Ремонт и тюнинг

Ремонт Лады Калина своими руками — руководство

Моменты затяжек дизельных моделей Lancia Prisma D / Prisma Turbo D / Delta Turbo D / Dedra Turbo D / Thema Turbo D / DS / Kappa 2,4TD

Электронная схема соединений контроллера карбюратора Keihin II на моделях Audi 80 1,4 / 1,8 Kat / Quattro 1,8 Kat

Заправка кондиционеров

В видео и статье вы увидите процесс заправки кондиционеров и убедитесь, что ничего сложного и опасного в этой технологии нет. Особой подготовки такая процедура не требует.

Инструменты:

1. Фрион для заправки кондиционера (134-й)

В баллоне он содержится в двух состояниях: в газообразном и в жидком.

2. Манометрический коллектор, предназначенный под конкретный фрион.

Он понадобится для измерения давления в системе. Он позволит заправить систему до необходимого уровня.

Также при постоянной работе с заправкой кондиционера могут потребоваться другие аксессуары:

Ультрафиолетовая лампа для обнаружения утечек газа. Обратите внимание, что при использовании такой ламы необходимо использовать защитные очки.

Течеискатель для обнаружения утечек фриона. Он может работать по заданным параметрам чувствительности.

Течеискатель. Заправка кондиционеров - видео, инструкция, советы

Термометр-влагомер. Измеряет температуру и влажность. Его показания необходимы для оценки климатических условий в салоне до и после заправки системы.

Термометр-влагомер. Заправка кондиционеров - видео, инструкция, советы

Масляный инжектор. Обеспечивает добавление в систему масла в нужных количествах. Он надевается на выходной шланг заправочной установки.

Диагностика системы кондиционирования

1. Заведите автомобиль и включите кондиционер.

2. Смеряйте температуру и влажность воздуха на выходе из воздуховода.

3. Используйте ультрафиолетовую лампа для диагностики утечек.

Обратите внимание, что для диагностики в систему заправляется индикатор, с ним машина должна использоваться 1-2 дня, чтобы он смешался с маслом. Лампой следует проверять систему на всём протяжении трубопроводов.

Нужно осмотреть все соединения, сочленения и разъёмы, а также места, в которых стоят резиновые прокладки – с течением времени теряют свою герметичность. Особенно внимательно нужно смотреть на соединения вентилятора кондиционера, сервисные порты, алюминиевые трубки и теплообменники. Часто возникают утечки на компрессоре.

4. Используйте электронный течеискатель для диагностики утечек если ультрафиолетовой лампой оные не были найдены. Во время диагностики машина должна быть заглушена.

Применение течеискателя. Заправка кондиционеров - видео, инструкция, советы

Внимание! Приступить к заправке кондиционера можно только после устранения неисправности.

Заправка кондиционера автомобиля автоматической станцией

1. Подключите шланг на всасывание и посмотрите давление.

Если давление есть, то в системе присутствует остаточное количество хладагента, который надо удалить перед заправкой.

Шланг на всасывание. Заправка кондиционеров - видео, инструкция, советы

2. Подключите шланг нагнетания и посмотрите давление.

Контур замкнутый, поэтому давление должно быть на обоих концах.

3. Заведите автомобиль и проверьте работоспособность всех элементов.

Прижимная пластина должна закрутиться – это говорит о том, что заработал компрессор. Далее после включения кондиционера на катушку подаётся напряжение, она примагничивает прижимную пластину. Пластина сидит на шлицах вала компрессора, поэтому в результате начинает работать поршневая группа компрессора, происходит изменение показаний давления. На всасывании давление должно упасть, на нагнетании – подняться.

4. Подключите основной шланг для соединения с заправочной станцией и задайте программу.

Заправка автоматом. Заправка кондиционеров - видео, инструкция, советы

5. Откройте краны на манометрическом коллекторе.

6. Откройте оба контура. Давление должно упасть.

Внимание! Если в процессе вакуумирования давление увеличивается, значит есть протечка.

7. Заправьте систему маслом

Вам необходимо добавить 30 мл масла в систему при заправке 134-м фрионом. Если проводился ремонт системы или замена её элементов – добавьте 60 мл. Для заправки и закачки используйте масляный инжектор.

8. Закачайте фрион в систему.

9. Смеряйте температуру и влажность на выходе воздуховода.

Заправка кондиционера автомобиля без станции

1. Подключите манометрический коллектор к соответствующим клапанам.

Манометрический коллектор. Заправка кондиционеров - видео, инструкция, советы

2. Подключите вакуумный насос.

3. Вакуумируйте систему.

Систему обязательно нужно вакуумировать, потому что после удаления из неё фриона в контуре могут остаться различные частицы и атмосферный воздух. Об успешности процедуры будут говорить стрелки манометров, опустившиеся на ноль.

4. Перекройте краны и отключите вакууматор.

5. Подключите к шлангам масляный инжектор, наполненный маслом.

6. Коммутируйте шланг с баллоном.

7. Откройте баллон и переверните его.

8. Проверьте темпаратуру на выходе воздуховода. Для этого заведите двигатель и включите климат-контроль.

Быстрая замена тормозных колодок своими руками

Любой механизм автомобиля со временем изнашивается, не являются исключением и тормозные колодки. Срок их службы напрямую зависит от того, как ездит владелец автомашины. Чем чаще водитель автомобиля прибегает к резкому аварийному торможению, тем быстрее изнашиваются тормозные колодки. Кроме того, скорость износа колодок зависит от материала, из которого они были изготовлены. Чем качественнее материал, тем дольше вам прослужат колодки.

В нашей статье мы расскажем о том, как выполнить замену тормозных колодок в гаражных условиях. Помните, что явным признаком износа колодок является появление скрипа при торможении.

Замена тормозных колодок

Первым делом необходимо установить автомобиль на ровную поверхность. Затем, используя домкрат, надо приподнять ту часть машины, где будут выполняться работы по замене колодок. Снимайте колесо или же сразу два колеса, на которых вы собрались менять тормозные колодки. Далее нужно осторожно демонтировать суппорт и проверить состояние защитных пыльников на тормозах. Если с пыльниками все в порядке, то менять их не стоит, тем более что цена на них не такая уж и маленькая.

Следующий шаг – пробуем вынуть направляющие из каждой скобы тормозных дисков. Направляющие, после их изъятия, нужно хорошенько зачистить шлифовальной шкуркой, чтобы убрать всю ржавчину и грязь. После этого направляющие смазываются и устанавливаются на свое место. Отметим, что с демонтажем направляющих могут возникнуть трудности. Из-за большого количества влаги направляющие могут плотно засесть в скобе. Застрявшие направляющие можно достать, разогрев колодки газовой горелкой. Нагретые направляющие нужно доставать с предельной осторожностью, чтобы ничего не погнуть и не нанести себе травмы.

Перед началом монтажа новых тормозных колодок необходимо качественно зачистить все крепежные места. Далее, используя специальную оснастку, сжимаем цилиндр суппорта. Если такой оснастки нет, то можно воспользоваться обычным молотком. Рукоятку этого слесарного инструмента ставим на цилиндр и с силой надавливаем. Цилиндр можно закрутить при помощи монтировки или же обычной отверткой. В целом процесс замены колодок не намного сложнее, чем обычная замена автомобильного колеса. В завершении остается установить новые колодки и надеть ранее снятый суппорт. Резьбы крепежных болтов можно немножко смазать маслом.

Замена тормозных колодок

В среднем на замену колодок уходит от 60 до 80 минут времени. Если вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь в автосервис. Выполнение данной работы на СТО стоит недорого.

 Видео: «Самостоятельная замена тормозных колонок»

Как прикурить автомобиль?

Зимой по утрам самыми необходимыми предметами стали провода для прикуривания и буксировочные тросы. Многие автомобили просто отказываются заводиться.

Обязательно выжмите сцепление. Если с первого раза завести машину не получилось, то нужно дать аккумулятору отдохнуть минуту и только потом повторять. Разогревать аккумулятор, включая дальний свет фар, не нужно – так вы только посадите батарею.

Прикуривание аккумулятора

  1. Снимите отрицательную клемму с «мёртвого» аккумулятора.
  2. Плюс подсоедините к плюсу донора.
  3. Минус заряженной батареи подсоедините к двигателю своего автомобиля.

Но что же делать, если никаких проводов нет?

Если аккумулятор замёрз, то его можно разогреть. Поставьте его на полчаса в горячую воду. Вода должна покрывать 2/3 корпуса аккумулятора, не попадая на клеммы.

Разогрев аккумулятора в воде. Как прикурить автомобиль? - видео, инструкция, советы

Проблемы со свечами

Свечи может залить бензином. Если двигатель инжекторный, то нужно ещё немного погазовать, чтобы бензин на свечах высох. Почти во всех современных инжекторных автомобилях есть функция продува камеры сгорания. Нажмите педаль газа до упора и крутите стартер, не более 10 секунд. Дайте отдохнуть аккумулятору и попытайтесь завести автомобиль снова.

Карбюратор. Замена свечей – это самое простое в данной ситуации.

Свеча. Как прикурить автомобиль? - видео, инструкция, советы

Инжектор

В мороз топливо испаряется хуже, поэтому подавать его в камеру сгорания нужно больше. Машина умная, поэтому за это здесь отвечает электроника, основываясь на показаниях датчика температуры. Однако на морозе двигателю может не хватить топлива, чтобы завестись.

Отключите датчик температуры и поставьте вместо него реостат. Сопротивление датчика при температуре -20 градусов примерно 30 КОм. При помощи реостата мы можем имитировать 30-градусный мороз. Сопротивление должно быть примерно 60 КОм.

Отключение датчика температуры. Как прикурить автомобиль? - видео, инструкция, советы

Если вы не хотите лезть в электронику, то можно использовать трос. Поставьте машину на нейтраль, включите зажигание и поехали! Чтобы уменьшить ударную нагрузку на двигатель, нужно выжать сцепление и включить сразу третью передачу, а затем опустить педаль. Только после 2-3 минут устойчивой работы двигателя можно благодарить за помощь.

Спасение от морозов

Делать это нужно заранее. В первую очередь постоянно проверяйте заряд аккумулятора и плотность электролита. Если же мороз всё-таки застал врасплох, то обязательно вспоминайте наши советы.

Каким образом нужно правильно хранить шины

Совершенно любой вид транспорта, независимо от того личный ли это легковой автомобиль или же общественный автобус, нуждается в двух комплектах покрышек: летних и зимних. В частности, это требование является особенно актуальным для областей, в которых в холодное время года часто наблюдаются сильнейшие снегопады и гололед, а летняя температура может подняться выше тридцати градусов по Цельсию. Это разумно. Однако, если комплектов резины два, то в то время, кода используется один из них резины, второй лежит без дела и его необходимо где-то хранить.

хранение покрышек

Различия в хранении шины с диском и без

Какими же правилами не стоит пренебрегать при длительном хранении автомобильных покрышек?  Каким аспектам стоит уделить особо пристальное внимание? Этими вопросами задаются многие автомобилисты, столкнувшись с насущной потребностью хранения сменного комплекта резины.

Если шина надета на автомобильный диск, то здесь все просто – складываем покрышки штабелями одну на одну, да и храним. При таком раскладе они, к тому же будут занимать минимум места в гаражном помещении. Еще один вариант, который поможет сэкономить место в гараже: повесьте автомобильные покрышки на стену, если это возможно. Однако закреплять в этом случае необходимо исключительно диск.

Что же делать, если шина храниться без диска? К примеру, он может эксплуатироваться для другого комплекта.

В этом случае, все вышеописанные варианты хранения совершенно не подходят. Более того, они категорически запрещаются. Покрышки без дисков лучше хранить в вертикальном положении, при этом хотя бы раз в месяц их необходимо переворачивать. Делается это для того, чтобы предупредить возможную деформацию резины.

различие в хранении шин

Как правильно хранить автомобильные покрышки? Общие правила.

В остальном же рекомендации для хранения сменной резины будут абсолютно одинаковы.

Во-первых, постарайтесь сделать так, чтобы на автомобильные покрышки не попадали прямые солнечные лучи. Помните, что длительное воздействие прямого солнечного света  на резину приводит к ее деформации.

Во-вторых, совершенно неприемлемы резкие температурные скачки в гаражном помещении, если там хранятся шины. Так же не приветствуется сильная влажность.

В-третьих, если покрышки длительное время приходится хранить рядом с какими-нибудь химически активными веществами, то прямой контакт с ними должен быть исключен. В противном же случае, резина может быть серьезно повреждена. Особо опасно в этой ситуации то, что подобные повреждения поначалу могут быть довольно незаметными. Это может в дальнейшем вылиться в крайне неприятную дорожную ситуацию. Например, в самый неудобный момент покрышка может начать разваливаться прямо на дороге, и вам экстренно придется вызывать эвакуатор для того, чтобы отбуксировать собственное транспортное средство в салон автосервиса, а самому пересаживаться на общественный транспорт.

В-четвертых, не стоит хранить покрышки в непосредственной близости от любых нагревательных приборов. В свою очередь, вентиляция в помещении, в котором производится хранение резины, наоборот, должна быть постоянной.

Ну и последнее, пятое, даже, если помещение не слишком большое, не стоит для экономии места пытаться складировать внутри покрышек различные предметы, особенно, если они достаточно массивные.

памятка по храненению шин

Соблюдение вышеописанных простейших рекомендации поможет продлить срок службы ваших автомобильных покрышек. Кроме того, они поспособствуют обеспечению дополнительной безопасности для вас и ваших пассажиров.

Как потратить меньше при покупке зимней резины для личного автомобиля

По статистике, с каждым днем количество автомобилистов на дорогах только увеличивается. Новоявленные водители, получив свои права, совершенно не задумываются о том, что на дорогах очень многое зависит не только от самого водителя, но и от состояния транспортного средства, которым он управляет. А состояние автомобиля, в свою очередь, зависит от того, как тщательно за ним ухаживает автомобилист.  Топливо, которое заливается в автомобильный бак, охлаждающая жидкость, покрышки… все имеет значение.  Последний фактор, то есть резина, имеет особенную важность. Так что стоит отнестись к выбору автомобильных шин с особым вниманием, потому как именно от них во многом зависит ваша безопасность на дорогах.

как сэкономить на зимних шин

Как только вы приобретаете новое транспортное средство, сотрудники автосалона напоминают вам о необходимости приобретения комплекта новой резины. Однако если вы желаете потратить меньше денег на приобретение покрышек, то торопиться с покупкой не стоит. Поверьте, на оптовой базе, вы сможете прикупить новый комплект покрышек по стоимости, которая будет на порядок ниже обычной. К тому же, еще одним существенным плюсом покупок на оптовой базе является заметно более широкий ассортимент.

Однако, ко всему прочему, стоит учитывать тот факт, что подавляющее большинство оптовых компаний на сегодняшний день предоставляют дополнительные  требования для своих клиентов. Например, если человек приобретает товар на сумму, не превышающую пяти или десяти тысяч рублей. Однако на самом деле это не имеет особого значения – если что, ваша покупка  просто будет считаться мелким оптом.  И даже несмотря на этот момент, приобретая покрышки на оптовой базе, вы выиграете в деньгах и в гарантийных обязательствах.

как потратить меньше

Выбирая новые шины для своего автомобиля, также помните про запасное колесо. У автомобилей отечественного производства они стандартного размера и ничем не отличаются от основных. Таким образом, подобрать запасное колесо для российского автомобиля будет довольно просто.

С автомобилями зарубежного производства ситуация несколько иная, так как по обыкновению запасное колесо у них отличается по размеру от основных. То есть, шина может быть уже стандартного колеса по ширине, что способно сильно осложнить процесс покупки новой запаски. Иногда, даже у официальных дилеров практически невозможно подобрать необходимые  размеры. Тем не менее, выход есть всегда. В частности, в случае, если не удалось подобрать подходящий вариант на месте, вы можете просто заказать необходимый товар и через некоторое время получить.

Надеемся, что наши советы помогли вам. Удачи на дорогах! Как поратить меньшепри покупке зимней резины для личного автомобиля.

Обкатка нового комплекта зимней резины

Устанавливая новый комплект зимней резины на свое транспортное средство, автомобилист должен помнить о следующем важном моменте: динамика движения любого автомобиля на зимних шинах по дорожному покрытию весьма заметно отличается от динамики вождения на всесезонных или летних покрышках. Дело здесь в том, что зимняя резина разрабатывалась для иных условий, и призвана обеспечивать большую тягу на снежном покрытии и льду.  Таким образом, зимние покрышки по своему поведению очень сильно отличаются, как от летних, так и от всесезонных аналогов. По этой причине, автомобилисту лучше проявлять осторожность, до тех пор, пока он нормально не ознакомится с тягой новых покрышек своего транспортного средства, а также с характеристиками управляемости, присущими зимней резине.

обкат зимних шин

Зимние шины, в отличие от летних и всесезонных, обладают заметно более глубоким и широким протектором. Благодаря подобным характеристикам, зимняя резина способна придавать большую тягу, как в глубоком снегу, так и на льду. Также, «переобув» своего «железного коня» в зимние покрышки, водители могут заметить, что время отклика на управление автомобилем заметно сократилось.

В основном резина, из которой производятся зимние шины является более мягкой. Это позволяет покрышке сохранять свою гибкость даже при минусовых температурах. Наибольшую популярность среди автомобилистов получили зимние покрышки с индексом скорости «Q» (максимальная скорость 160 километров в час).

Зачем необходима обкатка новых покрышек?

Обкатка необходима для того, чтобы снять с поверхности новых шин защитный слой из смазки, который наносится производителем для обеспечения лучшей сохранности при транспортировке и хранении на складе. Ко всему прочему, этот защитный слой препятствует оседанию на новых шинах пыли.

Зачем же, в таком случае ее стирать? Дело в том, что пока слой этой смазки не удалится с поверхности шины при движении, тяга автомобиля будет несколько меньше, чем обычно.

выбор резины

Так как автомобильные покрышки, как правило, состоят из слоев каучука, ткани и стали, то для хорошей обкатки может потребоваться некоторое время. Нескольких сотен километров с поворотами и ускорениями обычно вполне достаточно для того, чтобы новое изделие приняло нужную форму и достигло максимальных показателей функциональности.

А теперь что касается шипованной зимней резины

Шипы для зимних покрышек, как правило, производятся из вольфрамовых карбидных игл, которые вживляются в шину вместе с цилиндрическим, похожим на гвоздик, металлическим пазом. Этот паз и служит оболочкой самому шипу. Каучук аккуратно раздвигается и в заготовленное отверстие при помощи специального инструмента помещается шип.  Обычно в покрышку вставляют не более сотни шипов, отверстия для которых потом еще раз смазывают. Делается это для того, чтобы облегчить спайку шипа с каучуком.

новая шипованная резина

Покрышки с шипами требуют немного больше времени на обкатку, чем обычные, так как необходимо, чтобы защитный слой смазки стерся и в пазах шипов.

Моменты затяжек бензиновых моделей Mercedes-Benz 190-190E выпуска 1990-1993 годов