Ремонт лады своими руками

Электрическая схема ГАЗ-3110 на ЗМЗ 402

замена масла в двигателе ЗМЗ 402

Газораспределительный механизм ГРМ

Момент затяжки ГБЦ и других соединений двигателя ЗМЗ 402 (ЗМЗ 4021)

Регулировка системы зажигания ЗМЗ 402

Регулировка карбюратора 4178 на уаз

Как узнать версию щитка приборов Лады Гранта

 

В отличии от старых моделей продукции Волжского Автомобильного Завода на Лада Гранта стали применять полностью цифровую доску приборов. Она получает всю необходимую информацию и выступает в роли еще одного электронного блока в цепи управления автомобилем, если демонтировать щиток, автомобиль не запустится.

Поскольку теперь это небольшой компьютер, у щитка приборов есть своя версия прошивки. Что это значит для рядового пользователя?

В простых комплектациях зачастую залита прошивка соответствующая комплектации и в бортовом компьютере отсутствует ряд информации, которая есть, например, в щитке от версии Люкс. Прежде чем приступить к изучению вопроса прошивки щитка приборов нам потребуется узнать на какой версии работает нынешний щиток, чтобы не возникло проблем несовместимости версий при прошивке, из-за чего можно вывести из строя щиток.

Для того, чтобы проверить версию щитка приборов нам не потребуется никакой дополнительный инструмент.

Приготовьте ключ зажигания автомобиля, зажмите штырь-клавишу на щитке приборов и включите зажигания.

Если вы сделали все верно, вы увидите следующую картину:

Как узнать версию щитка приборов фото 1

 

Стрелки тахометра и спидометра начнут ходить от края до края шкал и загораться все табло, которые есть в щитке приборов. Часть из них стоит «прозапас», в виду унификации, это значит, что какой-то опции в вашем авто нет, а индикатор предусмотрен в щитке.
Чтобы узнать непосредственно версию приборной доски, еще раз нажимите на штырь-кнопку.

Как узнать версию щитка приборов фото 2

Первая строка – версия прошивки, она отличается в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля.

Вторая строка – ревизия вашего щитка приборов.

Относительно взаимозаменяемости, все щитки взаимозаменяемы между собой у Лада Гранта, Лада Калина, Датсун Он-До и Датсун Ми-До, так что если вы не хотите изучать вопрос прошивки вашего щитка приборов под нужную вам версию, можете просто приобрести щиток приборов с другой машины или от более богатой версии.

Снятие щитка приборов на Ладе Гранта

Щиток приборов на Лада Гранта весьма надежен и обычно его нет необходимости часто снимать, но иногда возникает потребность, например, обновить прошивку на более новую с большим количеством функций или аккуратно и скрытно провести проводку от дополнительного оборудования в недрах панели. Особого труда снять щиток не составит и из инструментов вам потребуется только крестовая отвертка.

Хотим обратить ваше внимание, что для вашей же безопасности и безопасности снимаемого оборудования мы настоятельно советуем вам отключить минусовую клемму с аккумулятора перед началом работы.

Первым делом снимите крышку отсека с предохранителями, просто потяните ее в любом месте, удобнее всего сделать это в нише под рулевой колонкой или возде модуля управления светом. Крышка крепится на многоразовые металлические клипсы, сломать их у вас вряд ли получится и замены они не потребуют. Если же вы все-таки смогли сломать одну из клипс, они свободно продаются в любом автомагазине примерно за пять рублей.

Если в вашем автомобиле есть опция открытия крышки багажника из салона автомобиля, при снятии крышки блока предохранителей будьте аккуратны, не тяните слишком резко, чтобы не повредить разъем или проводку к кнопке.

Снятие щитка приборов на Ладе Гранта фото 1

 

Далее вооружитесь крестовой отверткой и открутите два винта в козырьке декоративной окантовки и один винт в нижней части, который ранее был скрыт крышкой блока предохранителей.

Снятие щитка приборов на Ладе Гранта фото 2

 

Для удобства дальнейшей работы опустите руль максимально вниз и плавно покачивая козырек щитка приборов, вытяните его на себя, теперь его удерживает только металлическая клипса в правом нижнем углу.

После того, как декоративная рамка щитка будет снята, откроется доступ к самому щитку и винтам его крепления. Держится он на четырех винтах размещенных по периметру.

Снятие щитка приборов на Ладе Гранта фото 3

 






Спасибо за подписку!

Открутите их и плавно потяните щиток приборов на себя, чтобы получить доступ к проводке.

При отключении разъема будьте внимательны, не тяните его на себя сразу, сперва отожмите стопор и поднимите вверх черную лапку на разъеме. Если не выполнить эти пункты, можно повредить разъем щитка приборов из-за чего он в дальнейшем будет функционировать не корректно или будет держаться в разъеме не надежно.

Снятие щитка приборов на Ладе Гранта фото 4

 

После отключения проводки аккуратно вынимайте щиток приборов наружу. Сборку производим в обратной последовательности.

Как разобрать щиток приборов Лады Гранта

Лада Гранта – бюджетный автомобиль, а это значит, что зачастую владельцами автомобиля являются молодые люди, которые не против привнести в свой автомобиль какую-то особенность. Наверно, одним самых популярных методов тюнинга в салоне автомобиля является изменение подсветки приборной доски со штатного зеленого на белый или красный.

Из-за того, что у Гранты щиток приборов полностью электронный подсветку выполняют не лампочки, как это было раньше, а светодиоды, которые уже впаяны на плате щитка приборов. Для изменения подсветки нам потребуется выпаять штатные светодиоды и впаять туда свои, того цвета, который больше всего по душе.

Просим обратить ваше внимание, что все манипуляции связанные с разборкой щитка приборов и вмешательством в его работу могут повлечь выход из строя всего щитка. Все работы вы производите на свой страх и риск!

Сперва снимите щиток приборов с автомобиля, как это сделать мы уже рассказывали в другой статье на нашем сайте, но вкратце напомним:

  • Отключите минусовую клемму с аккумулятора;
  • Снимите крышку блока предохранителей для доступа к нижнему винту крепления декоративного кожуха;
  • Открутите нижний винт декоративного кожуха, два в козырьке и, потягивая на себя, снимите декоративную накладку, для удобства можно опустить руль до упора вниз;
  • Открутите четыре винта крепления щитка приборов к панели приборов и потяните слегка на себя для доступа к разъему;
  • Отключите разъем, подняв вверх фиксирующую лапку.

Далее приготовьте плоскую отвертку или специальные пластиковые лопатки для работы с салонным пластиком и обычную бытовую вилку.

Применив плоскую отвертку или пластиковые лопатки, отщелкните все защелки по периметру щитка приборов. В распор можно вставить пластиковую карту, чтобы они не защелкивались обратно.

Как разобрать щиток приборов фото 1

После того, как мы сняли крышку, снимите стрелки, используя для этого бытовую вилку, прокручивая стрелку по ходу движения и плавно вытягивая ее верх.

Как разобрать щиток приборов фото 2

После того как сняли стрелки можно достать плату из корпуса, аккуратно отсоединяя разъем экрана бортового компьютера.

Как разобрать щиток приборов фото 3






Спасибо за подписку!

Тут просим обратить внимание на тот факт, что на щитках приборов первых лет выпуска экран был припаян к плате и для демонтажа платы потребуется выпаять ножки экрана бортового компьютера. Делать эту операцию самостоятельно рекомендуем только при наличии большого опыта при работе с микроэлектроникой.

Как разобрать щиток приборов фото 4

Если вы все сделали правильно, итогом работы будет подобная плата щитка приборов. На фото белым отмечены места расположения светодиодов для подсветки шкал, красным светодиоды для подсветки стрелок, синим светодиоды для подсветки экрана бортового компьютера.

Как разобрать щиток приборов фото 5

Что делать если перестала работать аварийка

Оптика играет важную роль при управлении автомобилем — любая неисправность огней может создать аварийную ситуацию на дороге. Не являются исключением и поворотные огни, которые используются как для обозначения направления поворота, так и при аварийном освещении. Именно о поворотниках мы сегодня поговорим в данной статье, а если быть точнее – об их неисправностях.

Устройство поворотных огней довольно простое – к лампам подводятся провода через предохранитель и реле. Реле включается кнопкой аварийной сигнализации или подрулевым переключателем. Как правило, на каждое направление поворота устанавливается отдельное реле, и отдельное на аварийку. Признаки неисправности различаются в каждом отдельном случае.

Не работают поворотники

Самой распространённой причиной неисправности поворотников является выход из строя самих ламп. В таком случае понижается сопротивление цепи, вследствие чего частота работы реле резко сокращается – это можно заметить сразу же после выхода лампы из строя. Что делать, если это произошло во время движения:

  • Найдите место для остановки, чтобы не создавать помех движению
  • Включите поворотник и посмотрите, какая из трёх ламп вышла из строя
  • Выкрутите лампочку и проверьте целостность нити накаливания
  • При необходимости замените лампу. Лампы продаются в каждом магазине и универсальны почти для всех автомобилей – будь то ВАЗ или иномарка.

Если же не работает вся сторона поворота, то нужно искать неисправность среди предохранителей, реле и проводки. Если вы совсем не разбираетесь в электрике – рекомендуем изучить азы, просмотрев статьи, фото и видео об использовании мультиметра.

Не работает аварийка

Основной причиной неисправности аварийки является выход из строя реле и предохранителей. Иногда это случается и по причине некачественной установки аварийной сигнализации, поскольку её работа привязывается к данным огням (в некоторых случаях «сигналка» подключается к габаритным огням).




Спасибо за подписку!

Выход из строя аварийной световой сигнализации не является настолько критичным, как выход из строя поворотных огней. Тем не менее, в случае неисправности автомобиля в ночное время на неосвещённых участках дорог – аварийка сильно обезопасит положение.

Алгоритм действий при неисправности аварийной световой сигнализации такой же, как и с поворотниками за исключением того, что проверку лампочек можно не выполнять – одновременный выход из строя всех 6 лампочек не возможен.

Read More