижает риск возникновения перегрева при нагрузках, которые имеют место в тяжелых дорожных условиях. Как вы понимаете, в таких условиях механический вентилятор будет совершенно неэффективен.

Вроде бы в таком новшестве есть только достоинства и говорить больше не о чем, но это не так. Качество современной электротехники не позволяет нам закончить нашу статью. Выход из строя электрического вентилятора – это обычное дело, которое может иметь просто впечатляющие последствия: перегрев двигателя повлечет за собой немалые финансовые вложения. Именно поэтому некоторые автомобилисты отказываются от такого новшества в пользу уже проверенного механического вентилятора.

вен2

Давайте попробуем разобраться в основных причинах такой капризности электрооборудования системы охлаждения. Электромотор вентилятора потребляет в пределах 15 – 20 ампер. Включение моторчика происходит по команде температурного датчика, который установлен в радиаторе. Чтобы через это нежное реле не пропускать большой ток, конструкторами было решено устанавливать еще и разгрузочное реле. Такое решение вполне логичное, но, правда, не безупречное. В отечественных автомобилях именно датчик температуры считается самой ненадежной деталью электрической части системы охлаждения. Стоит контактам обгореть и все! Да и заметьте, что контакты с легкостью обгорают даже с исправным разгрузочным реле.

Чтобы объяснить эту ситуацию нужно вспомнить такое понятие как ЭДС самоиндукции (противоиндукция). Автомобилисты, которые имеют машины с контактной системой зажигания, знают, как обгорают вольфрамовые контакты и это притом, что через них проходит достаточно невысокий ток в 14 В. Как вы уже, наверное, поняли, все дело в противоиндукции. В момент разрыва контактов электромагнитное поле создает не только лишь напряжение на вторичной обметке катушки, но и еще очень высокое напряжение (около 400 В) на первичной обмотке. Именно это напряжение и прожигает все контакты. За один раз, конечно, контакт не выйдет из строя, но проехав тысячу километров, вы накопите около четырех миллионов таких микропрожигов, что в итоге вызовет появление эрозии на контактах. Датчик температуры срабатывает гораздо реже, но правда сами контакты гораздо слабее, чем в прерывателе и в конце концов они все равно будут обгорать. То есть, чем больше трудится датчик температуры (включается и выключается), тем выше будет вероятность его выхода из строя.

вен1

Что же нужно делать водителю, чтобы вышедший из строя датчик не застал его врасплох? Во-первых, каждый автомобилист должен чаще смотреть на указатель температуры двигателя и во-вторых, советуем прислушиваться к шумам, идущим из-под капота. Ну а самое правильное решение – это вовремя проведенная замена уже изношенного датчика температуры. Не рискуйте и не ждите, когда он выйдет из строя. Правда, есть и другие варианты. Например, вы можете приобрести какой-то подходящий импортный датчик включения вентилятора с тремя разными выходами. В этом случае вам уже ненужно будет разгрузочное реле. Мотор вентилятора будет включаться через разные контакты – сразу через контакты №1 и №2, а затем уже через контакты №1 и №3. При таком подключении контакты будут в меньшей степени подвергаться эрозионному износу.

 

Как своими руками произвести замену фильтра на ВАЗ 2110

Основная цель любого автомобильного фильтра, будь то воздушный, масляный, топливный или салонный, заключается в обеспечении защиты от частиц пыли и грязи. Задерживая элементы грязи и пыли, фильтры тем самым оберегают дыхательную систему людей, находящихся в автомобильном салоне. Также фильтры помогают избежать возникновения неисправностей мотора. В любом случае самостоятельная замена фильтра, который уже «отработал свое», обойдется на порядок дешевле, чем трудоемкий ремонт двигателя.

Для того, чтобы заменить фильтр своими руками на ВАЗ 2110 автовладельцу достаточно быть обладателем небольшого набора следующих инструментов: ключ на 10, отвертка для снятия фильтра, ключ на 17 и ключ на 19.

Инструкция к действию:

топливный фильтр ВАЗ 2110

1. В первую очередь перед заменой топливного фильтра необходимо установить транспортное средство на подъемнике или смотровой яме. Сделав это, можно приступать к отсоединению «минусового» провода от аккумуляторной батареи. Ключом на 17 отвинтите штуцер, при этом ключом на 19 придерживая топливный фильтр. Аккуратно сливаете бензин в заранее подготовленную емкость. Второй провод отсоединяется таким же способом. Далее, взяв ключ на 10, ослабляете хомут и снимаете топливный фильтр. Устанавливая новый фильтр, убедитесь, что стрелка направлена по ходу движения топлива, то есть по направлению к левому борту автомобиля. После установки нового топливного фильтра, следует проверить герметичность всех соединений на работающем моторе.

замена воздушного фильтра на ВАЗ 2110

2. Для проведения замены воздушного фильтра, сначала нужно при помощи фигурной отвертки отвинтить четыре болта крепления, которые удерживают крышку корпуса. После этого крышку поднимают, и сменный элемент фильтра аккуратно вынимают. Перед установкой нового элемента обязательно следует прочистить полость корпуса. После проведения монтажа крышка возвращается на место и закрепляется.

замена маслянного фильтра на ВАЗ 2110

3. Чтобы заменить масляный фильтр, потребуется специальный ключ, однако, если его нет, то можно попробовать отвинтить фильтр руками или пробить корпус элемента ближе ко дну отверткой. Используя отвертку в качестве рычага, можно открутить масляный фильтр. Действовать следует предельно осторожно, чтобы случайно не повредить штуцер. Перед монтажом нового элемента в него необходимо до половины объема залить новое моторное масло. После обработайте маслом уплотнительное кольцо. Теперь можно закрутить фильтр вручную.

замена салонного фильтра на ВАЗ 2110

4. Такой процесс, как замена фильтра своими руками (салонного, в данном случае) подразумевает следующие действия: нужно открыть капот и снять резинку уплотнителя. Далее, следует отвинтить все болты, находящиеся под ней при помощи ключа на 10. Снимите жабо, не отсоединяя при этом шланг омывателя. Открутите винты с пластмассовой сетки и аккуратно извлеките отработавший фильтр. После этого, вставьте новый элемент, таким образом, чтобы поролоновая каемка оказалась внизу. Проведите сборку в обратном порядке.