Новости

В России подсчитали количество электромобилей

Пока в некоторых странах стремительно развивается рынок легковых электромобилей, в России этот вид транспорта остается уделом энтузиастов. Продажи исчисляются единицами, на улицах даже крупных городов подобная техника остается диковинкой. Но сколько в общей сложности электрокаров зарегистрировано в РФ? Эксперты аналитического агентства «Автостат» дали ответ на этот вопрос.

По состоянию на 1 января 2019 года в России было зарегистрировано 3,6 тысячи электромобилей. Это не дотягивает даже до 0,01% от общего количества легковых машин в стране.

Бóльшая часть парка экологически чистых машин приходится на Nissan Leaf: их насчитывается 2,8 тысячи штук, что составляет порядка 80% от всех электрокаров. На втором месте по популярности оказалась еще одна японская модель — Mitsubishi i-MiEV (295 шт.). Дальше следуют Tesla Model S (211) и Model X (108).

В пятерку лидеров удалось войти и отечественному электромобилю: в России ездят 96 экземпляров Lada Ellada. Правда, сколько из них закреплено за различными ведомствами и институтами, а сколько реально эксплуатируется частными владельцами — большой вопрос.

Аутсайдерами этого скромного рейтинга оказались Renault Twizy (33 шт.), BMW i3 (19) и Jaguar I-Pace (8).

Географическое распределение электромобилей в России является прямым следствием популярности праворульных японских моделей: примерно каждый пятый электрокар зарегистрирован в Приморском крае (735 шт.). Там их даже больше, чем в Москве (405), Подмосковье (141) и Санкт-Петербурге (106) вместе взятых.

«Электрички» относительно популярны в Хабаровском крае (308 шт.), Иркутской области (299) и Краснодарском крае (289). Также более сотни экземпляров числится в Амурской области (147 шт.). При этом уже в 75 субъектах РФ есть хотя бы по одному электрокару.

На этом фоне статистика мировых продаж новых электромобилей за 2018 год кажется информацией из параллельной вселенной: в одном лишь Китае было продано 1,1 миллиона электромобилей и подзаряжаемых гибридов. В мировом рейтинге популярности лидирует Tesla Model 3, за которой следуют BAIC EC-Series и Nissan Leaf.

Периодически в правительстве говорят о необходимости поддержки рынка электромобилей. В частности, в ноябре 2018 года Дмитрий Медведев подписал распоряжение о разработке льгот для покупателей таких машин. Согласно плану, в 2018-2020 годы должны быть приняты нормативные акты, которые освободят владельцев электромобилей от уплаты транспортного налога. Также им будет предоставлено право пользования бесплатными парковочными местами, оснащенными зарядными устройствами, бесплатного проезда по платным автодорогам, передвижения по полосам для общественного транспорта.

Mitsubishi и Nissan показали совместные кей-кары нового поколения

В Японии провели предварительную презентацию кей-каров Mitsubishi eK Wagon / Nissan DAYZ нового поколения. Дилеры обеих марок уже начали принимать предзаказы на новинки, но их полноценный показ состоится только 28 марта.

Новые «двойняшки», как и модели предыдущего поколения, разработаны совместным предприятием NMKV (Nissan Mitsubishi Kei Vehicles), на его же мощностях они будут производиться. eK Wagon / DAYZ предыдущего образца выпускались с 2013 года с рестайлингом в 2016 году.

Техническую информацию о новинках Mitsubishi и Nissan пока не раскрывают. Сообщается, что модели получили полностью новые платформу, двигатель и трансмиссию. Большая часть кузовных деталей между «двойняшками», как и прежде, унифицирована, однако оформление передней и задней частей у них различное, в фирменном стиле каждой из марок. Собственно говоря, у eK Wagon и DAYZ будет по две разновидности.

Помимо базового eK Wagon предложат стилизованный под кроссовер eK X (eK Cross). У него не только есть обвес из неокрашенного пластика, но и оформление передка выполнено в последней итерации фирменного стиля MMC — с X-образной решеткой радиатора и двухэтажными фарами (сверху габариты и «поворотники», снизу ближний и дальний свет). Прям как у новой Делики Д:5.

Nissan помимо стандартной версии DAYZ представит более выразительную DAYZ Highway Star, у нее более крупная решетка радиатора и другой бампер.

Хотя технические характеристики новых моделей не сообщаются, известно, что по габаритным размерам и мощности двигателя они укладываются в законодательные ограничения для кей-каров.

Напомним, к классу кей-каров, или по-японски кей-дзидося, относятся автомобили длиной и шириной не более 3,4 и 1,48 м соответственно, с двигателем объемом не более 660 куб. см и максимальной мощностью не выше 64 л.с.

Скорее всего, у новых eK Wagon / DAYZ будут как передне-, так и полноприводные варианты. Кроме того, заявлено, что их оснастят комплексом полуавтоматического вождения Mi-Pilot.

В альянсе Renault–Nissan–Mitsubishi создан новый совет директоров. Что поменяется?

Начавшиеся после ареста Карлоса Гона перестановки в альянсе Renault–Nissan–Mitsubishi никак не завершатся. Теперь официально объявлено о создании нового совета директоров. В него войдут по одному представителю от каждой компании: Тьерри Боллор от Renault, Хирото Сайкава от Nissan и Осаму Масуко от Mitsubishi, а также председатель правления Renault Жан-Доминик Сенар.

Для чего потребовалось создание нового управляющего органа? Предполагается, что совет будет заниматься вопросами оперативного сотрудничества между Nissan, Renault и Mitsubishi, а также «искать способы увеличения ценности этого союза для своих акционеров и сотрудников». Совет альянса будет контролировать все совместные предприятия.

Для решения того или иного острого вопроса потребуется достижение консенсуса в совете. Ожидается, что такая система управления обеспечит выгодный для всех участников подход. Совет будет созываться раз в месяц в Париже или Токио.

В текущем году альянс отмечает 20-летие: союз Renault и Nissan образовался в 1999 году. Лишь в 2016 году появился третий ключевой участник — Mitsubishi.

Авторы создания нового совета предполагают, что такая структура, при которой будут учитываться голоса каждой из основных компаний, позволит избежать кризиса власти, возникшего после ареста Карлоса Гона. Тот, напомним, был арестован в ноябре 2018 года после того, как японские власти обвинили его в занижении доходов и злоупотреблении положением, в результате которого он манипулировал финансами и декларировал личные убытки в качестве корпоративных. С ноября прокуратура Японии неоднократно продлевала арест Карлос Гона и предъявляла новые обвинения. Первоначально он подозревался в занижении доходов с 2010 по 2014 год, затем власти обвинили его в аналогичном преступлении за период с 2015 по 2017 год. Также по ходу расследования добавилось обвинение в злоупотреблении доверием.

В апреле 2017 года Гон покинул пост исполнительного директора Nissan, но сохранил место в совете директоров. До недавнего времени он оставался главой концерна Renault–Nissan–Mitsubishi и считался одним из самых могущественных менеджеров в автомобильной индустрии.

В январе 2019 года новым председателем совета директоров Renault стал Жан-Доминик Сенар, а исполнительным директором — Тьерри Боллоре. Оба топ-менеджера являются выходцами из Michelin.

В начале марта суд согласился выпустить Гона под залог.

Mitsubishi назвала новый кроссовер в честь горнолыжного курорта

В Женеве прошла презентация концептуального внедорожника Mitsubishi Engelberg Tourer. Необычное для японского автомобиля имя «Энгельберг» взято из топонимии Швейцарии — так называется популярный горнолыжный курорт в центре страны.

Engelberg Tourer — это прообраз будущего серийного среднеразмерного кроссовера, который придет на смену Outlander. Концепт-кар оснащен силовой установкой типа «подзаряжаемый гибрид». Она состоит из 2,4-литрового бензинового мотора, электродвигателя и литий-ионной батареи с возможностью подзарядки от внешней сети. На чистой электротяге кроссовер может проезжать до 70 км, а совокупный запас хода (полный бак + заряженная батарея) — более 700 км.

В экстерьере автомобиля привлекают внимание X-образная решетка радиатора и двухэтажные фары. Салон удивляет отделкой белой кожей с ромбовидной прострочкой.

Вместе с Engelberg Tourer MMC представила систему Dendo Drive House (DDH) — это накопитель энергии с солнечными панелями, который позволяет использовать энергию небесного светила одновременно для домовых нужд и подзарядки электромобиля/гибрида. Характеристики DDH не раскрываются, но отметим, что эффективность солнечных элементов обычно не очень высокая, то есть сэкономить большие деньги на бесплатном электричестве DDH не позволит.

Nissan Juke готовится сменить поколение. Что о нем известно?

Nissan готовится в ближайшее время представить новое, второе поколение компактного кроссовера Juke, который в течение года не единожды попадал в объективы автомобильных энтузиастов. В преддверии премьеры компания опубликовала фотографии предсерийного прототипа, а также рассекретила о нем кое-какую информацию.

Судя по снимкам, концепция дизайна модели второго поколения существенно не изменилась, но отличия от предшественника просматриваются невооруженным глазом. Так, узкие светодиодные полоски ходовых огней располагаются над головной оптикой, которая стала меньше по высоте и шире, задние фонари на новой машине горизонтальные, тогда как на предшественнике они выполнены в форме бумерангов — все это мы видели на концепт-каре Gripz, представленном в 2015 году на автосалоне во Франкфурте. Увеличился и наклон задней двери. По предварительным данным, длина нового Juke составляет 4210 мм (+75 мм), а колесная база выросла с 2530 до 2636 мм, что позитивным образом должно сказаться на свободном пространстве у ног задних пассажиров. Объем багажника нового Juke составляет 422 против 354 литров у машины пока еще актуального поколения.

В салоне автомобиля появилась новая мультимедийная система с фирменным голосовым помощником Nissan Connected Services и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, стали лучше материалы отделки панелей. В базовой версии сиденья тканевые, причем покупателям предложат несколько вариантов цветового оформления интерьера, в топ-комплектациях Juke получит кожаный салон. Есть и регулировка руля по высоте и вылету.

Первое поколение Juke основывается на платформе Nissan B, благодаря чему кроссовер роднится с моделями Note, Micra и российским Kaptur, новый Juke перешел на модульную платформу CMF-B, на базе которой построены практически все актуальные компактные и среднеразмерные автомобили Renault-Nissan. Это позволило японцам не только унифицировать узлы и агрегаты, но и добиться более высокой структурной жесткости Juke.

Атмосферные и турбированные «четверки» будут смещены 1,0-литровой «тройкой» серии DIG-T мощностью 117 л.с., ее крутящий момент достигает 200 Нм, в пару к нему полагается 6-скоростная «механика» или же 7-ступенчатый двухдисковый «робот». Вполне возможно, что у Micra кроссовер также позаимствует еще одну 1,0-литровую бензиновую «турботройку» серии IG-T мощностью 100 л.с., на хэтчбеке она работает с 5-скоростной «механикой» или же с вариатором. В будущем Juke, вероятно, получит гибридную модификацию, в состав которой входит 1,6-литровый атмосферный мотор и электродвигатель, который будет питать батарея емкостью 9,8 кВт*ч. Не исключается, что в гамме появится и 1,3-литровый мотор от Kaptur мощностью 130 или 155 л.с.

Премьера Juke нового поколения состоится 3 сентября, ближе к зиме он появится в европейских автосалонах. А вот судьба модели на российском рынке пока неизвестна. Juke уходящего образца покинул Россию досрочно — в июне нынешнего года.

СМИ: у Nissan серьезные проблемы, компания готовится к массовым увольнениям

25 июля Nissan должен опубликовать свой квартальный отчет, в результате которого могут массово «полететь головы» не только руководителей марки, но и рядовых ее сотрудников. По крайней мере, об этом сообщают иностранные СМИ.

Как пишет информационное агентство Reuters со ссылкой на свои источники, 25 июля Nissan вынужден будет объявить об увольнении более 10 000 человек, что составляет порядка 7% от общего штата (около 138 000 человек). Связано это с тем, что в прошлом году операционная прибыль рухнула на 45%, что является худшим показателем за последние 11 лет. На 2019 год прогнозируется падение чистой прибыли еще на 28%.

В мае этого года сообщалось о планах Nissan сократить 4800 человек. Эта цифра может быть увеличена более чем в два раза, поскольку компании нужно активно сократить расходы. Рассматриваются также планы сокращения производственных линий, и в первую очередь могут пострадать производства за пределами Японии, включая завод «Ниссан мануфэкчуринг Рус» в Санкт-Петербурге, где производятся модели X-Trail, Murano, Qashqai. По итогам первых шести месяцев текущего года Nissan реализовал в России чуть более 31 300 автомобилей, что на 15% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году.

Не стоит забывать и об эпопее с экс-главой Renault-Nissan-Mitsubishi Карлосом Гоном, который обвинил других руководителей Nissan в сговоре и заявил о собственной непричастности к выдвинутым против него обвинениям в махинациях. Данная ситуация, очевидно, явно не пошла на пользу имиджу альянса в целом и Nissan в частности.

Nissan слегка изменил дизайн минивэна Serena

Nissan провел легкую модернизацию минивэна Serena в модификации Highway Star. Эта версия всегда имела ряд стилистических особенностей, отличающих ее от стандартного минивэна, теперь особенностей еще больше — появилась оригинальная решетка радиатора. Она доходит до нижнего воздухозаборника и имеет черно-хромированное оформление.

В стандартное оснащение Nissan Serena Highway Star теперь входят видеокамеры кругового обзора, светодиодный ближний свет, система предотвращения ДТП с распознаванием пешеходов, мониторинг «слепых зон» при движении задним ходом.

Кроме того, для Highway Star добавлены четыре новых цвета кузова — теперь их  тринадцать.

Китайцы выпустили электротрак на базе Ниссана 20-летней давности

DongFeng Motor, ключевой индустриальный партнер Nissan в Китае, представил новую разработку — электрическую версию пикапа Rich.

Rich с ДВС производят с 2014 года, по сути, он является глубоко модернизированной версией Rich первой генерации, который, в свою очередь, был лицензионной копией Nissan NP300 (D22), выпускавшегося в 1997-2004 гг.

DongFeng унифицирован с Ниссаном по раме, ходовой части, каркасу кабины и агрегатам, но внешние панели у «китайца» оригинальные.

Электрическая модификация пикапа называется Rich EV, она оснащена мотором мощностью 116 л.с. и крутящим моментом 290 Нм. Его питает литий-ионная батарея емкостью 62,7 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода на одной зарядке до 305 километров. Батарея установлена по бокам от лонжеронов рамы и заметно «съедает» дорожный просвет.

Интересно, что селектор выбора режимов движения электропикапа аналогичен рычагу автоматической коробки передач.

Длина, ширина, высота DongFeng Rich EV составляют 5095, 1820 и 1675 мм соответственно, колесная база — 3050 мм.

Цена DongFeng Rich EV — от 269 800 юаней (=2 465 000 рублей по текущему курсу).

Интересно, что несколько дней назад DongFeng объявил о старте производства электрической версии Nissan Navara современного поколения D23. Эта машина стоит от 299 800 юаней (=2 740 000 рублей).

Mitsubishi готовит яркого конкурента Ford Ranger Raptor?

Mitsubishi Motors в последние годы переживает трудности: давно прошли времена, когда модели Colt, Lancer, Space Star и Pajero делали «кассу» бренду, теперь же ассортимент автомобилей марки состоит в основном из кроссоверов и пикапов, и именно эти автомобили популярны на огромном американском рынке, в южной Африке и Австралии. Позиции марки в этих сегментах сильны, и, судя по всему, она будет их только усиливать, о чем говорит желание марки выпустить конкурента Ford Ranger Raptor.

В марте текущего года японцы представили на автомобильной выставке в Бангкоке концепт-кар Triton Absolute, который по своей сути является «боевой» версией пикапа L200. Тогда сообщалось, что машина создана для изучения мнения общественности, а также анализа спроса на нее, и эти процессы, судя по всему, закончились позитивным результатом.

Австралийский портал CarAdvice заполучил патентные фотографии Triton Absolute из местного ведомства, что косвенно подтверждает намерения Mitsubishi придать концепту Triton Absolute статус серийного автомобиля. Еще во время презентации машины журналисты издания пообщались с руководителем местного подразделения марки Джоном Синьорелло, который подтвердил серьезную заинтересованность Mitsubishi Australia в этом автомобиле.

На данный момент Mitsubishi не комментирует информацию о намерении серийно выпускать данную модель, но австралийские коллеги сообщают, что недавно концепт буквально гастролировал по местным автосалонам, что лишь подтверждает интерес к машине со стороны дилеров. Если проекту будет дан «зеленый свет», вероятно, будет также принято решение о старте продаж Triton Absolute на североамериканском рынке.

Напомним, с точки зрения экстерьера концепт отличается от стандартной версии L200 защитными молдингами на дверях, мощной накладкой на крыше, в которую вмонтированы дополнительные светодиодные фары, кожухом грузового отсека, защитой моторного отсека, а также оригинальной решеткой радиатора двигателя.

У концепта расширена колея, увеличен с 220 до 270 мм дорожный просвет, установлены новые амортизаторы с увеличенным ходом, а обут он во внедорожные шины 285/65 R18 Falken Wildpeak.

О технических характеристиках силового агрегата информации пока никакой нет. Вероятно, под капотом у пикапа установлен проверенный временем 2,4-литровый атмосферный бензиновый мотор 4G64 мощностью 140 л.с., или же турбодизель 4N15 такого же объема, отдача которого составляет 181 л.с.

Mitsubishi собирается привезти в Россию 7-местный Outlander

Похоже, что в скором времени Mitsubishi Motors расширит ассортимент продаваемых в России моделей вместительной машиной. 

В частности, в базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства для семиместной модификации кроссовера Outlander. Судя по данным, машина будет доступна с двумя силовыми установками на выбор: в базовой версии она будет оснащена 2,0-литровой атмосферной «четверкой» мощностью 146 л.с., альтернативой послужит 2,4-литровый атмосферный двигатель мощностью 167 л.с. Работать оба мотора будут с вариатором и полноприводной трансмиссией.

Машина будет комплектоваться передними сиденьями с электроприводами и подогревом, электрозеркалами, климат-контролем, круиз-контролем, навигационной системой, LED-оптикой.

На данный момент неизвестно, когда же 7-местный Outlander появится в российских автосалонах, также нет информации и о ценах.

Read More