Новости

Обновленная Skoda Octavia приедет в Россию в апреле

Продажи автомобилей обновленного семейства Skoda Octavia стартуют в России в апреле.

Цена новой Octavia в базовой комплектации составит 940 тысяч рублей (+8 тысяч относительно дорестайлинговой машины). Модернизированные лифтбэк и универсал начнут продавать одновременно. В России их по-прежнему будут предлагать с бензиновыми двигателями 1.6 (110 л.с.), 1.4 (турбо, 150 л.с.) и 1.8 (турбо, 180 л.с.). 1,6-литровый мотор продолжат агрегатировать с МКП или традиционным «автоматом», а два других мотора — с МКП или роботизированной преселективной коробкой передач DSG. К сожалению, пресс-служба Skoda не уточняет, продолжат ли поставлять в Россию Октавии с 2,0-литровым турбодизелем.

Отметим, что продажи «заряженной» Octavia RS с 2,0-литровым турбомотором мощностью 230 л.с. стартуют на 1-2 месяца позже.

Напомним, обновленную Skoda Octavia представили осенью 2016 года. В большей степени модернизация затронула дизайн — автомобиль получил новые фары, разделенные на 4 части, новую решетку радиатора, бамперы и некоторые другие детали.

По данным агентства «Автостат», по итогам 2016 года продажи Skoda Octavia в России выросли на 1,8% и достигли 21 759 единиц.

Skoda отзывает в России 3 тысячи машин

Skoda Auto объявила отзыв 1927 автомобилей Octavia, Yeti и Rapid, реализованных с 2004 по 2013 годы в России. Также отзыву подверглись 1 536 Skoda Yeti и Rapid, проданных в 2017 году.

В первом случае отзыв связан с высокой вероятностью термомеханической перегрузки основных компонентов блока управления электронного контроля устойчивости, результатом чего может стать нарушение соединения с массой в блоке управления.

Причиной второго отзыва называют передний преднатяжитель ремня безопасности, изготовленный с выходом параметров за допуск, что приводит к риску травмирования пассажиров.

Ремонт для владельцев отзываемых автомобилей проведут бесплатно.

Список VIN-номеров попавших под отзыв машин доступен на сайте Росстандарта.

Skoda показала новую версию полноприводного универсала Octavia Scout

Skoda представила еще одну версию обновленной Октавии — полноприводный универсал Scout. Ранее компания  показала модернизированный вариант спортивной модификации RS.

У Scout аналогичные базовой Октавии изменения во внешности и новое оформление передка. Универсал получил привычный пластиковый защитный обвес, увеличенный клиренс и пакет оборудования для плохих дорог, в который входит защита тормозных и топливных магистралей.

Кроме того, у машины есть электронная имитация блокировки переднего и заднего дифференциалов. Углы продольной проходимости спереди и сзади составляют 16,6 и 14,5 градуса соответственно.

Универсал выгодно отличается от лифтбэка 610-литровым багажником, который увеличивается при складываний заднего ряда кресел до 1740 литров.

Линейка двигателей осталась прежней: 150- и 184-сильные 2,0-литровые дизели TDI и 1,8-литровый турбомотор TSI на бензине (184 л.с.). Примечательно, что базовый 150-сильный двигатель на «тяжелом топливе» теперь можно приобрести в паре с 7-ступенчатым «роботом», а не только с «механикой».

 

Европейские краш-тесты: пять звезд у Skoda Kodiaq, три — у Suzuki Swift

Европейская комиссия по оценке безопасности новых автомобилей (Euro NCAP) опубликовала результаты свежих краш-тестов. В этот раз эксперты проверили Skoda Kodiaq, Mini Countryman, Nissan Micra и Suzuki Swift.

 

Кроссоверы от Mini и Skoda получили высшие пять звезд. У Микры — четыре звезды в базовой комплектации (с опциями — пять), а новый Свифт не смог заработать больше трех звезд в стандартном варианте (четыре звезды — с опциями).

 

Примечательно, что все протестированные автомобили получили по пять звезд по главным направлениям: защита взрослых пассажиров, детей и пешеходов в случае наезда. Вся разница, определившая итоговые баллы, заключается в оснащении машин вспомогательной электроникой.

 

Так, у Шкоды уже в базе есть система превентивного торможения, которая распознает пешеходов и другие автомобили. У Mini в стандартной комплектации есть только обнаружение машин, пешеходы — опция. Похожая ситуация наблюдается у Микры, а новый Свифт вовсе не может распознавать пешеходов, только другие машины — и то после покупки опций.

 

Представители Euro NCAP утверждают, что ужесточение тестовых норм подталкивает производителей к постоянному технологическому улучшению своих машин. К слову, в следующем году одним из критериев высшей оценки в испытаниях будет наличие электроники, способной в дополнение к автомобилям и пешеходам обнаруживать велосипедистов.

Skoda Kodiaq

Mini Countryman

Nissan Micra

Suzuki Swift

 

Skoda обновила Octavia RS: теперь 230 л.с.

Вслед за премьерой обновленной базовой версии Octavia производитель показал спортивные модификации с индексом RS.

Теперь у Octavia RS такое же новое оформление передней части с иными фарами, бампером и решеткой радиатора. Сзади также изменился формат оптики — у нее другой рисунок и светодиоды не только в основных фонарях, но и на подсветке регистрационного знака. 

По сравнению со стандартной Октавией версия RS отличается сниженным на 15 мм клиренсом и расширенной на 30 мм задней колеей. Также доступны селектор режимов езды, рулевое управление с переменным усилием и Performance Sound Generator — система звуковой имитации спортивного мотора.

Главное техническое нововведение: дополнительные 10 л.с. у 2,0-литрового турбодвигателя TSI.  Крутящий момент остался прежним и составляет 350 Нм. На разгон до «сотни» потребуется 6,7 секунды.

Бензиновую Octavia RS можно заказать с 6-ступенчатой «механикой» или «роботом» с таким же количеством диапазонов. 2,0-литровая дизельная версия сохранила 184-сильный мотор (380 Нм) и опциональный полный привод, который можно приобрести только в связке с «роботом».

В продаже машина появится в начале 2017 года.

 

Новый кроссовер Skoda Karoq представили официально

Компания Skoda наконец-то показала новый компактный кроссовер Karoq полностью. В модельном ряду марки эта машина сменит Yeti.

Название Karoq выбрали в соответствии с новой схемой обозначений, которую решили принять после появления «старшего» Kodiaq. Руководству марки понравилось называть кроссоверы так, чтобы имена начинались с буквы K и заканчивались на Q.

Официальная версия такова: название Karoq представляет собой комбинацию из двух слов наречия кадьякских эскимосов, проживающих на архипелаге у берегов Аляски. На их языке слово «Kaa'Raq» означает «автомобиль», а «Ruq» — это стрела, символ с логотипа Шкоды.

Есть еще один важный нюанс. Как пишет издание Autocar, Шкода возлагает большие надежды на рынок Китая. Там название Йети встретили неоднозначно, поскольку одноименное существо имеет корни в фольклоре Бутана — государства, с которым у Китая дипломатических взаимоотношений нет.

С технической точки зрения машина получилось весьма близкой к Volkswagen Tiguan и Seat Ateca — особенно с испанским кроссовером. Длина кузова Karoq составляет 4382 мм, а ширина и высота равны 1841 и 1605 мм. Колесная база достигает 2638 мм.

В основе находится модульная архитектура MQB. Спереди у Karoq МакФерсон с треугольными рычагами, сзади — 4-рычажная схема. Подвеска активная, есть несколько режимов работы.

Багажник получился традиционно большим — 521 литр с задними сиденьями на месте, 1630 литров со сложенными. Кресла модульные, их можно демонтировать полностью и тогда свободное место сзади вырастет до 1810 литров. Примечательно, что система VarioFlex позволяет варьировать положение второго ряда кресел для оптимизации свободного места в багажнике.

Моторов будет пять: бензиновые турбодвигатели TSI объемом 1,0 и 1,5 литра (115 и 150 л.с.), а также три дизеля объемом 1,6 и 2,0 литра («младший» мотор может быть только 115-сильным, «старший» — 150 или 190 л.с.). Предусмотрены различные комбинации двигателей и 6-ступенчатой «механики» или 7-диапазонного «робота». Привод будет как передний, так и полный.

Технологическая «начинка» кроссовера обещает быть весьма богатой. У Karoq будет полностью цифровая приборная панель с возможностью персональной настройки, несколько комплектов ключей с памятью настроек для каждого водителя, адаптивный круиз-контроль, превентивное торможение, распознавание дорожных знаков, подогрев руля и сидений, дверь багажника и фаркоп с электроприводом, мультимедийная система с 9,2-дюймовым дисплеем и многое другое.

Цены на Skoda Karoq в Европе пока не названы.

Обновленный Skoda Rapid будет стоить от 604 000 рублей

Российское представительство Skoda опубликовало цены на обновленный лифтбек Rapid. Автомобиль теперь стоит от 604 000 рублей — прибавка составила 5000 рублей.

Мировая премьера рестайлингового Rapid состоялась в марте на автосалоне в Женеве. Существенным образом внешность лифтбека не изменилась. Если присмотреться, то заметно, что поменялся передний бампер и противотуманные фары. Задние фонари получили C-образный рисунок, в качестве опции доступны новые светодиодные ходовые огни.

Кроме того, есть несколько колесных дисков нового дизайна, а также варианты окраски кузова: коричневый Toffee Brown, бежевый Titanium, оранжевый Copper Orange, красный Tornado Red, ярко зеленый Rallye Green и желтый Savanna.

В салоне появились иные дверные карты, а также измененные дефлекторы воздуховодов, блок управления климатом и приборная панель. Для «старших» комплектаций есть атмосферная подсветка салона.

У Rapid появились новые опции. В стартовой комплектации Entry доступны центральный замок и два складных ключа с дистанционным управлением, указатели поворота в зеркалах заднего вида, а корпуса зеркал и ручки дверей выкрашены в цвет кузова.

В исполнении Ambition и выше есть светодиодные ходовые огни (а также задние светодиодные фонари для комплектации Style). В стандартное оснащение версии Monte Carlo входят биксеноновые фары.  

В перечне других опций — передние и задние датчики парковки, противотуманные фары с функцией освещения поворотов и система автоматического управления дальним светом, а также два разъема USB на заднем ряду.

Моторы остались прежними. Российские покупатели могут выбирать между «атмосферниками» 1.6 MPI мощностью 90 и 110 л.с. и турбомотором 1.4 TSI мощностью 125 л.с. Для двигателей без наддува предусмотрены 5-ступенчатая «механика» и 6-диапазонный «автомат» (АКП — только для 110-сильной версии). «Старший» 125-сильный агрегат можно заказать только с «роботом» DSG.

Комплектация Цена
Entry от 604 000
Active от 660 000
Ambition от 761 000
Style от 807 000
Monte Carlo от 847 000

 

Новый Skoda Karoq заменит прежний Yeti. Кроссовер покажут 18 мая

Компания Skoda официально подтвердила, что 18 мая в Стокгольме покажет новый кроссовер под названием Karoq. Судя по всему, модель заменит в линейке Skoda Yeti.

Название для Karoq выбрали по аналогии со «старшим» Kodiaq. Благодаря новым наименованиям Шкода намерена выстроить собственную номенклатуру имен для кроссоверов. Вероятнее всего, теперь все они будут начинаться с буквы K и заканчиваться на Q.

Официальная версия: название представляет собой комбинацию из двух слов из наречия кадьякских эскимосов, проживающих на архипелаге у берегов Аляски. На их языке слово «Kaa'Raq» означает «автомобиль», а «Ruq» — это стрела (этот символ есть на логотипе Шкоды).

Весьма вероятно, что построенный на модульной архитектуре MQB кроссовер Karoq окажется конструктивно близок к SUV Seat Ateca. Если это предположение верно, то длина кузова Karoq составит около 4382 мм, а ширина и высота примерно окажутся равны 1841 и 1605 мм. Багажник будет больше, чем у Йети — порядка 521 литра с «диваном» на месте и вплоть до 1630 литров без него.

Ожидается, что под капотом Karoq окажутся привычные моторы TSI и TDI мощностью от 115 до 190 л.с. в зависимости от конфигурации. Будет как передний, так и полный привод, а также 6-ступенчатая «механика» и «робот» DSG.

Пока производитель опубликовал несколько фотографий и роликов, на которых машина скрыта камуфляжем.

Новый кроссовер Skoda засняли на дорогах Чехии

В интернете появилась видеозапись, на которой с близкого расстояния снят новый кроссовер Skoda.

По данным зарубежных СМИ, ждать официальной премьеры осталось недолго — на 18 мая запланирована презентация пока неназванного автомобиля чешского бренда. Весьма вероятно, что покажут именно новый компактный кроссовер.

Ожидается, что новая модель заменит прежний Skoda Yeti. Сохранит ли машина прежнее название — пока достоверно не известно, но есть информация, что кроссоверу дадут имя Karoq.

С технической точки зрения автомобиль, вероятнее всего, будет воспроизводить  решения, уже показанные на Volkswagen Tiguan и Seat Ateca: платформа MQB, опциональный передний привод и турбомоторы из семейств TSI и TDI.

Обновление 27.04.2017. Добавлены новые фотографии.

Электрокроссовер Skoda крупнее аналога под маркой Volkswagen

Volkswagen I.D. Crozz — не единственный концепт на перспективной платформе MEB, который VW представил на автосалоне в Шанхае. Другая разработка на этой агрегатной базе — Skoda Vision E.

Формой кузова Vision E очень похожа на I.D. Crozz, но размеры у них не совпадают. Длина, ширина, высота Шкоды составляют 4688, 1924 и 1591 мм соответственно, при этом колесная база измеряется 2851 мм. То есть «чешка» длиннее и шире «немца» и у нее заметно больше колесная база.

В движение Skoda Vision E приводит та же силовая установка, которой оснащен Volkswagen I.D. Crozz. Она составлена из двух электромоторов совокупной мощностью 306 л.с.; более мощный вращает задние колеса, а послабее отвечает за переднюю ось.

Максимальная скорость Vision E составляет 180 км/ч, а запас хода на одной зарядке — 500 км. 80% энергии можно восстановить за 30 минут, если пользоваться станцией быстрой подзарядки.

В просторном салоне нет центрального тоннеля, а все четыре кресла могут поворачиваться на 20° к дверям для удобства посадки и высадки. Практически все органы управления — сенсорные. Экраны в два ряда выстроились на передней панели. В дверях, помимо беспроводных зарядок для смартфона, также небольшие сенсорные панели — прямо на подлокотниках. Команды можно отдавать жестами или голосом.

Также Skoda Vision E оснащена системой автопилота с лазерными сканерами.

В производство Skoda Vision E пойдет после 2020 года.