Ремонт и тюнинг

Замена термостата ВАЗ 2110 инжектор




Производить
замену термостата ВАЗ 2110 нужно, если перестает работать клапан, отвечающий за пропуск охлаждающей жидкости на большой круг, а также если клапан
заклинил и остался в открытом положении.

 

В этой статье мы покажем процесс замены термостата на
инжекторной ВАЗ 2110, перечислим требуемый инструмент для ремонта, а также
поговорим о выборе термостата.

Признаки
неисправности 

Есть
несколько основных признаков неисправности: 

  1. Двигатель долго выходит на рабочую температуру.
  2. Во время движения мотор перегревается даже на коротких поездках.
  3. Температура двигателя падает во время движения и растет, если
    остановится и дать поработать двигателю на холостых оборотах.
  4. Через несколько минут после запуска двигателя (в теплое время года) нижний
    патрубок теплый. Это говорит о том, что термостат очень рано открывается.
  5. Если температура двигателя (охлаждающей жидкости) близка к кипению, а
    нижний патрубок холодный, это скорее всего заклинивший клапан термостата. 

Способы
проверки

Существует
несколько способов проверки термостата ВАЗ 2110, в частности:

  1. проверка без снятия;

  2. проверка
    демонтированного термостата




Для
проверки без демонтажа
, запустите двигатель и подождите пока он выйдет на
рабочую температуру. Далее возьмитесь рукой за нижний патрубок (он идет от
термостата). Вначале патрубок должен быть теплый, а через несколько минут набрать температуру. Если нижний патрубок холодный, а температура
охлаждающей жидкости подходит к 100-110 градусам, значит термостат не работает и необходима его замена.

Также
есть простой и рабочий способ проверки термостата снятого с двигателя.
Подогрейте воду до 80 градусов и опустите в нее термостат. Далее подогрейте
воду еще на 10 градусов и наблюдайте за термостатом, на нем должен постепенно
выходить шток клапана. 

Производить ремонт термостата ВАЗ 2110 не целесообразно ввиду невысокой стоимости
новой запчасти.

Выбор 

Можно
купить отдельно термоэлемент, но лучше покупать термостат в сборе.
Также есть небольшое различие в конструкции корпуса термостата в зависимости от
года выпуска автомобиля. Ниже представлены оригинальные артикулы, аналоги
подбирайте самостоятельно.

  • крышка термостата с термоэлементом — 21082-1306020;
  • термостат в сборе (с прокладкой) — 21082-1306010-82. 

Термостат для ВАЗ 2110

Инструменты
и материалы для работы:

  • крестообразная отвертка;
  • шестигранник на пять;
  • накидной ключ на тринадцать;
  • емкость для сбора охлаждающей жидкости;
  • свежая охлаждающая жидкость.



Процесс
замены 

Обратите
внимание, двигатель перед началом замены должен быть холодный. В инструкции
ниже показана замена термостата старого образца. В моделях нового образца
больше выходов, а в остальном отличий в замене нет.

  1. Открываем капот и убираем корпус воздушного фильтра в сторону.
  2. Замена термостата ВАЗ 2110 своими руками

  3. Сливаем охлаждающую жидкость сразу из радиатора, затем из блока. На
    радиаторе краник откручивается «от руки», на блоке пробка под ключ на
    тринадцать.

    Замена термостата ВАЗ 2110 инжектор пошаговая инструкция

    Замена термостата своими руками ВАЗ 2110 инжектор пошаговая инструкция

  4. Крестообразной отверткой отпускаем хомуты крепления патрубков и
    снимаем их.




    Как заменить своими руками термостат на ВАЗ 2110 (инжектор)

  5. Откручиваем три болта крепления термостата и вынимаем его (болты под
    шестигранник на пять).
  6. Пошаговая инструкция с фото и видео замена термостата на ВАЗ 2110

    Установку производим в обратном порядке:

    1. Ставим и закрепляем термостат.
    2. Подсоединяем патрубки.
    3. Закручиваем пробку слива охлаждающей жидкости в блоке и краник.
    4. Устанавливаем воздушный фильтр.
    5. Заливаем новую охлаждающую жидкость по уровню и работа завершена. 

    Замена
    термостата на 8-ми и 16-ти клапанных двигателях выполняется аналогично. Также
    при выполнении такого ремонта желательно менять охлаждающую жидкость, а при
    необходимости и патрубки.

    Более наглядно смотрите процесс замены термостата инжекторной ВАЗ 2110 на видео:

    Резюмируем 

    Самостоятельная
    замена термостата вполне по силам любому автолюбителю, но нужно быть готовым
    потратить на выполнение работ час своего времени.

Снятие и замена салонного фильтра Kia Sportage 4




Добрый день. Сегодня у нас в гостях Kia Sportage 4 поколения 2016 года выпуска. Приехал на плановую замену фильтрующих элементов. Так как в салоне начали появляться посторонние запахи, мы решили начать с салонного фильтра. В данной статье мы расскажем Вам, как заменить салонный фильтр Kia Sportage IV своими руками.

Артикул:
Фильтр салонный Kia Sportage 4 — 97133F2100
Инструменты: 
Для снятия и замены салонного фильтра Kia Sportage 4, Вам не понадобятся инструменты, все действия осуществляются руками.
Снятие и замена салонного фильтра Kia Sportage 4:
Менять салонный фильтр будем в Kia Sportage 2016 года выпуска.
Kia Sportage 4 поколения
Первым делом садимся на пассажирское сидение.
Садимся на пассажирское сидение Kia Sportage 4
Далее открываем бардачок и убираем из него все вещи.




Открываем бардачок Kia Sportage 4
Затем видим по сторонам бардачке есть крепления.
Крепление внутри бардачка Kia Sportage 4
А в правой части с внешней стороны бардачка есть специальное крепление. Сжимаем конец фиксатора и вытаскиваем направляющую от бардачка.
Фиксатор бардачка Kia Sportage 4
Откручиваем внутренние крепления и приподнимая бардачок вытаскиваем их.
Откручиваем крепление Kia Sportage 4
Снятое крепление с правой стороны.
Снятие правое крепление Kia Sportage 4
Снятое крепление с левой стороны.
Снятие левое крепление Kia Sportage 4
После этого откидываем бардачок до упора вниз. И увидим корпус салонного фильтра.
Корпус салонного фильтра Kia Sportage 4
В правой части на крышке салонного фильтра есть фиксатор. Его надо сжать сверху и снизу. Затем потянуть на себя.




Фиксатор крышки салонного фильтра Kia Sportage 4
Откроется крышка салонного фильтра. Достаем заранее купленный салонный фильтр.
Новый салонный фильтр Kia Sportage 4
Вытаскиваем старый салонной фильтр. Состояние белого фильтра после 10000км пробега.
Старый салонный фильтр Kia Sportage 4
Вставляем новый салонный фильтр так, чтобы стрелка на фильтре смотрела вниз.
Вставляем новый салонный фильтр Kia Sportage 4
Затем все собираем в обратной последовательности. Замена салонного фильтра на Kia Sportage 4 заняла у нас около 5 минут. Процедура простая и советую менять салонный фильтр каждые 7500 километров. Удачи на дорогах!
Видео руководство по замене салонного фильтра на Kia Sportage 4:

Замена сальника редуктора заднего моста ВАЗ 2107




Большинство
владельцев ВАЗ 2107 полагают, что замена сальника редуктора заднего моста
процедура очень сложная и нужно везти автомобиль в автосервис. В этой статье мы
постараемся убедить вас, что такой ремонт на «семерке» можно выполнить самостоятельно, следуя подробным инструкциям опытных мастеров.
Прежде всего, стоит ознакомиться с конструкцией узла:

Замена сальника редуктора заднего моста ВАЗ 2107

Причины
и признаки поломки

Как правило, сальник
в редукторе ВАЗ 2107 меняют, потому что он начинает подтекать. С годами эксплуатации
уплотнительная кромка может ссохнуться или порваться. Также причиной течи может стать неправильная установка сальника.

Наверняка
выявить неисправность можно по таким признакам:

  1. После длительной стоянки на
    дороге осталось масляное пятно.
  2. На корпусе моста появились
    капельки масла.
  3. Возле хвостовика редуктора видны характерные следы подтекающего масла.

Выбор
сальника

При
выборе сальника нужно обращать внимание на то чтобы уплотнительная кромка была
изготовлена из фторкаучука (FPM), а также чтобы сальник был от известного
производителя. Ниже в таблице представлены артикулы сальников заднего моста,
которые можно приобрести для ВАЗ 2107:

Производитель

Артикул

ВАЗ
(оригинал)

2101-2402052-01

Corteco

12011293

Trialli

PT
411

 

Также для замены сальника понадобится распорная втулка: 2101-2402029-01.




Инструменты
и материалы для работы:

  • вороток с трещоткой;
  • набор головок;
  • шестигранник на двенадцать;
  • две шлицевых отвертки;
  • молоток;
  • домкрат;
  • ключ для колесных болтов;
  • оправка для установки сальника;
  • проникающая смазка;
  • емкость для сбора масла;
  • динамометрический ключ;
  • цифровые или механические весы;
  • свежее масло в задний мост.

Пошаговый
процесс замены

  1. Загоняем автомобиль на яму и откручиваем болты крепления карданного
    вала, предварительно сделав метку на фланге кардана и редуктора. После
    откручивания кардана, подвязываем его на проволоке, чтобы не мешал.
  2. Если болты ржавые, нужно перед откручиванием побрызгать проникающей смазкой.

    Замена сальника на ВАЗ 2107 своими руками

  3. Специальным ключом фиксируем фланец от поворота и с
    помощью ключа или головки на двадцать семь откручиваем гайку. Ключ для фиксации фланца на фото ниже. Также можно вкрутить два болта крепления кардана во фланец и вставить между болтов мощную отвертку.

    Инструкция как заменить сальник редуктора заднего моста ВАЗ 2107Как заменить сальник редуктора на заднем мосту ВАЗ 2107 своими руками

  4. Откручиваем пробку и сливаем масло с заднего моста.
  5. Замена сальника заднего моста на ВАЗ 2107

  6. С помощью шлицевой отвертки или рожкового ключа
    вынимаем из посадочного места старый сальник. Сальник сидит в месте посадки
    очень плотно.

    Замена сальника редуктора заднего моста ВАЗ 2107 пошаговая инструкция

    Замена сальника редуктора заднего моста ВАЗ 2107 пошаговая инструкция

  7. Снимаем фланец со шлицов и за ним вынимаем тонкое
    кольцо с помощью двух отверток.

    Замена сальника редуктора заднего моста ВАЗ 2107 пошаговая инструкция с фото и видео

  8. C помощью двух отверток извлекаем внутреннюю обойму
    подшипника.
  9. Вынимаем распорную втулку. Втулка эта нужна для
    создания правильного натяга в подшипниках. Обратите внимание, что пояс втулки
    которую вы сняли бочкообразный, а на новой втулке прямой. В момент затяжки пояс
    сминается и достигается правильный натяг. На фото ниже новая втулка и уже
    работавшая.

    Сальник редуктора заднего моста ВАЗ 2107 новый и выработанный

  10. Устанавливаем новую втулку, узкой стороной в сторону
    багажника. Также устанавливаем кольцо.
  11. Забиваем сальник на место с помощью оправки. Оправку
    можно сделать из куска трубы подходящей по диаметру или со старого сальника. В
    крайнем случае, сальник можно аккуратно посадить молотком.

    Установка сальника редуктора заднего моста на ВАЗ 2107

  12. Смазываем уплотнительную кромку свежим маслом и
    надеваем фланец на шлицы. Смотрите, чтобы не завернулась уплотнительная кромка
    сальника.

    Все этапы замены сальника заднего моста ВАЗ 2107 фото + видео

Затяжка
гайки

Теперь
самый важный момент — затяжка гайки. Для правильной затяжки гайки нужно
произвести подготовительные работы:

  1. вывесить заднюю часть
    автомобиля;
  2. снять задние колеса и тормозные барабаны.



Затягиваем гайку до того момента пока
почувствуете легкий упор. Таким образом, мы подвели подшипники к новой
распорной втулке, но у нас появился люфт фланца. Он должен быть. Это нормальное
явление с новой распорной втулкой. Подтягиваем гайку по 10-20 градусов и
проверяем люфт. Затягиваем гайку до того момента пока не уйдет люфт. Далее
проверяем усилие на срыв фланца с помощью цифровых весов. Вставляем «ухо» весов в
отверстие на фланце и под прямым углом тянем. Усилие срыва должно быть в
пределах 1.5 кг. Если усилие меньше 1.5 кг, подтягиваем гайку буквально по градусу и
контролируем усилие.

Затягиваем гайку крепления фланца хвостовика ВАЗ 2107

Момент
затяжки гайки должен быть от 12 до 26 кг/м при достижении требуемого усилия.
Если после устранения люфта фланца усилие значительно больше 1.5 кг, значит вам
попалась бракованная распорная втулка.

Далее
производим обратную сборку:

  1. Прикручиваем кардан по меткам;
  2. Заливаем новое масло (лить нужно
    масло с допусками API GL-4/ GL-5, объем 1.5 литра);
  3. Устанавливаем тормозные барабаны и колеса.



Наглядно
процесс замены сальника редуктора заднего моста ВАЗ 2107 в этом видео:

Важные
нюансы в работе

  1. При забивании сальника с помощью
    оправки не перестарайтесь. Наносите несильные удары и контролируйте
    глубину захода сальника. Если сильно будете бить, можно с легкостью
    повредить сальник;
  2. Перед установкой сальника нужно
    смазать ободок и уплотнительную кромку свежим маслом;
  3. Перед установкой осмотрите фланец на износ в районе прилегания
    уплотнительной кромки сальника. Если есть «борозда” фланец нужно заменить.

Как
видите, сам процесс замены сальника редуктора ВАЗ 2107 довольно простой и не
занимает много времени. Самое главное в этой работе — правильно затянуть
гайку фланца заднего моста.

Не рекомендуется производить замену, если у вас
нет динамометрического ключа и цифровых весов.

Снятие и замена воздушного фильтра Kia Rio III




Добрый день. Сегодня у нас в гостях Kia Rio 3. Приехала она к нам на плановое техническое обслуживание. В данной статье мы будем менять воздушный фильтр на Kia Rio 3.

Артикул:
Воздушный фильтр — 28113-1R100
Инструменты:
Для замены воздушного фильтра на Kia Rio 3, Вам не потребуется инструмент, все можно сделать своими руками
Снятие и замена воздушного фильтра Kia Rio 3:
Первым делом с водительского места открываем капот.
Открываем капот Kia Rio 3
Под капотом есть защелка, нажимаем её и поднимаем капот.
Нажимаем ручку и открываем капот Kia Rio 3
Видим корпус воздушного фильтра.




Видим корпус воздушного фильтра Kia Rio 3
На картинке показана защелка воздушного фильтра.
Открываем защелки на воздушном фильтре Kia Rio 3
Еще одна защелка на корпусе воздушного фильтра.
Вторая защелка на воздушном фильтре Kia Rio 3
Открываем защелки на корпусе воздушного фильтра.
Открытая защелка на воздушном фильтре Kia Rio 3
Поднимаем крышку воздушного фильтра.
Поднимаем крышку воздушного фильтра Kia Rio 3
Вытаскиваем воздушный фильтр.
Вытаскиваем воздушный фильтр Kia Rio 3
Сравниваем новый и старый воздушные фильтры.
Сравниваем старый и новый воздушный фильтр Kia Rio 3
Вставляем крышку воздушного фильтра в пазы.
Вставляем крышку воздушного фильтра в пазы Kia Rio 3
Сразу надо вставлять в 2 паза.




Второй паз воздушного фильтра Kia Rio 3
Справа видно расположение воздушного фильтра под капотом.
Расположение воздушного фильтра Kia Rio 3
Весь процесс по снятию и замене воздушного фильтра на Kia Rio 3 занял у нас около 5 минут. Удачи на дорогах!
Видео руководство по снятию и замене воздушного фильтра Kia Rio 3:

Снятие и замена передних колодок на Kia Rio 3




Добрый день. Сегодня у нас в гостях Kia Rio 3. Приехала она к нам с ужасным скрипом тормозных колодок о диски. Быстро сняли переднее колесо и посмотрели на состояние колодок. Они были практически стерты. Поэтому в данной статье мы расскажем Вам как снять и заменить передние тормозные колодки на Kia Rio 3. В прошлой статье мы рассказывали Вам как заменить задние тормозные колодки на Kia Rio 3.

Артикул:
Передние тормозные колодки — 58101-4LA00
Инструменты:
Для замены передних тормозных колодок на Kia Rio 3, Вам потребуется ключ на 17″, головка на 14″ и отвертка
Снятие и замена передних тормозных колодок на Kia Rio 3:
Перед тем как начать менять тормозные колодки необходимо поставить под задние колеса противооткатные механизмы. Можно поднять ручник.
Переднее колесо Kia Rio 3
Затем открываем капот и находим бачок с тормозной жидкостью.
Открываем капот и находим бачок с тормозной жидкостью Kia Rio 3
Откручиваем крышку с бачка тормозной жидкостью. Это необходимо сделать, чтобы контролировать уровень тормозной жидкости.




Откручиваем крышку на бачке с тормозной жидкостью Kia Rio 3
Затем домкратим переднее колесо и откручиваем колесо.
Домкратим и откручиваем переднее колесо Kia Rio 3
После того, как мы сняли колесо, можно оценить состояние старых тормозных колодок и диска.
Передний тормозной диск и суппорт Kia Rio 3
Берем ключ на 17″ и головку 14″ и начинаем откручиваем болт.
Откручиваем верхний болт направляющей суппорта Kia Rio 3
Ключ на 17″ держим, а головкой откручиваем.
Одним ключом откручиваем другим держим направляющую Kia Rio 3
Аналогично откручиваем нижний болт на суппорте.
Откручиваем нижний болт Kia Rio 3
После этого снимаем суппорт и кладем сверху на тормозной диск.
Снимаем болты на суппорте Kia Rio 3
После того, как вы сняли тормозной суппорт, вы увидите старые колодки. Снимаем их. С внутренней стороны на колодке будет располагаться пластинка. Снимаем её и переставляем на новые тормозные колодки.
Снимаем передние тормозные колодки Kia Rio 3
Снятые тормозные колодки.
Суппорт без передних колодок Kia Rio 3
Старые тормозные колодки.
Старые и новые передние тормозные колодки Kia Rio 3
Сравниваем износ старой и новой тормозной колодки.
 Сравнение тормозных колодок Kia Rio 3
Вставляем новые передние тормозные колодки в суппорт.
Ставим новые тормозные колодки Kia Rio 3
На крышке суппорта отжимаем тормозной цилиндр. Чтобы его можно было одеть на тормозной диск.
Отжимаем тормозной цилиндр Kia Rio 3
Одеваем суппорт на тормозной диск.




 Одеваем тормозной суппорт Kia Rio 3
Закручиваем суппорт в обратном порядке.
 Закручиваем тормозной суппорт Kia Rio 3
Весь процесс по снятию и замене передних тормозных колодок на Kia Rio 3 занял у нас около 40 минут. После этого заводим автомобиль и нажимаем несколько раз на педаль тормоза, пока она не станет упругой. Можно ездить. Желательно первые 100-200 км резко не тормозить, чтобы колодки притерлись. Удачи на дорогах!
Видео руководство по снятию и замене передних тормозных колодок на Kia Rio 3:

Снятие и замена задних тормозных колодок на Kia Rio 3




Добрый день. Сегодня у нас Kia Rio 3. На очередном обслуживании у официального дилера предложили заменить задние тормозные колодки. Стоимость данной услуги у дилеров в 2-3 раза выше, чем в обычном сервисе. А так как это процедура не влияет на гарантию, было принято решение заменить задние тормозные колодки на Kia Rio 3 своими руками.

Артикул:
Задние тормозные колодки — 58302-1RA30
Инструменты:
Для замены задних тормозных колодок на Kia Rio 3, Вам потребуется плоская отвертка, головка на 14″, ключ на 14″, ключ на 19″ и металлическая щетка
Снятие и замена задних тормозных колодок на Kia Rio 3:
Для начала необходимо обезопасить себя. Для этого подкладываем под передние колеса противооткатные механизмы.
Подкладываем препятствие под переднее колесо Kia Rio 3
Затем ослабляем все 4 гайки на заднем колесе.
Ослабляем гайки и поднимаем заднее колесо Kia Rio 3
Вывешиваем заднее колесо.




Вывешиваем заднее колесо Kia Rio 3
Откручиваем болты.
Откручиваем заднее колесо Kia Rio 3
Снимаем заднее колесо.
Снимаем заднее колесо Kia Rio 3
За колесом вы увидите тормозной суппорт и тормозной диск.
Тормозной диск с суппортом Kia Rio 3
Ключом на 19″ придерживаем, а головкой на 14″ откручиваем.
Верхний болт суппорта Kia Rio 3
Сначала сверху.
Откручиваем верхний болт суппорта Kia Rio 3
Затем откручиваем нижний болт на суппорте.
Откручиваем нижний болт суппорта Kia Rio 3
Полностью откручиваем болты.
Болт на суппорте на 14 Kia Rio 3
Затем снимаем суппорт и убираем в сторону.
Снимаем суппорт и убираем в сторону Kia Rio 3
Снимаем крышку с бочка с тормозной жидкостью. Необходимо это сделать, чтобы не убежала тормозная жидкость при вдавливании цилиндра.
Открываем крышку бочка с тормозной жидкостью Kia Rio 3
Снимаем внешнюю заднюю тормозную колодку.
Снимаем внешнюю тормозную колодку Kia Rio 3
Снимаем внутреннюю заднюю тормозную колодку.
Снимаем внутреннюю тормозную колодку Kia Rio 3
Места для посадки колодок зачищаем металлической щеткой. Старые и новые задние колодки. 
Новые и старые задние тормозные колодки Kia Rio 3
Вставляем новые тормозные колодки.
Вставляем новые задние тормозные колодки Kia Rio 3
С помощью пассатижей по часовой стрелке закручиваем тормозной цилиндр. 
Вкручиваем тормозной цилиндр по часовой стрелке Kia Rio 3
Затем одеваем тормозной суппорт на колодки.




 Одеваем тормозной суппорт на колодки Kia Rio 3
Закручиваем тормозной суппорт и затягиваем болты.
Закручиваем тормозной суппорт Kia Rio 3
Проверяем состояние пыльников на направляющих.
 Проверяем пыльник на Kia Rio 3
Весь процесс по снятию и замене задних тормозных колодок на Kia Rio 3, занял у нас около 30 минут на обе стороны. После замены рекомендуется 100-300 км проехать без резких торможений, чтобы дать колодкам притереться. Удачи на дорогах!
Видео руководство по снятию и замене задних тормозных колодок на Kia Rio 3:

Снятие и замена лампы подсветки номера Kia Rio III




Добрый день. Сегодня у нас в гостях Kia Rio 3. Приехала она к нам с перегоревшей лампой подсветки номера. Некоторые советуют менять лампы без разбора крышки багажника. Для этого достаточно просто поддеть плафон и выдернуть его, но при этом можно сломать крепления плафона. В данной статье мы расскажем Вам, как снять и заменить лампу подсветки номера на Kia Rio III со снятие обшивки багажника.

Артикул:
Лампа подсветки номера — W5W
Инструменты:
Для замены лампы подсветки номера на Kia Rio III, Вам потребуется крестовая и плоская отвертки
Снятие и замена подсветки номера Kia Rio 3:
Первым делом открываем багажник.
Открываем багажник Kia Rio 3
Затем с обратной стороны багажника видим обшивку.
С внутренней стороны багажника видим пистоны Kia Rio 3
Внутри по периметру обшивки вы увидите пистоны.




Пистон Kia Rio 3
Придерживая шайбу выкручиваем винты.
Выкручиваем пистон Kia Rio 3
После того, как выкрутите винт, потяните его на себя и вытащите пистон.
Снятый пистон Kia Rio 3
В последнюю очередь выкручиваем ручку. Открываем её аккуратно поддев.
Откручиваем ручку закрывания багажника Kia Rio 3
Затем откручиваем 2 винта.
Поддеваем край и открываем ручку багажника Kia Rio 3
После этого снимаем обшивку багажника.
Снятая обшивка багажника Kia Rio 3
Под обшивкой вы увидите пустую полость.
Крышка багажника без обшивки Kia Rio 3
В ней находится левый плафон.
Левый плафон подсветки номера Kia Rio 3
А с другой стороны правый.
Правый плафон подсветки номера Kia Rio 3
Сдавливая плафон по сторонам выдавливаем его наружу.
Сжимая изнутри плафон выталкиваем наружу Kia Rio 3
Отсоединяем разъем питания от плафона.
Отсоединяем плафон от разъема Kia Rio 3
Поворачиваем лампу против часовой стрелки.
Выкручиваем лампу на плафоне Kia Rio 3
Вытаскиваем плафон с лампой.
Выкручиваем лампу из плафона Kia Rio 3
Извлекаем лампу подсветки номера из плафона.
Вытаскиваем лампу из плафона Kia Rio 3
Вставляем новую и проверяем работоспособность.




Вставляем лампу и проверяем работоспособность Kia Rio 3
Пистоны и ручка багажника.
Пистоны и ручка багажника Kia Rio 3
Затем собираем все в обратном порядке.
 Собираем все обратно Kia Rio 3
Весь процесс по снятию и замене ламп в подсветке номера на Kia Rio 3 занял у нас около 20 минут. Данная процедура позволяет не повредить плафон подсветки номера. Удачи на дорогах!



Видео снятия и замены лампы подсветки номера Kia Rio III:

Замена передних тормозных колодок на Hyundai Solaris




Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе Hyundai Solaris. Приехал он к нам с сильным скрипом при торможении. Было решено снять переднее колесо и оценить состояние колодок. Поэтому в данной статье мы расскажем Вам, как снять и заменить передние тормозные колодки на Hyundai Solaris. Рекомендуется менять тормозные колодки не реже каждых 40-60 тысяч километров.

Артикул:
Передние тормозные колодки — 58101-4LA00
Инструменты:
Для снятия и замены передних тормозных колодок на Hyundai Solaris, Вам потребуется набор головок и плоская отвертка
Снятие и замена передних тормозных колодок на Hyundai Solaris: 
Первым делом снимаем переднее колесо. Затем откручиваем нижнюю направляющую.
Откручиваем нижнюю направляющую на суппорте Hyundai Solaris
После этого выкручиваем верхнюю направляющую.
Откручиваем верхнюю направляющую Hyundai Solaris
Затем снимаем тормозной суппорт.




Снимаем тормозной суппорт Hyundai Solaris
Тормозной диск со старыми колодками.
Тормозной диск со старыми колодками Hyundai Solaris
Затем снимаем старую колодку. Для этого поддеваем её отверткой.
Снимаем старую тормозную колодку Hyundai Solaris
На её место ставим новую тормозную колодку.
 Одеваем новую тормозную колодку Hyundai Solaris
Затем снимаем старую тормозную колодку с другой стороны.
 Снимаем 2 колодку Hyundai Solaris
Снимаем со старой колодки пластину.
 Снимаем с колодки металлическую пластину Hyundai Solaris
Одеваем пластину на новую колодку и ставим её на место.




Одеваем металлическую пластину на новую колодку Hyundai Solaris
С помощью 2 отверток вдавливаем тормозной цилиндр на место.
Вдавливаем тормозной цилиндр Hyundai Solaris
После этого одеваем тормозной суппорт и закручиваем его.
Одеваем тормозной суппорт и закручиваем его Hyundai Solaris
Весь процесс по снятию и замене тормозных колодок на Hyundai Solaris занял у нас около 30 минут. После этого надо поездить не спеша первую тысячу километров, чтобы колодки притерлись. Удачи на дорогах!

Видео руководство по снятию и замене передних тормозных колодок на Hyundai Solaris:

Снятие и замена лампы подсветки номера на Kia Ceed ED




Добрый день, сегодня к нам приехал Kia Ceed ED. Хозяйка жаловалась на перегоревшую лампу подсветки номера. Проблема простая и решается за пять минут. Поэтому в данной статье мы расскажем Вам как снять и заменить лампу подсветки номера на Kia Ceed ED.

Артикул:
Лампа освещения номера — 6418 C5W (двухцокольная)
Инструменты:
Для замены лампы подсветки номера на Kia Ceed ED, Вам потребуется крестовая отвертка
Снятие и замена лампы подсветки номера Kia Ceed ED: 
Для замены лампы подсветки номера потребуется вот такая крестовая отвертка.
Для замены лампы подсветки номера на Kia Ceed ED потребуется крестовая отвертка
Откручиваем левый винт подсветки номера.
 Откручиваем левый винт на плафоне подсветки номера Kia Ceed ED
Откручиваем правый винт подсветки номера.




 Откручиваем правый винт на плафоне подсветки номера Kia Ceed ED
Снимаем нижнюю часть плафона. Не надо вытаскивать плафон целиком.
Снимаем нижнюю часть плафона подсветки номера Kia Ceed ED
Снимаем сгоревшую лампу подсветки номера.
Вытаскиваем сгоревшую лампу подсветки номера Kia Ceed ED
Вставляем новую лампу подсветки номера.
Вставляем новую лампу подсветки номера Kia Ceed ED
Проверяем работоспособность.




Проверяем работоспособность подсветки номера Kia Ceed ED
Весь процесс по снятию и замене лампы в подсветке номера Kia Ceed ED, занял у нас около 5 минут. Лампа меняется очень просто. Удачи на дорогах.



Видео снятия и замены лампы подсветки номера на Kia Ceed ED:

Снятие и замена салонного фильтра Hyundai ix35




Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе Hyundai ix35. Приехал он после ТО. Там ему за замену салонного фильтра выставили ценник в 1000 рублей + цена фильтра. Это очень дорого. Поэтому в данной статье мы расскажем Вам, как самостоятельно снять и заменить салонный фильтр на Hyindai ix35. Желательно менять его каждые 15-20 тысяч километров.

Артикул:
Салонный фильтр — J1340521
Инструменты:
Для замены салонного фильтра на Hyundai ix35, Вам не потребуется инструмент. Все делается своими руками.
Снятие и замена салонного фильтра Hyundai ix35:
Первым делом открываем бардачок.
Открываем бардачок Hyundai ix35
Затем снимаем 2 ограничителя по сторонам бардачка.
Cнимаем 2 ограничителя по сторонам Hyundai ix35
Снятый ограничитель.




Снятый ограничитель Hyundai ix35
За бардачком видим крышку салонного фильтра. Снимаем её.
Крышка салонного фильтра Hyundai ix35
После этого видим старый салонный фильтр.
 Салонный фильтр Hyundai ix35
Вытаскиваем салонный фильтр на себя.
 Вытаскиваем старый салонный фильтр Hyundai ix35
Местоположение салонного фильтра.




 Местоположение салонного фильтра Hyundai ix35
Весь процесс по снятию и замене салонного фильтра на Hyundai ix35 занял у нас около 10 минут. Процедура не сложная. После этого в салоне заметно улучшился воздух. Удачи на дорогах!

Видео руководство по снятию и замене салонного фильтра Hyundai ix35: