производство автомобилей/европейский союз

Mercedes-Benz может сократить 15 тыс. сотрудников

Автопроизводители готовятся к непростым временам. В концерне Daimler могут предпринять радикальные меры ради будущего Mercedes-Benz – в их числе оптимизация модельного ряда и массовые сокращения. По информации издания Handelsblatt, это коснется 15 тысяч сотрудников, а из модельной линейки пропадут несколько модификаций S-Class. Планируемая экономия при этом составит 1,4 миллиарда евро.О возможном сокращении 10 тысяч рабочих стало известно еще осенью прошлого года, однако эта цифра может увеличиться до 15 тысяч, сообщает газета со ссылкой на источник в компании. Вместе с тем, глава Daimler Ола Каллениус может урезать инвестиции в убыточные проекты, которые не являются частью основного бизнеса автопроизводителя, а также пересмотреть модельный ряд. В Handelsblatt считают, что из линейки исчезнут купе и кабриолет Mercedes-Benz S-Class. Ранее также сообщалось, что в мае завершится производство пикапа X-Class, который просуществовал всего несколько лет.Подробности о грядущей оптимизации будут озвучены в ходе ежегодной пресс-конференции Daimler, которая состоится во вторник, 11 февраля.

Европейские заводы Fiat Chrysler Automobiles останавливаются из-за китайского коронавируса

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) предупредил, что из-за вспышки коронавируса в Китае будет вынужден приостановить работу европейских заводов. Если китайские фирмы не возобновят поставки материалов и комплектующих, то конвейеры остановят в ближайшие недели.По словам представителей отрасли, следующие несколько недель станут решающими для ряда автопроизводителей. Складские запасы запчастей и материалов истощаются, а китайские поставщики не могут возобновить работу из-за вспышки коронавируса 2019-nCoV. Причем очаг инфекции находится в провинции Хубей — крупнейшем логистическом и производственном хабе, где сосредоточено большое количество производителей автокомпонентов.Из-за коронавируса китайские власти были вынуждены продлить новогодние каникулы до 9 февраля. Однако есть все основания полагать, что они растянутся на более долгий срок. Руководство FCA рассчитывает на возобновление поставок запчастей в течение 2-4 недель, и если этого не произойдет, концерну придется остановить конвейеры на европейских предприятиях. Ранее компания Hyundai объявила, что приостанавливает работу заводов в Южной Корее по причине срыва поставок запчастей. В частности, речь идет о нехватке кабельных сборок и жгутов — материал для них производит китайское предприятие, где анализ проб одного из сотрудников на коронавирус 2019-nCoV дал положительный результат.