Новости

Chevrolet выпустил внедорожный пикап Colorado ZR2

В Лос-Анджелесе состоялась премьера новой модификации среднеразмерного пикапа Chevrolet Colorado под обозначением ZR2.

Речь идет о внедорожной версии серийного Колорадо, уникальной для рынка США — других подобных пикапов с внедорожными опциями и дизелем в этой стране не продают. Покупатели смогут выбрать между бензиновым V6 объемом 3,6 литра (308 л.с. и 372 Нм) или мотором Duramax на тяжелом топливе (2,8 литра, 181 л.с. и 500 Нм). По предварительной информации, машину будут поставлять с 8-ступенчатым «автоматом».

Производитель доработал кузов Colorado, чтобы уменьшить свесы — «срезана» часть оформления передка и ступень для более удобного доступа к грузовой платформе. Пикап получил значительно усовершенствованную подвеску с лифтом на 2 дюйма и расширением колеи на 3,5 дюйма — этого удалось добиться благодаря установке чугунных рычагов подвески. Автомобиль также получил колесные диски 17х8 с 31-дюймовыми шинами Goodyear Duratrac.

Одна из ключевых особенностей Colorado ZR2 — активные амортизаторы Multimatic DSSV. Аналогичные детали ставили на трековый Camaro Z28. В алюминиевом корпусе DSSV установлены три золотниковых клапана, обеспечивающих и отбой, и сжатие.

Во время активной езды по бездорожью срабатывает третий золотниковый клапан со специально настроенными для этого режима характеристиками. У передних амортизаторов есть отдельный клапан на отбой, который активируется во время предельного разжатия подвески.

Подобная схема позволяет ZR2 сохранять стабильную управляемость на дороге, не жертвуя при этом способностью ездить по бездорожью.

Система автоматически подключаемого полного привода AutoTrac и электронной блокировкой переднего и заднего дифференциалов позволяет выбирать один из девяти конфигураций езды: от исключительно заднего, автоматического полного (передняя ось подключается при пробуксовке задней) до постоянного полного привода с понижающей передачей и блокировкой заднего и переднего дифференциалов.

В дополнение к этому пикап оснащен защитой днища и «раздатки», а также полноразмерной «запаской» в грузовой платформе.

Базовые комплектации Chevrolet Niva лишились АБС и подешевели

Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» исключило из оснащения базовых комплектаций внедорожника Chevrolet Niva антиблокировочную систему тормозов (АБС), что позволило снизить цену на эти автомобили. Теперь внедорожники в комплектациях L, LC и LE не комплектуются АБС, хотя машины в версиях GL, GLC и LE+ продолжают им комплектоваться.

Как сообщает «Автостат» со ссылкой на пресс-службу «GM-АвтоВАЗ», решение об исключении АБС было принято по просьбе потребителей, при этом «автомобили Chevrolet Niva всех комплектаций по-прежнему отвечают требованиям безопасности в соответствии с действующим законодательством Таможенного союза».

Напомним, что 1 января 2016 года вступил в силу новый технический регламент Таможенного союза, согласно которому все новые автомобили, официально продающиеся в России, должны иметь АБС. Но автопроизводители могут продолжать выпуск автомобилей без АБС, если Одобрение типа транспортного средства было выдано до 1 января 2016 года. Этим и воспользовалось СП «GM-АвтоВАЗ».

АБС была внедрена на всех Chevrolet Niva совсем недавно — в июне. Тогда вместе с АБС на всех комплектациях внедорожника появились крепления для детских сидений типа Isofix. Если «пакет безопасности» увеличил цену внедорожника на 15 тысяч рублей, то исчезновение из списка стандартного оснащения АБС позволило сделать автомобиль дешевле уже на 6 тысяч рублей. Теперь базовая Шевроле «Нива» в комплектации L стоит 579 000 рублей вместо прежних 585 000.

Классический Chevrolet Chevelle 1969 года переделали в современный концепт-кар

В Лас-Вегасе открылась ежегодная выставка тюнинга SEMA, на которой американские производители традиционно соревнуются в строительстве концепт-каров.

Одной из центральных машин на экспозиции Chevrolet стал концепт-кар Chevelle Slammer. Строго говоря, новой машину назвать сложно — речь идет о классическом масл-каре Chevrolet Chevelle 1969 года, который получил более актуальную начинку.

Машину оснастили 6,2-литровым V8 из нынешней линейки так называемых crate engine — новых и готовых к установке двигателей, которые Chevrolet выпускает для автомобильных энтузиастов. Мотор построен на основе двигателя LT1 от Chevrolet Corvette и развивает 535 л.с. мощности.

В паре с двигателем работает 4-ступенчатый электронно-управляемый «автомат» SuperMatic 4L75-E.

Автомобиль получил ряд декоративных изменений, но в компании говорят, что постарались не слишком вмешиваться в облик классического масл-кара. Машина получила 20-дюймовые колесные диски сзади и 18-дюймовые спереди, пневматическую подвеску и перешитый в красный цвет салон с креслами от современного Камаро.

Не обошлось и без концептов на базе текущего Camaro — их будет два. Первый  получил название Turbo AutoX. По замыслу создателей, в этой версии Камаро с 2,0-литровым турбомотором привлекателен для любителей автокросса (заезд на время по размеченному на асфальте маршруту).

В компании говорят, что поработали над управляемостью машины — в подвеске появились усиленные рычаги, укороченные амортизаторы и более жесткие стабилизаторы. Кроме того, купе получило распорку под капотом, 6-поршневые тормоза спереди, укороченную кулису МКП, спортивную выпускную систему и 20-дюймовые диски с шинами 285/35 Goodyear.

Второй концепт на базе современного Камаро получился не столь функциональным — здесь упор сделан на внешний вид. Прототип под названием SS Slammer получил 455-сильный V8, специальную трехслойную окраску кузова, пневматическую подвеску, 24-дюймовые колесные диски сзади и 22-дюймовые спереди.

Кроме того, у этой машины будут декоративные эмблемы из каталога аксессуаров Chevrolet, а также тонировка стекол и специальный кожух двигателя.

GM и американские военные разработали экспериментальный водородный пикап

Концерн General Motors и Танковый научно-исследовательский и инженерный центр армии США разработали экспериментальный пикап на базе Chevrolet Colorado.

Прототип под названием Colorado ZH2 получил водородную силовую установку и значительные доработки кузова — серийный аналог в армейском пикапе просматривается с трудом. Кузов машины достигает 198 см в высоту и 203 см в ширину.

Автомобиль был создан на фоне интереса американских военных к водородомобилям и их применимости для армейских нужд. Основными преимуществами этой технологии для вооруженных сил являются минимальное количество шума при работе, низкий объем выделяемого тепла и доступность высокого крутящего момента прямо с места.

Значительную часть технических подробностей участники проекта держат в секрете — GM продолжает тестировать пикап на своем полигоне, а военные приступят к полноценным испытаниям машин только в начале 2017 года.

Известно, что Colorado ZH2 оборудован выносным источником энергии мощностью 25 кВт, который может питать внешнее оборудование в тех местах, где электричества нет. Машина также получила внедорожные 37-дюймовые шины BF Goodrich.

Сегодня на «АвтоВАЗе» решается судьба проекта «Нива-3»

GM позвал на станции техобслуживания 3 тысячи проданных в России Chevrolet

General Motors отзывает 3257 Chevrolet Cruze и Chevrolet Orlando, проданных в России с октября 2011 по июль 2012 года.

Причиной отзыва послужила вероятность повреждения обратного шланга гидроусилителя рулевого управления и появления течи жидкости на автомобилях.

Владельцам попавших под отзыв автомобилей бесплатно заменят обратны шланг гидроусилителя руля.

Таким образом, General Motors продолжает техническую поддержку своих автомобилей в России, несмотря на политику сокращения присутствия на российском рынке, начатой в 2015 году.

Список VIN-номеров отзываемых автомобилей доступен на сайте Росстандарта.

Создатели новой Chevrolet Niva просят госгарантии для проекта

СП «GM-АвтоВАЗ» обратилось в Минэкономразвития с просьбой предоставить госгарантии для финансирования проекта Chevrolet Niva нового поколения, пишет газета «Ведомости». Без этой процедуры СП не сможет претендовать на кредитные средства для выпуска новой Niva.

Сообщается, что Минэкономразвития идет навстречу «GM-АвтоВАЗ», ведомство готово предоставить все необходимые консультации по подготовке документов для получения госгарантий.

Ожидается, что кредит «GM-АвтоВАЗ» предоставит «Сбербанк» — обсуждаемая сумма находится на отметке 10-12 млрд рублей. По закону госгарантии нужны на всю сумму кредита, поэтому его планируется разбить на две части — первую обеспечат госгарантиями, а вторую — залогами активов предприятия и гарантиями акционеров.

Производство новой Chevrolet Niva, которую показали в статусе концепта еще на Московском автосалоне в 2014 году, должно было начаться в 2015 году. Весной того же года сначала было приостановлено строительство отдельного завода для новой модели, а потом был временно свернут и проект целиком.

Теперь ожидается, что сборку Niva нового поколения начнут в 2019 году, причем уже построенные корпуса нового завода использовать не планируется. «GM-АвтоВАЗ» продолжит закупать компоненты у «АвтоВАЗа», но более подробно о технических параметрах машины ничего не сообщается.

Не исключено, что Chevrolet Niva II могут перенести с собственной платформы на модернизированную архитектуру текущей «Нивы». В этом случае вместо 136-сильного двигателя разработки PSA автомобилю достанется 1,8-литровый двигатель ВАЗ мощностью 122 л.с.

Цены на Chevrolet Niva вырастут с нового года

С 1 января 2017 года дилеры совместного предприятия «GM-АвтоВАЗ» повысят розничные цены на внедорожники Chevrolet Niva. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Стоимость автомобилей увеличится в среднем на 5-6 тысяч рублей в зависимости от комплектации. Chevrolet Niva в базовой комплектации, обозначаемой буквой L, с января 2017 года будет стоить на 5 тысяч рублей дороже — 584 000. Стоимость топ-версии Chevrolet Niva LE+ вырастет на 6 тысяч рублей — до 710 000. Подорожание в пресс-службе «GM-АвтоВАЗ» объясняют инфляционными процессами в экономике.

27 декабря «GM-АвтоВАЗ» приостановил выпуск машин на период новогодних «каникул», производство возобновится 9 января 2017 года.

«АвтоВАЗ» разрабатывает мотор для новой Chevrolet Niva

«АвтоВАЗ» по заказу совместного предприятия «GM-АвтоВАЗ» разрабатывает мотор для Chevrolet Niva второго поколения.

Как сообщает тольяттинское издание «АвтоСреда» со ссылкой на собственные источники, перспективный бензиновый мотор носит индекс ВАЗ-2199 и имеет рабочий объем 1,8 л. Контракт о разработке двигателя был подписан в конце лета нынешнего года, сейчас идет первый этап работ. Возможная мощность и другие характеристики мотора пока не называются.

Chevrolet Niva второго поколения в статусе концепт-кара представили еще на Московском автосалоне 2014 года. Производство модели должно было начаться в 2015 году. Под сборку кузовов для новой Chevrolet Niva в Тольятти строился новый завод, весной 2015 года из-за кризиса в российской экономике строительство завода остановилось, затем весь проект новой модели был заморожен.

До кризиса предполагалось, что Chevrolet Niva II будет комплектоваться бензиновым мотором PSA Peugeot Citroen EC8 (1,8 л, 136 л.с.), лицензию на который приобрело СП «GM-АвтоВАЗ».  В Тольятти должны были построить предприятие по выпуску 84 тысяч таких моторов в год, после девальвации рубля от этих планов полностью отказались.

Летом 2016 года сообщалось, что «GM-АвтоВАЗ» получит госгарантии от правительства России на возобновление реализации проекта. По новому плану предполагается, что производство модели начнут в 2019 году.

Напомним, что в производственной линейке «АвтоВАЗа» уже есть 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 122 л.с., который устанавливается на Lada Vesta и Lada XRAY. Вероятнее всего, мотор для новой Niva будет унифицирован с этим агрегатом.

Chevrolet Niva нынешнего поколения выпускается с 2002 года с модернизацией. Единственная крупная модернизация модели была проведена в 2009 году.

Chevrolet на тюнинг-шоу SEMA: юбилейные и спортивные пикапы, лифтованный Suburban и другое

Компания Chevrolet полностью показала линейку своих автомобилей, подготовленных специально для тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе.

Центральное место досталось юбилейным версиям пикапов Silverado и Colorado — с их помощью компания отметит 100-летие с начала выпуска легких грузовичков. Эти автомобили принадлежат серии Centennial Edition и отличаются от стандартных исполнений специальной темно-синей окраской кузова, шильдиками и другими декоративными элементами.

Также будут «рассветная» и «полуночная» версии среднеразмерного пикапа Colorado ZR2 с заводским внедорожным пакетом под соответствующими названиями Dusk и Midnight Edition. Они получат специальное оформление кузова и дополнительное освещение.

Другие машины для выставки: кроссовер Traverse, выполненный в пляжной тематике, тематические Camaro, посвященные юбилею производителя масштабных моделей Hot Wheels, а также специальный 69 COPO Camaro для дрэга, который получил задний мост вместо независимой подвески нынешнего Камаро. Дрэгстрипу посвящен еще один проект марки на SEMA — пикап «поддержки» Silverado 3500HD NHRA Safety Safari.

Кроме того, кантри-музыкант Люк Брайан помог Chevrolet в работе над специальным Suburban для любителей охоты. Машину оснастили лифт-китом и покрасили в необычный цвет.

Это еще не все — для SEMA у Chevrolet припасен спортивный пикап Silverado Performance Concept с занижением и компрессорным 5,3-литровым мотором, а также классический C10 1967 года, доработанный с применением современных запчастей и оснащенный «мотором из ящика» — это 5,7-литровая 405-сильная V-образная «восьмерка».