Новости

Мерседесы будущего станут избегать парковки в неблагополучных районах

В Крыму завершился X Международный фестиваль Форумов Дрома

В Крыму подошел к концу X Международный фестиваль Форумов Дрома. Фестиваль юбилейный, поэтому и место для его проведения было выбрано необычное — южный берег полуострова Крым. Длительность слёта была увеличена с привычной недели до двух.

Несмотря на расстояние, на Фестиваль приехали около 80 человек из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Красноярска, Новокузнецка, Тяжина, Иркутска, Владивостока и Абхазии, около половины из которых — на автомобилях. Пока шла подготовка к фестивалю, автомобилистов волновала проблема паромной переправы в Крым, однако благодаря возможности онлайн-бронирования и мобильному приложению «Крым.Паром» все были в курсе оперативной информации, заранее приобрели билеты и не встретили трудностей на переправе.

Черное море и Крым многим до сих пор напоминают о счастливом детстве и отдыхе в пионерском лагере. Да и совсем недалеко от места проведения Фестиваля находится знаменитый Артек, поэтому над тематикой фестиваля организаторам долго думать не пришлось. Открытие фестиваля превратилось в пионерскую линейку с торжественным поднятием флага и фейерверком, а все участники, принеся клятву, на время стали пионерами. 

Вечерняя программа проходила в традиционном для пионерлагеря ключе. День именинника для детей, День Нептуна, конкурсная дискотека и вечер «А ну-ка, девушки» для взрослых — все мероприятия проводились активно, весело и не оставили равнодушным никого из форумчан. Конечно же, большая часть времени была уделена экскурсиям по Крыму и посещению достопримечательностей. Севастополь, Бахчисарай, Большой каньон, замок Ласточкино гнездо и многочисленные дворцы. Наверняка в Крыму не осталось места, где бы не отметились счастливые улыбающиеся люди в футболках с красно-белой эмблемой.

На вечере закрытия представители регионов в творческой форме рассказали друг другу о впечатлениях, которые они приобрели за две недели отдыха, после чего фестиваль официально был завершен традиционным пионерским костром.

Необходимой частью каждого фестиваля является выбор места проведения следующего. С активной инициативой и желанием принять у себя гостей выступили представители Санкт-Петербурга, и после недолгого обсуждения именно этот город и был выбран как место проведения Международного Фестиваля Дрома в 2016 году. До новой встречи! 

Новое в «Продаже авто» на Drom.ru: поиск по мощности и калькулятор транспортного налога

Дорогие друзья! Вы давно предлагали ввести новый параметр в объявления — мощность. Кому-то эта информация была нужна для того, чтобы понять, какой именно в автомобиле стоит двигатель, другие искали предложения с заниженной в ПТС мощностью или хотели немного сэкономить на ОСАГО.

Впрочем, как показал проведенный опрос, в большинстве случаев мощность автомобиля важна потому, что от нее зависит величина транспортного налога. Так что мы решили одним зайцем сразу всех убить — ввести параметр «мощность по ПТС» и прикрутить к нему калькулятор налога.

Мы перелопатили налоговый кодекс РФ и изучили все нюансы расчета налога. К примеру, мы узнали, что в Приморье есть неплохие скидки для старых машин и совсем хорошие для автомобилей российской сборки (правда, кто бы еще их там покупал). Мы с удивлением обнаружили, что в Кабардино-Балкарии выгодно ездить на электромобилях и гибридах. Мы плакали, когда сравнивали налог на новый 570-сильный Porsche Cayenne Turbo S на Чукотке (17,1 тыс. руб.) и в Санкт-Петербурге (85,5 тыс. руб.). Мы завидовали жителям Тюменской области, где от взымания дани освобождены все автолюбители, у которых мощность личного транспорта не превышает 150 л.с.

Теперь все карты в ваших руках. Вы можете посмотреть на странице объявления, сколько денег за продаваемый автомобиль от вас ежегодно вправе требовать государство, а также рассчитать ставку для любого региона и любого авто при помощи самого актуального калькулятора транспортного налога.

Ложка дегтя. Мы пока не решились сделать поле «мощность» обязательным для всех объявлений, и каждый второй продавец ленится ее указать. Так что если вы будете пользоваться фильтром в «Продаже авто» и, к примеру, искать SUV мощностью до 150 л.с., то не все подходящие объявления попадут в выборку. Но мы будем работать над тем, чтобы информация о количестве «лосей» со временем появилась в каждом объявлении.

Калькулятор транспортного налога для всех регионов России

Hyundai-шеринг: корейцы создают свой сервис мобильности в партнерстве со Сколково

29 мая «Хендэ Мотор СНГ» и Инновационный центр «Сколково» объявили о начале сотрудничества в работе над новым сервисом по использованию автомобилей. В рамках партнерства будет создан стартап Hyundai Mobility Lab, который займется разработкой новых решений. Это первый в международной практике опыт, когда автопроизводитель создает собственный стартап без привлечения сторонних компаний и будет напрямую контактировать с клиентом.

Новый сервис станет чем-то средним между каршерингом и арендой автомобиля. Любой клиент, прошедший регистрацию, сможет с помощью мобильного приложения воспользоваться машиной в удобном для него формате, взяв ее на час, день, месяц или год. При этом пользователь освобождается от необходимости покупки страховки, уплаты налога, сервисного обслуживания, а оплачивает только время использования автомобиля. Hyundai Mobility Lab ориентирован на новое поколение клиентов, у которых нет желания владеть автомобилем, а лишь необходимость его использовать.

Разработкой приложения займутся российские специалисты, опираясь на уже имеющиеся наработки Hyundai. Первые клиенты смогут воспользоваться сервисом уже в сентябре-октябре 2019 года. Он будет доступен для всех моделей бренда.

Первоначальные инвестиции автопроизводителя в стартап составят 100 миллионов рублей.

Toyota, Uber и Denso объявили о заключении важного соглашения

Похоже, что японский автомобильный гигант Toyota Motor действительно заинтересован в развитии беспилотных технологий компании Uber. Сегодня появилась информация о том, что несколько известных компаний и инвестиционных фондов вложились в подразделение UberATG, у которого с Toyota тесные связи.

В частности, подразделение Uber по развитию автопилотов получило инвестиции в размере одного миллиарда евро от фонда SofrBank's Vision Fund и Toyota Motor, а также известного производителя автомобильных запчастей — корпорации DENSO Corporation. Инвестиции в UberATG со стороны Toyota и DENSO составили $667 млн, фонд SoftBank’s Vision Fund предоставил $333 млн.

Также сообщается, что ATG (Advanced Technologies Group) выведена в отдельную компанию, которой будет руководить центральный офис Uber, а нынешний руководитель подразделения Эрик Мейхофер станет гендиректором новоиспеченной компании.

В ближайшем будущем, как пишет западная пресса, Uber привлечет при помощи IOP около $10 млрд, в результате чего оценочная стоимость компании составит около $100 млрд.

В прошлом году Toyota подписала с Uber соглашение на сумму в $500 млн, в рамках которого на автомобили Toyota Sienna будут установлены автопилоты Uber, после чего начнется их сертификация в сети Uber и других компаниях, которые занимаются каршерингом. Видимо, японцы оказались впечатлены достижениями американской компании в этой сфере, в результате чего, судя по всему, будущие системы автономного вождения будут целенаправленно разрабатываться именно американской компаний.

Напомним, что в прошлом году беспилотный автомобиль Uber впервые насмерть сбил человека.

Nissan представил концепт-кар IMQ с «мультимоторной» системой полного привода

Компания Nissan представила на международном автосалоне в Женеве концептуальный электрический кроссовер IMQ. Автомобиль создан с прицелом на европейского покупателя, поэтому имеет одновременно спокойный и экспрессивный дизайн. IMQ — кроссовер класса C, его длина, ширина, высота составляют 4558, 1940 и 1560 мм соответственно. Будущая серийная модель, прообразом которой является этот прототип, займет нишу между нынешними Qashqai и X-Trail, но при этом будет полностью электрической.

Силовая установка концепта — следующее поколение ниссановской системы e-POWER. Ее предыдущая версия используется на гибридных версиях Note и Serena для японского рынка. На IMQ она развивает 250 кВт мощности (340 л.с.) и общий крутящий момент 700 Нм. e-POWER отвечает за полностью электрическую систему привода, которая дает возможность управлять каждым из колес.

Улучшенную управляемость и сцепление с дорогой обеспечивают 22-дюймовые колеса с шинами Bridgestone Connect, изготовленными по специальному заказу. Помимо уже обычных «умных» функций контроля давления они также при помощи графического интерфейса сообщают водителю информацию о нагрузке на них, уровне сцепления с дорогой и износе. Благодаря этой информации IMQ автоматически подбирает режим управления автомобилем для оптимальной работы.

Еще одной технологией, используемой в IMQ, является система Invisible-to-Visible. Она позволяет совмещать реальные данные с виртуальными с помощью 3D-интерфейса. Например, «заглядывать за угол» или общаться водителю с пассажиром из дополненной реальности. В оснащение автомобиля также входит комплекс систем помощи водителю Nissan ProPILOT.

Интерьер IMQ ориентирован на водителя, что проявляется в 840-миллиметровом дисплее, расположенном за рулем. Вспомогательный тачскрин является его продолжением и находится над центральной консолью. Руль больше напоминает штурвал и позволяет водителю занимать «расслабленное» положение на эргономичном кресле, отделанном двухцветной тканью с «лазерным» геометрическим рисунком, навеянным японской техникой работы по дереву kumiko.

В таком виде автомобиль вряд ли дойдет до серийного выпуска. Он скорее является демонстрацией того, какими видит японский производитель кроссоверы будущего.

Выписку ЭПТС можно будет получить на портале госуслуг

Минтранс одобрил заявку на создание системы весогабаритного контроля

Беспилотные автомобили пустят на российские дороги в 2019 году

Автомобили Volkswagen смогут общаться при помощи фонарей

Компания Volkswagen представила свою новую перспективную разработку — высокотехнологичные фары и фонари, способные не только эффективно выполнять свои основные функции, но и помогать водителю и другим участникам движения.

Микропиксельные HD-фары с 30 тысячами точек света должны стать бюджетной альтернативой лазерным фарам. Такая светотехника сможет отображать информацию прямо на дорожном полотне. К примеру, пока представлена функция, которая при помощи линий укажет водителю на точную ширину его автомобиля, в том числе с прицепом.

Матричные задние фонари смогут подсвечивать траекторию движения машины, чтобы обезопасить других участников движения, а также будут отображать предупреждающие знаки прямо на корпусе фонаря (для тех, кто едет сзади). Также есть возможность ручной настройки при помощи смартфона.

О сроках запуска этих технологий в серию пока ничего не сообщается, но можно предположить, что концерн занялся вопросами светотехники особенно плотно. Компания заявила, что построила на центральном заводе в Вольфсбурге тестовый световой туннель длиной 100 метров (ширина и высота — 15 и 5 метров), где будут активно проводить испытания, чтобы запустить новую технику в серию как можно быстрее.