Обо всем для чайников

Monroe Kinetic System, или что такое пассивно-реактивная гидравлика

Monroe Kinetic System, или что такое пассивно-реактивная гидравлика

Идеальной считается подвеска, которая способна изменять свои характеристики в зависимости от дорожных условий. Другими словами, подвеска должна компенсировать неровности дороги и обеспечивать колесам постоянный контакт с ней. Иного способа гарантировать наилучшее управление автомобилем и комфорт в движении пока не придумано.

Что надо знать, чтобы защитить автомобиль от угона

Что надо знать, чтобы защитить автомобиль от угона

Купить автомобиль и хотя бы на короткое время оставить его без противоугонной защиты — значит просто выбросить деньги на ветер. Крадут не только относительно новые, а потому стоящие немалых денег машины. Автомобили в “возрасте”, изрядно подержанные и не представляющие интереса для профессиональных угонщиков, тем не менее уводят, когда полупьяным хулиганам или акселератам из соседнего двора просто приспичит покататься. Каждый автолюбитель, ставший счастливым владельцем автомобиля, желает, чтобы машина всегда находилась там, где он ее оставил.

Автомобиль сломался в пути — ставим диагноз

Автомобиль сломался в пути — ставим диагноз

Нет автомобилей, которые бы не преподносили своему владельцу неприятных сюрпризов. Можно довольно долго раскатывать на машине, оставаясь в плену иллюзии, мол, какой замечательный «аппарат». Но рано или поздно автомобиль начинает капризничать и, наконец, в самый неподходящий для этого момент и вовсе отказывается заводиться. Что и в какой последовательности надо делать, если случилась подобная неприятность? Самостоятельно реанимировать машину или начинать ловить такси, чтобы успеть добраться до работы? Попробуем ответить на эти вопросы.

Как подготовить свой автомобиль к зиме?

Как подготовить свой автомобиль к зиме?

 

Приближается зима. Об этом нам все настойчивее напоминают календарь и термометр. Люди пересматривают свой гардероб, проверяя, хорошо ли они готовы к зиме, а автомобилисты подвергают такой же инспекции свои машины. Ведь зима предъявляет повышенные требования практически ко всем системам автомобиля, и если не принять необходимых мер заранее, можно запросто столкнуться с большими проблемами. Что же следует сделать автолюбителю, чтобы оптимально подготовить свой автомобиль к зиме?

Что надо знать о коробках-автоматах

Что надо знать о коробках-автоматах

Не секрет, что российские автолюбители относятся к автомобилям с автоматическими коробками передач с предубеждением. Неужели мы так любим делать все сами, а не перекладывать свою работу на чужие плечи? Вот об американцах, которые, собственно, и придумали коробки-автоматы, этого не скажешь. Где-где, но за океаном утруждать себя ручным переключением передач не принято. Там подобное “удовольствие” позволяют себе не более 5% автовладельцев. В Европе также из года в год увеличивается число автомобилей с автоматическими трансмиссиями. Прибивает такие машины и к нашему “берегу”, но правильно обращаться с ними умеют далеко не все автомобилисты. Как утверждают автомеханики, сталкивающиеся с неисправностями АКПП, большинство проблем бывает вызвано нарушением правил эксплуатации и несвоевременным техническим обслуживанием. Впрочем, перед тем как вплотную заняться этими вопросами, нам придется совершить небольшой…

Сколько стоит защитить автомобиль от коррозии?

Сколько стоит защитить автомобиль от коррозии?

 

Проблему защиты от коррозии пытается решить любой здравомыслящий владелец автомобиля. Специальная обработка кузова позволяет не только защитить его от ржавления и продлить срок эксплуатации. Практичный автолюбитель не забывает, что рано или поздно автомобиль придется продавать, и будет очень неплохо, если этот момент машина встретит в хорошем состоянии, а не в виде ржавой развалюхи.

В чем отличия автомобильного топлива?

В чем отличия автомобильного топлива?

Бензин является наиболее распространённым видом топлива для современных карбюраторных и инжекторных автомобильных двигателей. В России выделяют 4 вида бензина: АИ-80, (А-76) («нормаль»), АИ-92 («регуляр») АИ-95 («премиум») АИ-98 («супер»).

Различаются эти марки октановым числом (80, 92, 95, 98), являющимся показателем скорости горения этого вида топлива и стойкости бензовоздушной горючей смеси к взрывному воспламенению. Чем выше это число, тем сильнее «сопротивление» топлива Октановое число считается характеристикой, позволяющей выбирать оптимальное топливо для определённого типа двигателя. Буква «А» в маркировке означает «автомобильный», буква «И» (исследовательский), что, в свою очередь, является способом, которым определено октановое число. Если буквы «И» нет, то метод определения «моторный». По существу А-76 и АИ-80 —один и тот же бензин, но его показатели выявлены двумя различными способами. Маркировка «регуляр», «нормаль», «премиум» и «супер» являются ни чем иным, как простым «словом-украшением». У бензина имеются и такие технические характеристики, как испаряемость, стойкость к неуправляемому горению, нагарообразование и иные. Все они считаются лабораторными и технологическими и в обывательской среде фактически не применяются.

Что делать, если лишили прав?

Что делать, если лишили прав?

Если водитель хотя бы раз в своей практике сталкивался с лишением прав, он знает, насколько силен при этом стресс, а возникшая проблема порой просто кажется неразрешимой. Как и когда может произойти столь неприятная ситуация? Случается все неожиданно и просто: неизвестно откуда возникший инспектор ГИБДД взмахивает полосатым жезлом, и, увы, приходится тормозить у обочины, быстро соображая в уме, сколько предложить стражу порядка на дороге за выезд на «встречку» или превышение скорости.

Что такое пассивно-реактивная гидравлика?

Что такое пассивно-реактивная гидравлика?

Идеальной считается подвеска, которая способна изменять свои характеристики в зависимости от дорожных условий. Другими словами, подвеска должна компенсировать неровности дороги и обеспечивать колесам постоянный контакт с ней. Иного способа гарантировать наилучшее управление автомобилем и комфорт в движении пока не придумано.

Как обслуживать дизельный двигатель зимой?

Как обслуживать дизельный двигатель зимой?

Зимой владелец дизельного автомобиля обычно сталкивается, если можно так выразиться, с топливной проблемой. Выпадение нефтяных парафинов и увеличение вязкости летнего дизельного топлива начинается уже при температуре около 0оС. Топливо теряет способность к фильтруемости уже при -6оС, а застывает при -14оС. Фильтр тонкой очистки становится непреодолимым препятствием для топлива, которое не может пройти через «забитые» парафинами капилляры фильтрующего элемента. Именно по этой причине, даже если удалось запустить двигатель (за счет подогрева небольшого количества топлива свечами накала), через несколько минут он глохнет. Уже при температуре ниже +5оС, вследствие повышения вязкости, ухудшаются условия смесеобразования и самовоспламенения дизельного топлива, что приводит к усилению конденсации горючего, увеличению его расхода и снижению мощности двигателя.