Ремонт лады своими руками

Профилактика выключателя (замка) зажигания

Поломка включателя (замка) зажигания приводит к невозможности завести автомобиль или заглушить двигатель. Замена выключателя (замка) зажигания не является сложной операцией и может быть выполнена своими руками буквально за несколько минут, однако немногие из автовладельцев везде возят с собой запасной замок. Поэтому возможные неисправности лучше предотвратить путем проведения профилактических мероприятий или своевременной замены.

Возможные причины неисправностей замка зажигания и способы их предотвращения

Чаще всего причиной неисправности замка зажигания является сильный механический износ его подвижных деталей. Чуть реже выходят из строя контакты в результате подгорания и окисления. Чтобы продлить срок службы замка, при появлении первых признаков неисправности его необходимо снять, разобрать и осмотреть, устранив продукты износа и задиры, нанеся смазку на подвижные части и зачистив контакты.

Профилактика выключателя (замка) зажигания Лады

О том, что замок вскоре может заклинить, свидетельствует периодическое заклинивание ключа в одном из положений, проблемы с его извлечением и вставкой или отсутствие должной реакции на его поворот. Чаще всего поначалу выключатель зажигания продолжает выполнять свои функции при осторожном покачивании ключа из стороны в сторону и поиске рабочего положения. Однако оттягивать решение проблемы не стоит – рано или поздно он сломается окончательно. Если незамедлительный ремонт невозможен, временно решить проблему иногда можно при помощи силиконовой смазки или жидкости типа WD-40, нанесенной на ключ и непосредственно на личинку замка через отверстие для ключа.






Спасибо за подписку!

Замок зажигания в калине: ремонт или замена?

Для замков классических ВАЗовских моделей контактная группа или личинки продавалась отдельно, что существенно удешевляло ремонт, при выходе из строя этих деталей. Замок зажигания для Калины можно приобрести только в сборе, поэтому многие предпочитают менять его сразу целиком, не озадачиваясь разборкой и сборкой. При этом необходимо помнить, что в этом случае придется также поменять личинки в замках дверей и багажника, так как в Калине все они отпираются одним ключом. В противном случае придется брать с собой два ключа.

Еще один нюанс состоит в том, что в автомобиле имеется встроенный иммобилайзер – противоугонная система, предотвращающая несанкционированный запуск двигателя. Если он активирован, то при установке нового замка и использовании новых ключей необходимо будет извлечь чипы из ключей для старого замка и установить их в новые, в противном случае вы не сможете завести автомобиль даже с исправным замком.

Предупредить полный выход из строя замка зажигания можно путем его разборки, устранения задиров и продуктов износа, восстановления смазки. Если повреждения серьезны, то лучше произвести замену выключателя зажигания в сборе или заменить износившиеся детали, взяв их из нового замка. В последнем случае, возможно, не придется менять прочие личинки или носить собой два ключа.

Что лучше — тосол или антифриз?

В автомобильной индустрии существуют тысячи наименований различных деталей и заправочных жидкостей на разных языках. Именно поэтому, зачастую возникают путаницы при употреблении тех или иных слов для обозначения одних и тех же объектов.

Вот уже много лет не прекращаются споры о названиях охлаждающих жидкостей. Одни говорят слово «Тосол» с нарицательным акцентом, подразумевая любую охлаждающую жидкость, предназначенную для использования в автомобиле. Другие считают тосол торговой маркой и предпочитают использовать слово «Антифриз». На деле же нет чётких граней между этими именами – каждый сам определяет для себя как называть заливаемую в систему охлаждения жидкость.

Что лучше - тосол или антифриз? Сравнение тосола и антифриза

Но для понимания того, откуда взялись эти слова, мы решили обратиться к самым корням их появления. В данной статье мы подробно расскажем об истории ТОСОЛ-а, можно ли смешивать его с антифризом, какими присадками снабжаются эти жидкости и многое другое.

Что такое ТОСОЛ

Аббревиатура ТОСОЛ была создана ещё во времена схода с конвейера первых автомобилей ВАЗ. В буквальном смысле слово ТОСОЛ означало «Технология органического синтеза Отдельной лаборатории». Впоследствии этим сокращением стали называть единственную производимую на территории СССР охлаждающую жидкость. На протяжении 20 лет тосол не имел аналогов, поэтому единственный бренд охлаждающей жидкости настолько закоренился в сознании автолюбителей, что его наименование до сих пор используется для обозначения любых охлаждающих жидкостей.

Что лучше - тосол или антифриз? Тосол

В состав тосола добавлялся этиленгликоль, вода и ряд присадок, среди которых можно выделить нитриты, нитраты, силикаты и фосфаты. Присадки отлично справлялись со своими задачами, хотя и имели побочные эффекты на подобии низкой теплоотдачи из-за образования толстого защитного слоя на внутренних поверхностях каналов системы охлаждения двигателя.

Что такое антифриз

Антифриз в буквальном смысле переводится как «против замерзания». Этим словом обозначаются любые охлаждающие жидкости любых производителей, в том числе и ТОСОЛ. Неприемлемость английских названий в советское время не позволяла внедриться этому наименованию в российский автомобильный сленг вплоть до распада Советского Союза. В начале 90-х как раз и началась путаница с этим словом, и все стали задумываться над вопросом о том, чем отличается тосол от антифриза.

Что лучше - тосол или антифриз? Антифриз

Если тосол включает в себя строго определённый набор присадок, то антифризом можно назвать любую охлаждающую жидкость с любым набором присадок. Более современные марки охлаждающих жидкостей имеют ресурс до 200-300 тысяч километров, в отличие от устаревшего тосола, который необходимо заменять каждые 30-40 тыс. км.

Что лучше тосол или антифриз?

Учитывая информацию выше, можно сделать однозначный вывод о том, что тосол, как одна из марок антифриза, имеет не самый лучший набор присадок.

Что лучше - тосол или антифриз? Недостатки тосола




Спасибо за подписку!

К чему может привести использование тосола:

  • Коррозия внутренних элементов системы охлаждения при несвоевременной замене
  • Перегрев двигателя от чрезмерно большого слоя присадок на внутренней поверхности
  • Вспенивание и, как следствие, закипание жидкости, что имеет ряд отдельных последствий

Если не выполнить замену тосола своевременно, то ваш двигатель может серьёзно пострадать. А менять тосол нужно, как сказано выше, каждые 30000-40000 км. Что касается антифриза, то, повторимся, он не является определённой маркой и может содержать различные присадки – как хорошие, так и плохие.

Вывод таков, что лучше заливать любой современный антифриз, чем тосол.

Как правильно выбрать антифриз для ВАЗ

Тосол или антифриз в чём разница – вы уже знаете. Теперь разберемся, как подобрать лучший вариант. При выборе антифриза имеет смысл прочитать достоверные отзывы в интернете, при необходимости изучить тексты, видео и фото – это единственный вариант понять, что лучше использовать в качестве антифриза. Любой авто очень восприимчив к жидкости, заливаемой в систему охлаждения, поэтому лучше подойти к этому вопросу ответственно, тем более антифриз заливается на значительный пробег — четверть миллиона километров.

Если вы хотите сэкономить средства – то дешевле будет приобрести тот же тосол. Но если вдуматься и всё рассчитать, то на одну замену антифриза приходится около 7-8 замен тосола, поэтому экономия получается довольно сомнительная. Многие считают, что автомобили ВАЗ предназначены исключительно для тосола – это ошибка.

Покупайте зарекомендовавший себя антифриз и ваша машина ответит вам надёжностью.

Диагностика выключателя (замка) зажигания

Одним из основных органов управления в автомобиле Лада Калина является выключатель зажигания, выполненный в виде замка. Помимо функции включения/выключения зажигания и запуска двигателя он выполняет функцию противоугонного устройства и дополнительно снабжен системой блокировки руля. Замена замка зажигания в Калине производится в сборе.

Положения выключателя (замка) зажигания и его работа в исправном состоянии

Выключатель зажигания в Калине имеет три положения. Нулевое положение («0») необходимо для вставки и извлечения ключа, а также разблокировки руля. Если ключ в замке отсутствует, то механизм блокировки рулевого колеса активирован – поворот влево или вправо приведет к его остановке в этом положении. Для снятия блокировки необходимо вставить ключ и слегка повернуть руль влево-вправо. В том случае, если ключ оставлен в замке, а водительская дверь открыта, раздается звуковой сигнал, оповещающий водителя о забытом ключе.

В положении I включается зажигание. При этом подается питание на электрооборудование автомобиля за исключением стартера. О его включении свидетельствуют горящие сигнальные лампы на приборной панели. Данное положение, как и нулевое, фиксированное. Положение II – нефиксированное – ключ в нем удерживается до включения стартера и запуска двигателя, а после отпускания возвращается в положение I. Если попытка запуска двигателя завершилась неудачей или он заглох во время движения, ключ перед повторным запуском необходимо вернуть в нулевое положение – до этого момент его поворот в положение II будет заблокирован.

Основные симптомы неисправности замка зажигания и его проверка

Выключатель зажигания содержит механическую часть, отвечающую за совмещение контактов при повороте, и электрическую, обеспечивающую замыкание необходимых цепей для питания электрооборудования и запуска двигателя. Нормальная работа замка описана выше. Если ключ не поворачивается, самостоятельно не возвращается из II положения в I или вращается свободно, при этом зажигание не включается или стартер не срабатывает – это в большинстве случаев свидетельствует о выходе из строя механизма или контактной группы.

Для проверки электрической части выключателя зажигания необходимо снять отрицательную клемму с аккумулятора, снять кожух рулевой колодки и отсоединить колодку контактной группы. При помощи мультиметра в режиме омметра или тестера с питаемой контрольной лампой проверить замыкание контактов выключателя, попеременно меняя положение ключа. Если вращение ключа невозможно, необходимо снять замок с рулевой колонки и разобрать его, проверив на наличие механических повреждений.






Спасибо за подписку!

Выключатель (замка) зажигания Лады

При подозрении на неисправность контактной группы замок зажигания можно проверить, не снимая его с автомобиля при помощи омметра или контрольной лампы с источником питания. Если ключ не перемещается в одно из положений, то для поиска проблемы необходимо снять замок с автомобиля и разобрать полностью.

Read More

Живность на дороге

03.10.2019   Ремонт лады своими руками

Информация, обозначенная в этой статье, в большей степени пригодится автолюбителям на загородных дорогах. И пойдем, как говорится, от простого к сложному.

Насекомые от мелких комаров до майских жуков

Любопытный факт: до скорости 80 км/ч вся эта многочисленная живность от лобового стекла как правило попросту отскакивает.

Вот почему в городском режиме езды ваш лобовик от них почти не пачкается. На шоссе же насекомые могут не только ухудшить внешний вид вашего автомобиля, но и стать, пусть и косвенной, причиной ДТП. Косвенной потому что размазанные перед глазами останки этих существ могут со временем существенно ухудшить обзор, а также на некоторые проценты снизить качестве светового пучка фар.

Как поступать?

Дворники в данном случае не помощник. Дело в том, что уже через 10-15 мин. после сбития насекомого его внутренности застывают так, что очистить их можно только вручную тряпкой и теплой водой, или моющим средством. К тому же поездка поездке рознь. Из одного путешествия можно приехать с почти чистой машиной, в другом редком случае следует вообще сразу катиться на автомойку. Зависит это и от пройденного расстояния, и от местности, и от времени суток.

Достаточно удобным и бюджетным вариантом представляется просто возить с собой в машине недорогое средство для мытья окон (но не для мытья посуды!) и уже по мере необходимости им пользоваться после одной, или нескольких поездок. Важно только не забыть вынуть его из багажника перед заморозками, т.к. средства эти как правило на водной основе. Хватает такой бутылки, в зависимости от частоты поездок, на 1-2 сезона. Кстати, производители автохимиии и здесь позаботились: есть масса всевозможных аэрозолей от насекомых, но они обходятся дороже описанного выше варианта.

 

Следует коснуться также технической стороны. Дело в том, что через радиаторную решетку со временем на автомобильном радиаторе, или на радиаторе кондиционера также накапливаются останки насекомых, смешиваясь с тополиным пухом, семенами других растений и просто грязью. По мере необходимости это все также следует смывать. Такая необходимость наступает довольно редко, но помнить о ней следует, потому что со временем могут существенно ухудшиться теплообменные функции радиаторов, что повлечет увеличение давления в системе (особенно кондиционера), а соответственно преждевременный износ деталей.

Не лишним следует упомянуть об аккуратности использования струи воды под давлением при мойке радиатора, чтобы не повредить другие узлы автомобиля. Про мелких существ, попадающих непосредственно под колеса, те же насекомые, черви, лягушки, вряд ли есть смысл много писать. Разве что их перемещения по дороге, особенно во влажную погоду, могут немного ухудшить сцепление колес с дорожным покрытием.

Птицы, зайцы, волки, лисы, коты, собаки и прочая средняя живность

Птиц автомобили сбивают довольно редко, просто потому что первые успевают увернутся. Исключение составляют разве что воробьи, и то, если они увлекутся случайно рассыпанным по дорожному полотку зерном во время сбора урожая. Дикие четвероногие хищники (волки, лисы и др.) в силу своей осторожности вообще очень редко выходят на дорогу и еще реже гибнут под колесами. То же относится к собакам. А вот коты, по непонятным пока причинам, иногда проявляют просто таки суицидальные наклонности, сами бросаясь под колеса.  Зайцы бывает по глупости гибнут и днем, но чаще ночью. Выскочив на дорогу и попав в световой пучок автомобильных фар, заяц продолжает нестись прямо по нему, никуда не сворачивая. И таким образом может быть сбит, или попасть под колеса.

Что касается сельскохозяйственной птицы, следует знать, что курица считается глупым существом и за ее сбитие ничего вам не будет, а вот за гуся, или индюка хозяину придется заплатить и лучше не скрываться с места происшествия, чтобы оно не стало еще и местом преступления.

Как поступать?

Во всех случаях первое и главное – не запаниковать и удержать руль! Стараясь при этом правильно работать педалью тормоза. Теоретических знаний недостаточно, неплохо бы попрактиковаться, смоделировав возможную ситуацию. Во-вторых, сбив, скажем зайца, не поленитесь озаботиться о доказательствах, что это именно заяц. Иными словами, при наличии сейчас почти у каждого фотоаппарата в мобильном телефоне, сделать побольше фотографий автомобиля, сбитого животного и места происшествия. По возможности собрать останки в мусорный пакет и забрать с собой. Дабы, до того как вы сможете смыть кровь с вашего бампера, можно было хоть как-то доказать остановившему вас полицейскому (милиционеру), что сбили вы не человека.




Спасибо за подписку!

Наибольшую опасность на дороге представляет крупная как сельскохозяйственная, так и в особенности дикая живность. И если встреча с козой, овцой, коровой, или лошадью как правило может произойти в населенном пункте при небольшой скорости движения, а соответственно можно рассчитывать на свою реакцию, или несерьезное ДТП. То словить на трассе ночью трехсоткилограммовую тушу лося, означает в прямом смысле слова лишиться крыши автомобиля вместе с головой.

Ничего хорошего не будет и от столкновения на огромной скорости с диким кабаном. Пассажиры могут выжить, а вот автомобиль скорее всего пойдет на списание.

Как поступать?

Дорожные знаки с ограничением скорости, с предупреждениями а-ля «олень на дороге» разработали не глупые люди, и стоят эти знаки в 99,9% случаев в нужных местах. Поэтому рекомендация все-таки следовать им. А также следить за общей дорожной обстановкой, погодными условиями, учитывать время суток, и в соответствии с этим корректировать свой режим движения.

Увеличение скорости с дозволенных 90, до 120 км/ч влечет на самом деле ОЧЕНЬ небольшой выигрыш по времени, зато серьезно повышает риск оказаться в ином мире. Да и экономия топлива – не последний фактор.

Read More

Замена прокладки ГБЦ

03.10.2019   Ремонт лады своими руками

Описание прокладки ГБЦ

Прокладка ГБЦ (головки блока цилиндров) – это важнейший элемент на стыке блока двигателя и головки. Существует два типа прокладок головки: металлические и неметаллические. Металлические изготавливаются из тонких слоёв стали или из меди. Неметаллические изготавливаются, как правило, из асбеста, но по окружности цилиндров и жидкостных каналов всё равно присутствуют металлические вставки. При установке прокладки металл принимает форму поверхностей головки блока сверху и блока двигателя снизу. Отсюда следует очень важный момент: прокладка головки блока цилиндров используется только один раз. Не менее важна правильная затяжка ГБЦ. Ошибки в обоих случаях приведут к тому, что моторное масло смешается с охлаждающей жидкостью и топливно-воздушной смесью, что неминуемо выведет из строя двигатель вашего авто. Средняя толщина прокладки головки составляет 1,5 мм, но всё зависит от марки двигателя.

Причины неисправности ГБЦ

Существует ряд причин, способных привести прокладку головки блока цилиндров в неисправное состояние:

Поддерживайте ваш автомобиль в хорошем состоянии, покупайте только проверенные изделия и не доверяйте ремонт сомнительным мастерам. А лучше ремонтируйте сами: замена прокладки ГБЦ своими руками  – лучший вариант.

Симптомы «пробитой» прокладки ГБЦ

Эксплуатация автомобиля с неисправной прокладкой ГБЦ может привести к печальным последствиям. Поэтому следите за автомобилем, покупайте запчасти надёжных производителей и грамотно производите замену. Существует ряд признаков такого эффекта, как пробитие ГБЦ:

Какой бы признак не обнаружился, необходимо немедленно остановить автомобиль и выполнить проверку масла и охлаждающей жидкости. Если в расширительном бачке вы обнаружили пузыри – это свидетельствует о попадании смеси из цилиндра в охлаждающий контур. Если на щупе уровня моторного масла имеется белёсо-водянистый оттенок – это свидетельствует о попадании охлаждающей жидкости в масляную систему. В обоих случаях важно немедленно прекратить эксплуатацию и приступить к ремонту.

Замена прокладки ГБЦ на ВАЗ

Речь пойдёт о ВАЗ-2180 (Лада Веста). Головка блока цилиндров Лада Веста крепится к блоку двигателя восемью болтами М8х25. Чтобы добраться до этих болтов, вам необходимо будет выполнить следующие действия:

Установка прокладки ГБЦ производится в обратном порядке. Очень важно: соблюдайте последовательность и моменты затяжки болтов, указанные в технической документации к автомобилю! В противном случае вы имеете все шансы на повторный и более дорогостоящий ремонт.






Спасибо за подписку!

Установка металлической прокладки ГБЦ

Если вы решили сделать хорошо двигателю своего автомобиля, то отличным решением в таком случае будет замена асбестовой прокладки на новую металлическую. Металлическая стоит несколько дороже, но и качество такой детали  на порядок выше. Главным её преимуществом является то, что она не прогорает – а это защитит вас от лишних хлопот и затрат.

Конечно же, для замены прокладки головки блока цилиндров на металлическую нужно будет очень сильно постараться, поскольку ремонт прокладки ГБЦ без снятия головки – невозможен. И для того, чтобы выполнить замену прокладки, вам придётся выполнить все те же действия, что и при ремонте. И ещё раз напомним: затяжка головки блока производится строго в соответствии с технической документацией.

Read More

Замена лампы стоп-сигнала на Lada Largus

03.10.2019   Ремонт лады своими руками

Зачастую получается так, что какой-либо элемент освещения в вашей машине перестает работать. Как правило, это происходит оттого, что лампочка, отвечающая за работу этого элемента, попросту перегорела.

Причем автовладелец может даже не заметить, что один из элементов перестал функционировать. Например, неисправность лампы головного света можно заметить очень быстро, достаточно лишь включить ближний свет. Когда дело касается стоп-сигналов, выявить неисправность обычно получается не сразу, ведь вы не видите во время торможения, горят ли стоп-огни или нет.

Мало того, неисправные стоп-сигналы в том случае, если владелец не знает об их поломке, представляют собой реальную угрозу безопасности для владельца автомобиля, а также для водителей, едущих за ним. Если выходят из строя лампы ближнего света, у вас, по крайней мере, остаются еще габаритные огни. Они, как-никак, но в состоянии если не осветить дорогу должным образом, то, по крайней мере, будут четко видны встречным водителям, обозначая габариты вашего автомобиля.

Неработающие стоп-сигналы у любителей активной езды (стало быть, это часто тормозящие автолюбители) приводят к тому, что водитель машины, выполняющий сзади перестроение в вашу полосу или просто не соблюдающий положенную дистанцию, просто не успевает сообразить, что вы не замедляет движение, а у вас не работает стоп-сигнал – при этом вы именно интенсивно тормозите. В результате совершается ДТП. Именно по этой причине так важно уделять этому осветительным элементу должное внимание и периодически проверять его.

Замена лампы стоп-сигнала

Проверить работоспособность стоп-сигнала очень просто. Достаточно в темное время суток на машине сдать задом к любой стене, забору или дому, после чего нажать на педаль тормоза. Все современные машины оборудованы стоп-сигналами, которые достаточно ярко светят в темноте. Поэтому, как только вы нажмете на педаль тормоза, вы сразу же в правом и левом боковых зеркалах увидите по слабому свечению красного света, которое является отражением от стены. Если с какой-либо из сторон такое пятно отсутствует, следовательно, в этом месте с большей долей вероятности перегорел осветительный элемент стоп-сигнала.

Можно сделать еще проще – время от времени потребуется кого-нибудь просить посмотреть, загораются ли на вашей машине стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза.

Безусловно, при выходе из строя лампочки можно обратиться в официальный сервис или автомастерскую, однако на автомобиле Lada Largus вы без проблем можете заменить перегоревшую лампочку сами. Процедура эта простая и занимает не более 15-20 минут.

Для автомобиля Lada Largus типоразмер лампы, отвечающий за стоп-сигнал, следующий: P21/5W.

Лампы стоп-сигнала, в отличие от ламп головного света, можно менять по одной. Хорошо зарекомендовала себя продукция следующих производителей: Philips, Osram, Bosch.

Ценовой разброс для ламп стоп-сигналов довольно велик. Он составляет от 25 руб. за штуку до 500 руб. за пару (дорогие светодиодные лампы). Главное, что требуется проверить – это мощность лампы, она должна иметь обозначение 21/5. Но, как правило, все типоразмеры данной лампы подходят для Lada Largus.

Для замены не потребуется никаких специальных инструментов, кроме крестовой отвертки.

Замена лампы стоп-сигнала

Замена лампы стоп-сигнала

Замена лампы стоп-сигнала






Спасибо за подписку!

Замена лампы стоп-сигнала

Затем остается заменить лишь неисправную лампу на новую купленную. Место для замены находится в нижней половине фары.

Если вы не отключали колодку с проводами от всей фары, не вставляя обратно заднюю фару (попросите поддержать помощника фару на весу), подключите аккумуляторную батарею, сядьте в машину и включите стоп-сигнал. Затем попросите помощника посмотреть, загорелась ли соответствующая лампа. Если это произошло, можете себя поздравить – вы самостоятельно сумели заменить лампу стоп-сигнала на своем автомобиле и теперь можете, не боясь неожиданного удара сзади, ездить на нем.

После этого потребуется вернуть фару на место, закрутить винты-барашки, установить декоративную панель в прежнее положение, закрутив ее саморезами и зафиксировав клипсой.

На этом работа по замене лампа стоп сигнала на автомобиле Lada Largus завершена.

Read More

Как снять генератор на ВАЗ 2114?

03.10.2019   Ремонт лады своими руками

Многим автовладельцам знакома неприятная ситуация, когда при повороте ключа зажигания стартер отказывается вращаться. Этому может способствовать ряд причин: неисправность самого стартера, повреждения электропроводки или разряженный аккумулятор. Аккумулятор может быть недозаряжен по причине выхода из строя генератора, о чём мы сегодня и поговорим.

Как снять генератор на ВАЗ 2114? (фото 1)

Если генератор по какой-либо причине перестал заряжать аккумулятор – имеет смысл убедиться в целостности ремня и его нормальной натяжке. Если с этим всё в порядке – то пришла пора разбирать и ремонтировать «гену». Внутри генератора находится несколько узлов, каждый из которых стоит проверить и при необходимости заменить. Если проблема в обмотке, то, вероятно, ремонт вам встанет дороже нового генератора и целесообразнее будет заменить узел целиком.

Демонтаж генератора ВАЗ 2114

Прежде чем снять установленный на машине генератор – имеет смысл убедиться в отсутствии заряда – для этого замерьте напряжение на силовом проводе при помощи мультиметра. Для того чтобы снять генератор на авто Лада 2114, вам понадобится стандартный инструмент в виде ключей на 10, 13 и 15 мм. Выполните следующие действия:

Как снять генератор на ВАЗ 2114? (фото 2)

Перед работой обязательно снимите клемму с аккумуляторной батареи – это поможет избежать короткого замыкания, последствием которого может стать выход из строя рабочих элементов электрической цепи. Для более наглядного понимания процесса рекомендуем изучить видео и фото по данной тематике в интернете.






Спасибо за подписку!

Ремонт генератора ВАЗ 2114

Как снять генератор на ВАЗ 2114 — вы уже знаете, далее необходимо понять какой именно элемент узла вышел из строя. Это может быть диодный мост (один из диодов), электрическая обмотка, конденсатор, щётки и прочее.  Для того чтобы точно выяснить, что именно сломалось – нужно снять защитную крышку и пошагово проверить все перечисленные части генератора. Как правильно это сделать? — при помощи мультиметра. После обнаружения неисправных частей необходимо выполнить их замену или же сдать генератор в ремонт (при обрыве проводки).

При сборке обязательно убедитесь в целостности подшипников генератора, повращав его пальцами за ось. Если есть лёгкое поскрипывание – смажьте подшипники специальной смазкой. Сборка генератора осуществляется в порядке обратном снятию.

Read More

Как заменить прикуриватель на машине?

03.10.2019   Ремонт лады своими руками

Само название «прикуриватель» в последнее время уже практически перестало быть говорящим. Этот элемент всё чаще используется, как универсальный разъём для питания различных внешних гаджетов – мобильных телефонов, навигаторов, антирадаров, видео регистраторов и т.п. И, если раньше выход прикуривателя из строя только сохранял здоровье курильщиков, то в наше время такая неисправность может повлечь множество неприятных последствий наподобие разряженного смартфона или неработающего видеорегистратора.

Как заменить прикуриватель на машине? (фото 1)

 

Чаще всего в прикуривателе выходит из строя подвижный элемент, заменить который не составит абсолютно никакого труда. В других случаях может перегореть предохранитель или провод. В данной статье мы рассмотрим устройство прикуривателя и разберёмся в том, как обнаружить и как правильно выполнить замену.

Причины неисправности прикуривателя авто ВАЗ

Существует ряд распространённых причин, по которым прикуриватель может выйти из строя:

Помимо всего перечисленного, прикуриватель может перестать работать из-за поломки замка зажигания, поскольку управляющий провод, как правило, идёт через него.

Как заменить прикуриватель на машине? (фото 2)






Спасибо за подписку!

Как заменить прикуриватель на ВАЗ 2110

Если причина поломки в подвижном элементе прикуривателя, то для замены просто вставьте новый прикуриватель в гнездо. Если причина в предохранителе или оплавившихся проводах – то выполните их замену. Если вам необходимо выполнить полную замену корпуса прикуривателя в машине, то для того чтобы её поменять своими руками — выполните следующие действия:

Сборку необходимо осуществлять в обратном порядке. Обязательно проверьте надёжность крепления проводов к клеммам – плохо закреплённые провода при высоких нагрузках могут создать пожароопасные ситуации. Убедитесь, что критический ток предохранителя соответствует указанному на схеме. Не перегружайте прикуриватель, и он прослужит вам долго и бесперебойно.

Read More

Ремонт дополнительного блока кузовной электроники лада Веста

03.10.2019   Ремонт лады своими руками

Дополнительный блок кузовной электроники – это устройство, регулирующее работу множества электрических узлов в автомобиле. Среди них внешнее и внутренне освещение, подогревы сидений и стёкол, стеклоподъёмники и электроприводы зеркал, сигнализация, центральный замок и многое другое. Автолюбители его уже окрестили, как «Блок комфорта», и не зря – ведь он выполняет большинство функций, отвечающих за удобство при управлении автомобилем.

Ремонт дополнительного блока кузовной электроники лада Веста (фото 1)

К сожалению, новые автомобили линейки Лада Веста нередко преподносят сюрпризы в виде сгоревшего дополнительного блока кузовной электроники, следствием чего становится неисправность важного электрооборудования. Как правило, это происходит по той причине, что ЦБКЭ (Центральный Блок Кузовной Электроники) не приспособлен к внешним факторам и выходит из строя даже при такой простой ошибке, как неверная полярность устанавливаемого диода для подсветки номерного знака.

Неисправности центрального блока кузовной электроники

Как показывает практика, блок кузовной электроники Лада Веста, чаще всего выходит из строя при замене штатных ламп подсветки номерных знаков и габаритных огней на лампы LED (светодиодные). Чтобы этого не произошло, настоятельно не рекомендуем устанавливать светодиодные лампы вместо стандартных ламп накаливания.

Дополнительный блок кузовной электроники на Ладе Веста отвечает за большое количество электрических цепей автомобиля, поэтому последствием поломки данного узла может стать выход из строя любого из нижеперечисленных элементов:

Как видите, при поломке ЦБКЭ следом может отключиться немалое количество прочих элементов.

Ремонт дополнительного блока кузовной электроники лада Веста (фото 2)






Спасибо за подписку!

Ремонт дополнительного блока кузовной электроники Веста

Если уже так случилось, что блок ЕММ Лада Веста всё же сломался, то необходимо сразу же добраться до ближайшего места технического обслуживания и приступить к ремонту или замене. Если данный случай произошёл ночью, то велика вероятность того, что вы попросту не сможете ехать из-за неработающих фар. Ремонт ЦБКЭ можно выполнить двумя ниже представленными методами:

Обратите внимание на то, что новый блок кузовной электроники Лада Веста требует ввода параметров и настроек.

Read More

Установка сабвуфера в Ладу Х-Рей

03.10.2019   Ремонт лады своими руками

Из-за маленького багажника в машине ставить ящик с сабвуфером для добавки низких частот просто некуда, да и мешать он будет постоянно. Поэтому было решено сделать стелс в крыло. Пришлось пожертвовать домкратом и баллонным ключом — они переедут в запаску. Сначала необходимо сделать шумоизоляцию крыла вибропоглощающим материалом и шумопоглотителем.

Установка сабвуфера в Ладу Х-Рей (фото 1)

Далее ниша крыла проклеивается малярным скотчем и на него наносится слой полиэфиров смолы и стекломата. После полного высыхания заготовка корпуса полностью вынимается и в ней клеятся еще несколько слоев для получения толщины около 1 см.

Установка сабвуфера в Ладу Х-Рей (фото 3)

Выпяливается передняя панель и изнутри приклеивается к корпусу полосками стекломата.

Установка сабвуфера в Ладу Х-Рей (фото 4)

Установка сабвуфера в Ладу Х-Рей (фото 5)

Полученный объем корпуса около 8 литров, что позволяет поставить туда большинство 8 дюймовых динамиков. Для крепления корпуса в штатное отверстие крыла вставляется болт, на который надевается корпус сабвуфера и притягивается гайкой. После закрепления корпуса устанавливается динамик ( провод к нему проводится через просверленную дырку в корпусе и герметизируется любым способом.






Спасибо за подписку!

Установка сабвуфера в Ладу Х-Рей (фото 6)

Для эстетичного вида в нишу вставляется рамка, обтянутая радиотканью.

Read More