Новости

Царь-машина: Путин приехал на инаугурацию на лимузине проекта «Кортеж»

Владимир Путин приехал на церемонию вступления в должность президента России на лимузине проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»).

Судя по толстому черному канту лобового стекла, это — бронированная версия лимузина, которая носит индекс ЕМП-41231SB. Никакие подробности об автомобиле к настоящему моменту не сообщаются, но нам и так известно многое.

Автомобили ЕМП носят новую специально созданную марку Aurus (от сочетания слов Aurum (лат. «золото») и Russia (лат. «Россия»)). Длина лимузина — 6620 мм, это самый большой президентский автомобиль в мире. Под капотом 41231SB установлен 6,6-литровый бензиновый V12 с непосредственным впрыском и сдвоенной системой битурбонаддува (фактически в моторе использованы четыре турбины). Мощность двигателя — 860 л.с., крутящий момент — 1000 Нм. Прототип этого двигателя показывали на международном автосалоне в Москве в августе 2016 года. Мотор создан собственными силами ФГУП НАМИ (генподрядчик проекта «Кортеж»), но по цилиндро-поршневой группе он унифицирован с 4,4-литровым V8 седана ЕМП-4123, который создавался в сотрудничестве с Porsche Engineering.

Двигатель агрегатирован с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач КАТЕ R932 российской разработки. Помимо «оригинального» количества ступеней особенностью R932 является отсутствие традиционного гидротрансформатора: крутящий момент здесь передается посредством четырех планетарных рядов. Отсутствие трансформатора повышает КПД коробки передач, при этом плавность переключения обеспечивается кратковременной пробуксовкой специальных фрикционных элементов. Коробка КАТЕ R932 способна «переваривать» крутящий момент до 1000 Нм.

Двигатель и коробка агрегатированы посредством электромотора, то есть трансмиссия — гибридная. Привод у всех автомобилей ЕМП — полный.

На инаугурации использовался только лимузин. Седан ЕМП-4123 и микроавтобус ЕМП-4125, которые недавно в зачехленном виде сфотографировали на улицах Москвы, в церемонии не участвовали. Также в церемонии не использовали новые мотоциклы «Иж» разработки концерна «Калашников». Машину Путина сопровождали импортные байки.

Напомним, ФГУП НАМИ разрабатывает проект «Единая модульная платформа» с конца 2012 года. Работы финансируются из федерального бюджета. В рамках проекта создана унифицированная платформа и линейка представительских автомобилей на ее базе. В полном составе семейство будет включать седан, лимузин (обычный и бронированный), микроавтобус и внедорожник.

Сегодня Дром опубликовал статью «От машин генсеков до «Кортежа» Путина: все автомобили вождей».

UPD (15:00 МСК): Автомобили Aurus назвали в честь башен Московского Кремля. Лимузин полностью называется Aurus Senat limousine.

UPD 2 (15:00 МСК): Пресс-служба Минпромторга России сообщила, что лимузин Aurus оснащен 4,4-литровым V8 (как у седана ЕМП-4123; двойной турбонаддув, мощность — 598 л.с.). Выходит, что ФГУП НАМИ не успело в срок построить 6,6-литровый V12.

Президенту Дональду Трампу выдали нового «Зверя». Достойный ответ «Кортежу»?

Президент США Дональд Трамп впервые появился на публике на новом лимузине, который по традиции называют Beast («Зверь»).

Первый «Зверь» находился в распоряжении прежнего президента США, Барака Обамы. Трамп должен был получить новую версию лимузина еще в 2017 году, но по неназванным причинам машина досталась действующему президенту только сейчас.

Как и прежде, лимузин построен концерном General Motors и формально относится к бренду Cadillac. Технические параметры автомобиля все еще засекречены и вряд ли окажутся доступны широкой публике, по крайней мере до тех пор, пока автомобиль находится на службе.

Передняя часть лимузина безошибочно указывает на его принадлежность к линейке Cadillac — фирменные фары и решетка воспроизводят внешность современных Кадиллаков. Строго говоря, с легковыми машинами «Зверь» ничего общего не имеет, поскольку построен на шасси среднетоннажного грузовика, вероятнее всего, GMC Topkick/Chevrolet Kodiak.

Из-за тяжелой брони и обилия современных систем безопасности автомобиль весит порядка 7-9 тонн — точную цифру Секретная служба США традиционно хранит в тайне. Судя по всему, у машины весьма внушительный двигатель, который позволяет этой массе легко перемещаться в пространстве.

По части оснащения у «Зверя» есть как минимум система пожаротушения, комплекс ночного видения, установка со слезоточивым газом, запас крови соответствующей группы для экстренной первой помощи президенту, противолокационные отражатели на случай ракетной атаки и многое другое.

«Зверь» выпущен в нескольких экземплярах и будет сопровождать президента США в его зарубежных поездках.

Кортеж Трампа в Нью-Йорке

Автомобили проекта «Кортеж» будут стоить как Mercedes S-Class

Представительские автомобили проекта «Единая модульная платформа» (он же — «Кортеж») по цене будут конкурировать с Mercedes S-Class, Bentley и Rolls-Royce. Об этом сообщил начальник отдела перспективных технологий и развития НАМИ (генподрядчик «Кортежа») Кирилл Казмирчук.

«Семейство автомобилей проекта ЕМП — автомобили высшего класса, такие как Mercedes S-Klasse, Bentley, Rolls-Royce. Они (автомобили проекта «Кортеж» — прим.) и по оснащению, и по качеству не будут уступать автомобилям лучших автопроизводителей», — цитирует Казмирчука информагентство ТАСС.

В 2015 году корреспонденту Дрома источник в НАМИ рассказывал, что запланированная цена на ЕМП-4123 в «правительственной» модификации составит 8-16 млн рублей (в зависимости от оснащения), а в «гражданской» — 3-8 млн рублей (в зависимости от оснащения базовая цена определена для варианта с мотором V6, который может и не появиться).

Проект «Кортеж» стартовал в конце 2012 года, он финансируется из федерального бюджета. В его рамках создаются седан ЕМП-4123, внедорожник ЕМП-4124, микроавтобус ЕМП-4125, а также два лимузина — обычный ЕМП-412311 и бронированный ЕМП-41231SB.

Все машины проекта получат шасси с постоянным полным приводом.

Моторы для ЕМП НАМИ создает совместно с Porsche Engineering (Германия). «Гражданские» автомобили проекта планируют оснащать V-образным 8-цилиндровым бензиновым двигателем. По некоторым данным, машины из первых партий укомплектуют 4,6-литровым агрегатом Porsche, а в дальнейшем НАМИ освоит производство собственных моторов объемом 4,4 л, унифицированных по цилиндро-поршневой группе с двигателями Porsche.

Флагманы модельной линейки — лимузины 412311 и 41231SB — оснастят бензиновым V12 объемом 6,6 л имощностью 860 л.с. Этот царь-двигатель был представлен широкой публике на Московском международном автосалоне 2016 года. Он также унифицирован с моторами Porsche.

В автомобилях будут 9-ступенчатые автоматические коробки передач KATE R932 российской разработки.

В апреле в открытый доступ просочились снимки кузова седана ЕМП-4123 на окрасочной линии завода ЛИАЗ. Тогда сообщалось, что кузова седанов из-за своих больших габаритов не проходят в покрасочные ванны для легковых автомобилей, поэтому их приходится грунтовать в ваннах автобусного завода в подмосковном Ликино-Дулево.

Все подробности о проекте «Кортеж» можно узнать в статье, опубликованной на Drom.ru в конце апреля.

«Самый финальный» дизайн седана проекта «Кортеж» запатентован

НАМИ, генподрядчик проекта «Единая модульная платформа» (он же «Кортеж»), запатентовал «самый окончательный» облик седана ЕМП-4123 — базового автомобиля семейства. Серийный автомобиль будет выглядеть именно так, как на представленных ниже иллюстрациях. От ранних вариантов он отличается пластикой кузовных панелей, декором и оптикой. К настоящему моменту уже построено несколько экземпляров таких седанов. Более того, фото кузова одной из машин просачивалось в открытый доступ — его сфотографировали во время процесса грунтования на заводе ЛиАЗ.

Напомним, серийное производство седанов ЕМП-4123 должно начаться ближе к концу 2018 года. Собирать машины будут на мощностях НАМИ в Москве. ЕМП-4123 оснастят V-образным 8-цилиндровым бензиновым двигателем. По некоторым данным, автомобили из первых партий укомплектуют 4,6-литровым агрегатом Porsche, а в дальнейшем НАМИ освоит производство собственных моторов объемом 4,4 л, унифицированных по цилиндро-поршневой группе с двигателями Porsche. Коробка передач — автоматическая 9-ступенчатая марки KATE (Россия). Привод — на все четыре колеса.

Первое время планируют производить по 60 седанов в год, в дальнейшем выпуск может быть наращен до 800 экземпляров в год.

В 2015 году корреспонденту Дрома источник в НАМИ рассказывал, что запланированная цена на ЕМП-4123 в «правительственной» модификации составит 8-16 млн рублей (в зависимости от оснащения), а в «гражданской» — 3-8 млн рублей (в зависимости от оснащения, базовая цена определена для варианта с мотором V6, который может и не появиться).

Проект «Кортеж» стартовал в конце 2012 года, он финансируется из федерального бюджета. Помимо седана ЕМП-4123 в рамках этого проекта создаются внедорожник ЕМП-4124, микроавтобус ЕМП-4125, а также два лимузина — обычный ЕМП-412311 и бронированный ЕМП-41231SB.

Все подробности о проекте «Кортеж» можно узнать в статье, опубликованной на Drom.ru в конце апреля.

2012 год стал самым успешным для Rolls-Royce: продано рекордное число машин

Компания Rolls-Royce, входящая в состав BMW Group, достигла рекордного объема продаж за всю 108-летнюю историю марки. В 2012 году по всему миру было реализовано 3575 британских автомобилей, что на 1% больше, чем за предшествующий год. 

Достичь таких показателей марке удалось за счет роста спроса на Ближнем Востоке (в особенности — в Саудовской Аравии), в континентальной Европе (прежде всего, в Германии) и Азиатско-Тихоокеанском регионе. При этом автопроизводитель заявил, что наиболее важными рынками по объемам продаж стали США и Китай.

Сейчас в модельную линейку бренда входят лимузины Ghost и Phantom в версиях с короткой и увеличенной колесной базой, Phantom Coupé, а также кабриолет Phantom Drophead Coupé. Семейство моделей Phantom и модель Ghost оснащаются двигателями V12: 460-сильным у Phantom (6749 куб.см) и 570-сильным у Ghost (6592 куб. см). Все автомобили марки выпускаются на заводе в британском Гудвуде. Продажу Rolls-Royce в России осуществляют два официальных дилера в Москве.

Rolls-Royce привёз в Калифорнию эксклюзивный Phantom Coupe Aviator

Компания Rolls-Royce привезла на калифорнийский автосалон Pebble Beach эксклюзивную версию купе «Фантом», которая получила название «Авиатор». Всего будет выпущено только 35 подобный автомобилей.

Автомобиль спроектирован на базе текущего поколения «фантома», укомплектованного 459-сильным мотором объёмом 6,75 литра и заднеприводной трансмиссией.

Основным отличием мелкосерийной версии является её тематическое оформление с сильным акцентом на воздухоплавание. Этим ходом компания хотела почтить память одного из основателей бренда — Чарльза Стюарта Ролса — который был увлечённым пионером британской авиации в первой декаде двадцатого века.

Самый большой дилерский центр Rolls-Royce открыт в Абу-Даби

Компания Rolls Royce на днях открыла свой самый большой дилерский центр. Расположен он в городе Абу-Даби — столице Объединенных Арабских Эмиратов.

На открытие нового «пункта продаж» приехал глава бренда Торстен Мюллер-Отвос, который представил местной публике один из ста эксклюзивных автомобилей — модель Phantom Drophead Coupe в комплектации Spirit of Ecstasy Centenary Collection.

Сам дилерский центр занимает площадь в 900 кв.м. Выставочный стенд вмещает 5 машин бренда, рядом расположены кафе для клиентов и комната для выбора материалов отделки и дополнительного оборудования.

Стоит отметить, что Ближний Восток является одним из ключевых рынков для марки Rools-Royce, ведь на него приходится около 15% продаж.

Rolls-Royce разработал специальный кабриолет для индийских клиентов из Дубая

Компания Rolls-Royce представила эксклюзивный кабриолет Maharaja Phantom Drophead Coupe на специальном мероприятии в Дубае, посвященном культуре Индии.

Создатели автомобиля вдохновились искусством эпохи золотого века Индии (от 300-х до 600-х годов нашей эры) и оформили кабриолет в соответствующем стиле. Maharaja Phantom Drophead Coupe приурочен к 100-летнему юбилею «союза» Rolls-Royce и индийских махараджи — только за последние 50 лет правители Индии заказали себе порядка 840 уникальных автомобилей британского производителя.

С учетом выбранного дизайнерами кабриолета направления, Rolls-Royce намерен найти покупателей на эксклюзивные кабриолеты среди членов индийской диаспоры в Дубае.

Кузов машины выкрашен в белый цвет Carrera White и украшен эмблемами с изображением павлина — почитамой в Индии птицы. В интерьере применена кожа кремового цвета. Под капотом находится 6,75-литровый мотор V12 мощностью 475 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом».

Цена Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupe не уточняется.

Rolls-Royce выпустит 35 специальных кабриолетов Phantom

Компания Rolls-Royce объявила о выпуске специальной серии кабриолетов Phantom Drophead Coupe Waterspeed Collection. Автомобиль посвящен памяти британского гонщика сэра Малькольма Кэмпбелла, установившего в начале 20 века несколько рекордов скорости на воде и суше.

Кабриолет получит девятислойную светло-голубую окраску кузова, отдельных деталей двигателя и колесных дисков — таким дизайнерским решением Rolls-Royce напомнит о серии гоночных катеров и автомобилей под общим названием Bluebird, которыми пользовался в своей карьере Малькольм Кэмпбелл.

Салон автомобиля отличается отделкой из серой кожи и дерева Абаши. Отдельные панели в автомобиле выполнены из матовой стали, на обработку которой для каждой машины у рабочих Rolls-Royce уходит около 80 часов. Приборы и элементы управления в салоне сделаны в стилистике гоночных катеров Bluebird начала 20 века.

Под капотом кабриолета находится 6,75-литровый мотор V12, развивающий 560 л.с. мощности и 720 Нм крутящего момента. До первой «сотни» автомобиль разгонится за 5,8 сек.

Специальная версия Phantom Drophead Coupe Waterspeed Collection будет выпущена в количестве 35 экземпляров. Стоимость каждого автомобиля составит около 535 000 евро.

Rolls-Royce представит в Женеве свою самую мощную и быструю модель

Rolls-Royce готовит к мартовскому автосалону в Женеве новое поколение купе Wraith. Известно, что это будет самый динамичный и мощный автомобиль за всю историю марки.

Новое купе построено на базе седана Ghost, однако его колесная база короче, а крыша — ниже. Общая длина купе составит около 5,2 метра. Wraith предложат с более спортивными, чем у Ghost, настройками подвески, тормозной и рулевой систем, а мощность 6,6-литрового V12, по некоторым данным, превысит 600 л.с.

Кстати, прототипы модели уже были замечены на тестах, а продажи серийной версии начнутся в четвертом квартале этого года.

Отметим, что впервые имя Wraith («Призрак») появилось в модельном ряду Rolls-Royce в 1938 году. Всего было выпущено 492 шасси. Сейчас в модельном ряду Rolls-Royce представлены модели Ghost и Phantom в различных кузовных модификациях.