Авто

Стало известно, на сколько сократилась выручка Группы Renault из-за коронавируса

На фоне пандемии коронавируса мировой автомобильный рынок в первом квартале 2020 г. сократился на 24,6% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. В марте Группа Renault приостановила коммерческую и производственную деятельности в большинстве стран, чтобы защитить своих сотрудников в соответствии с локальными мерами безопасности. По сравнению с прошлым годом за первые три месяца продажи Группы в мире упали на 25,9 % - до 672 962 автомобилей.В Европе, где рынок сократился на 26,2 %, результаты Группы Renault снизились на 36,0% до 321 756 автомобилей, наиболее резкий спад пришелся на конец квартала из-за закрытия большинства промышленных и торговых площадок Группы. Бренд Dacia серьезно пострадал, зафиксировав спад на 44,5 %. Продажи бренда Renault сократились на 32,3 %. На европейском рынке электромобилей бренд Renault реализовал в первом квартале 22 810 автомобилей и закрепил за собой рыночную долю в 17,3 %, в основном благодаря новому ZOE. В регионах за пределами Европы продажи Группы в первом квартале сократились на 13,4 %. На фоне кризиса хорошие результаты в некоторых странах показывают новые модели, вышедшие на рынок во втором полугодии 2019. В России бренд Renault зафиксировал рост продаж на 9,2 % благодаря успеху Arkana на фоне роста рынка на 1,8 %. В Индии Triber помог Группе увеличить продажи на 3,5 %, несмотря на сокращение рынка на 22,8 %. В Южной Корее продажи группы выросли на 20,1 % благодаря успеху XM3, выпущенному в феврале 2020 года, на фоне сокращения рынка на 6,8%. ВЫРУЧКА ПО СЕКТОРАМ В первом квартале 2020 выручка Группы составила 10 125 млн евро (–19,2 %). При неизменных валютных курсах и базе сравнения [1] этот показатель Группы сократился бы на 18,3 %. Выручка в автомобильном секторе (исключая «АВТОВАЗ») составила 8 591 млн евро (–21,3 %). Это изменение обусловлено, в первую очередь, падением объемов (–14,1 пп). Продажи партнерам оказали отрицательный эффект в размере –6,1 пп из-за резкого сокращения производства автомобилей и компонентов для Nissan, Daimler и Opel. Отрицательный эффект валютных курсов (–1,4 пп) в основном был обусловлен обесцениванием аргентинского песо и бразильского реала. Положительный эффект цены (+2,8 пп) стал результатом усилий, направленных на компенсацию обесценивания и расширение комплектаций. Эффект продуктового ассортимента и других факторов оказали влияние в размере –1,0 пп и –1,5 пп, соответственно. Квартальный вклад «АВТОВАЗ» в выручку Группы составил 701 млн евро (–8,6 %) после учета положительного влияния обменных курсов в размере 14 млн евро. Мобильные сервисы теперь представлены в виде отдельного сегмента деятельности, и выручка по ним в первом квартале 2020 составила 6 млн евро. В финансировании продаж (RCI Banque) в первом квартале выручка составила 827 млн евро (–2,0 % по сравнению с 2019), в основном из-за отрицательного эффекта валютных курсов (–19 млн евро) по аргентинскому песо и бразильскому реалу. Число новых кредитных договоров сократилось на 10,4 % в результате падения продаж. Принимая во внимание, что средний срок действия кредитных договоров превышает три года, а также учитывая хорошие результаты продаж в 2019, средний объем доходных активов продолжил расти (+6,1 % по сравнению с первым кварталом 2019) и в конце марта 2020 достиг 49,3 млн евро. На 31 марта 2020 года совокупные складские запасы (включая независимые дилерские сети) составляли 660 000 единиц (для сравнения: 656 000 единиц в конце марта 2019). В автомобильном секторе на 31 марта 2020 года резервы ликвидности составляли 10,3 млрд евро (для сравнения: 15,8 млрд евро на 31 декабря 2019). Будучи ответственными перед всеми акционерами Группы, которые пытаются бороться с беспрецедентным кризисом или страдают от его последствий, Совет директоров Renault на заседании 9 апреля принял решение не предлагать распределение дивидендов в рамках ежегодного общего собрания акционеров, которое состоится 19 июня 2020 года. ПРОГНОЗ НА 2020 Как отмечалось в Едином регистрационном документе (Universal Registration Document) от 20 марта 2020, Группа приостановила выполнение поставленных на год задач из-за неопределенности в связи с пандемией коронавируса и закрытием заводов и торговых площадок во многих странах. Группа обязуется возобновить коммерческую и производственную деятельность в тех государствах, где это будет возможно в соответствии с нормативными условиями и ситуацией с безопасностью. Группа предпримет все необходимые меры для эффективного удовлетворения спроса. На текущий момент все еще невозможно оценить влияние пандемии на результаты деятельности Группы. Группа Renault опубликует новые планы, как только будет готова это сделать. Что ждет авторынок. Прогноз европейских аналитиков

Самые продаваемые грузовики на рынке в 2019 году

По информации AUTO-Consulting, продажи новых грузовых автомобилей полной массой более 3,5 т в Украине в 2019 году составили 4,7 тыс. единиц. Таким образом, прошлый год стал самым успешным за последние 7 лет. Подробнее о брендах-лидерах и самых популярных моделях грузовиков в нашей стране см. в видео. Каким рынок б-у авто подошел к карантину. Итоги продаж Каким украинский авторынок подошел к карантину. Итоги автопродаж

В лесу под Киевом нашли остатки Maybach

В лесу под Киевом обнаружили остов реплики Maybach Zeppelin Spohn Stromlinie. Оригинальный автомобиль представили на автосалоне в Берлине в 1932 году, но в серию он так и не пошел.Согласно данным из открытых источников, Maybach Zeppelin Spohn Stromlinie — это совместный проект Maybach и немецкого кузовного ателье Carosseriebau Hermann Spohn, подготовленный для Международного автосалона в Берлине 1932 года. Это время описывают как эпоху зарождения streamline-дизайна и обтекаемых форм, поэтому автомобиль выглядит довольно смело и необычно. Но помимо дизайна здесь есть несколько интересных функциональных новшеств и особенностей. Так, дверные ручки «Цеппелина» сделаны заподлицо с внешними панелями, запасные колеса размещены в нишах в передних крыльях, а еще машина оснащена центральным замком. Кроме того, шоу-кар получил частично складную крышу и фирменный набор багажа из четырех предметов. Под капотом Maybach Zeppelin Spohn Stromlinie был установлен 8,0-литровый V12 от модели DS8, развивающий 203 лошадиные силы и совмещенный с полуавтоматической пятиступенчатой коробкой передач. Найденный под Киевом необычный ретро-автомобиль — скорее всего, реплика. Кто-то захотел воссоздать уникальный Maybach Zeppelin Spohn Stromlinie, но, видимо, забросил проект. Судьба оригинальной машины (по другой версии их было две) впрочем тоже неизвестна. По мнению доктора Хельмута Хофманна, президента немецкого Maybach Club, вряд ли «Цеппелины» дожили до наших дней.

Будет ли дефицит автомобилей в Украине и как карантин повлиял на сроки выхода новинок

Остановка автомобильных заводов по всему миру, ограничения, связанные с пандемией и карантином, снижение покупательской активности. Ведущие отечественные операторы рассказали AUTO-Consulting, как все это повлияло на календарь премьер в Украине, и их планы продаж. А также - возможен ли дефицит автомобилей у нас в стране.Исходя из ситуации, официальные импортеры и дилеры стараются не переносить запланированные в Украине премьеры новых моделей. Их презентуют в обозначенные сроки, но… онлайн. Как это произошло с новым 7-местным кроссовером Mercedes-Benz GLB. В Украине представили первый компактный 7-местный внедорожник Mercedes-Benz GLB Что касается дальнейших живых (оффлайн) премьер, то, например, в компании “Рено Украина” AUTO-Consulting сообщили, что запланированную на май презентацию нового Koleos, также как и лимитированных версий моделей с ГБО пока не отменяют. Пока. В пресс-службе компании “Порше Украина” AUTO-Consulting сообщили, что на новые модели Audi, вывод которых на рынок был запланирован на этот период, на официальном сайте импортера, по плану уже открыты заказы. Что касается выхода на наш рынок новинок Volkswagen и Seat, то они были запланированы на осень. И пока эти планы остаются в силе. Календарь главных автомобильных новинок, которые появятся в Украине в 2020 году По информации от коммерческого директора компании “АВТ Бавария Украина” Олега Овчаренко, официальных уведомлений о переносе сроков вывода новых моделей BMW на украинский рынок, здесь пока не получали. Но с учетом остановок заводов, такую возможность в “АВТ Бавария Украина” не исключают, поскольку первое время после окончания карантина, производственные мощности будут заняты выполнением заказов, размещенных на март-апрель. В пресс-службе “Ниссан Мотор Украина” AUTO-Consulting сообщили, что старт продаж нового Nissan Juke, по-прежнему запланирован на август-сентябрь этого года. Все по плану и с выходом на украинский рынок новинок Skoda. В пресс-службе компании “Виннер Импортс Украина” AUTO-Consulting сообщили, что бренд Volvo в 2020 году не планировал выводить на наш рынок новые модели. А вот выход фейслифтингового Volvo S90 и V90CC перенесен на конец 3 квартала нынешнего года. По новинкам Porsche в этом году, информация о перенесении сроков выхода или отмене презентаций новых моделей пока от Porsche AG не поступала. Одновременно, продолжается корректировка производственных планов, поэтому более конкретные сведения ожидаются к концу апреля. Как сообщил AUTO-Consulting генеральный директор «Хюндай Мотор Украина» Игорь Гладковский, на данный момент не предвидится смещения графика поставок новых моделей Hyundai в Украину. Основные премьеры запланированы на конец 1-го - 2-е полугодие. Это, в частности, обновлённые i30, SantaFe, Accent и абсолютно новые Elantra, Palisade и Tucson. Как карантин подкосил украинский авторынок. Итоги автопродаж за март Каким украинский авторынок подошел к карантину. Итоги автопродаж Будет ли дефицит автомобилей Вопрос о том, будет ли в Украине дефицит автомобилей, из-за временной остановки производства всеми марками и во всем мире - тоже неоднозначный. С одной стороны - производители выпустят меньше автомобилей. С другой - из-за возникшей экономической ситуации, спрос тоже снизился. В пресс-службе компании “Порше Украина” AUTO-Consulting сообщили, что большинство брендов, которые они представляют у нас в стране, обеспечены достаточным складом автомобилей. Здесь считают, что скорее всего, следует ожидать небольшой задержки производства некоторых моделей, так как многие заводы временно прекратили работу. Вместе с тем, немало предприятий уже возобновили производство, и можно ожидать, что совсем скоро и остальные заводы-производители вернутся в свой график. Не ожидают дефицита автомобилей в Украине и в компании “Виннер Импортс Украина”. По автомобилям марки Volvo в стране достаточный склад. Кроме того, заводы Volvo имеют мощности, чтобы увеличивать производство в соответствии с возобновлением спроса после окончания карантина. Еще 20 апреля возобновили работу предприятия в Швеции и Бельгии. На заводе в Южной Каролине (США) планирует начать работу 11 мая. Уже работают 4 завода Volvo Cars на территории Китая. Не ожидается дефицита в Украине и автомобилей марок Jaguar и Land Rover. С 18 мая заводы Jaguar Land Rover будут постепенно возобновлять производство. Первыми откроются предприятия в Солихалле (Великобритания), а также - в Словакии и Австрии. В компании “Рено Украина” AUTO-Consulting сообщили, что здесь работают над тем, чтобы иметь в наличии и предлагать клиентам сбалансированный склад. Но ситуация постоянно меняется. Поэтому, наличие нужной модели в нужном городе лучше заранее проверить через горячую линию “Рено Украина”. На сегодняшний день, дефицита автомобилей в сети “Ниссан Мотор Украина” также нет. Пока не приходится говорить и о дефиците автомобилей Skoda. В пресс-службе компании “Еврокар” AUTO-Consulting сообщили, что сейчас в наличии имеются складские автомобили, которые клиенты могут заказать в несколько кликов на сайте: https://stock-cars.skoda-auto.com/886/uk-ua/ Кроме того, как раз сегодня заводы SKODA Auto возобновили работу в Чехии. Сегодня SKODA AUTO возобновляет производство По словам Игоря Гладковского, заводы Hyundai в Южной Корее, Чехии, Турции и Индии, с которых осуществляются поставки автомобилей в Украину, работают в дежурном режиме. Заказы, сделанные еще до пандемии, находятся в стадии выполнения, поэтому, все автомобили должны прибыть в Украину без существенных задержек, и “Хюндай Украина” сможет обеспечить текущий спрос. В “АВТ Бавария Украина” также уверены, что дефицита новых автомобилей BMW в Украине не будет. Снижение спроса на автомобили на основных потребительских рынках США и Европы, скорее всего, будет намного больше, чем задержки в производстве, считает Олег Овчаренко. В целом, новости позитивные. Единственное, что обязательно следует учитывать, - это оговорка “пока”. Ведь, по большому счету, сейчас никто точно не знает, как дальше будут развиваться события и у нас в стране, и на нашем автомобильном рынке. Что ждет авторынок. Прогноз европейских аналитиков

«Богдан Моторс» одержал важную победу на тендере во Львове

Автомобильная компания "Богдан Моторс" признана победителем торгов на закупку Львовом 100 новых низкопольных автобусов в рамках программы "Городской общественный транспорт Украины", финансируемой Европейским инвестиционным банком (ЕИБ), сообщил пресс-секретарь корпорации "Богдан Сергей Красуля. Но это не просто победа в тендере, а возможно зарождение нового тренда на поддержку национального производителя, - считают в компании. "15 апреля 2020 года во Львове открыли тендерные предложения на закупку 100 автобусов. Предложения подали пять участников, но ценовое предложение "Богдан Моторс" на автобусы "Богдан А70132" признано лучшим. Сейчас тендерный комитет совместно с экспертами ЕИБ изучает представленную документацию. "Богдан" надеется, что уже вскоре будет подписан договор и завод приступит к изготовлению автобусов", - сообщил он агентству "Интерфакс-Украина". Здесь следует заметить, что «Богдан Моторс» в последние годы редко когда выигрывала тендеры по городским автобусам, проводимые украинскими городами . Как правило, победу всегда одерживали или автобусы МАЗ, или даже турецкие производители. Небольшим исключеним из общей тенденции были лишь победы Богдан в Ивано-Франковске и «Электрон» А191 во Львове и Ужгороде. В итоге кредитные валютные средства уходили за рубеж, в то время, как национальные производители едва сводили концы с концами. В этот раз конкуренция за поставку 100 автобусов для Львова также была очень жесткая. В тендере участвовали компании: "Электрон" (Львов), "УкрЕвроМАЗ", "Современный грузовики" (дилеры белорусского МАЗ) и Otokar (Турция), но их ценовые предложения не разглашаются. "Выбор Львовом украинского производителя автобусов – это, в первую очередь, загрузка мощностей завода корпорации в Луцке и возможность выплачивать заработную плату, в том числе для поддержки работников во время карантина, связанного с коронавирусом", - подчеркнул пресс-секретарь «Богдан Моторс». «И эта победа очень важна не только для луцкого предприятия, но и для развития национального производства автобусов. Наконец-то страна делает правильные шаги в выборе поставщиков автобусной техники», - отметил Сергей Красуля. При этом он напомнил, что корпорация неоднократно обращалась к украинским властям с предложениями поддержки именно отечественных производителей авто- и электротранспорта, мощности которых могут полностью удовлетворить потребности страны в современном городском транспорте. Как сообщалось, в настоящее время в активной стадии реализации находится первый проект "Городской общественный транспорт Украины" – финансовое соглашение между Украиной и ЕИБ, ратифицированное Украиной 12 апреля 2017 года. Им предусмотрено реализация 21 подпроекта по развитию городского пассажирского транспорта в 11 городах. К настоящему времени ЕИБ уже согласовал выделение финансирования 13 из указанных подпроектов на сумму EUR176,2 млн, в том числе для Львова - на 100 автобусов и 10 трамваев. В конце марта текущего года ЕИБ сообщил о намерении выделить еще EUR200 млн в рамках проекта "Городской общественный транспорт Украины II". Поставлять во Львов будут "Богдан А70132" – городской низкопольный 12-метровый автобус экостандарта Евро5, пассажировместимостью 106 человек (в том числе 30 сидячих). АО "Автомобильная компания "Богдан Моторс" объединяет производственные активы одного из ведущих украинских автопроизводителей - корпорации "Богдан" (автобусно-троллейбусный завод в Луцке и завод легковых авто в Черкассах). Как делают автобусы «Богдан». Репортаж с завода в Луцке

В Украине могут возобновить работу транспорта с 12 мая. Но при определенных условиях

Движение городского, пригородного и междугороднего транспорта в Украине могут возобновить уже с 12 мая - при условии соблюдения некоторых ограничительных мер. Об этом в интервью "ЛІГА.Бизнес" сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий."Мы планируем 12 мая возобновлять активность в городах, пригородное, междугороднее сообщение. Это все касается автобусных и железнодорожных перевозок", - сказал Криклий. По его словам, многое будет зависеть от того, какие показатели по распространению коронавируса будут в стране к 12 мая. При этом, вероятнее всего, будут введены сдерживающие ограничения: маски, термоскрининг, где это возможно, в городском транспорте можно будет использовать только сидячие места.

Европейские автопроизводители возобновляют производство

С 27 апреля, после полутора месяцев простоя, европейские автомобильные концерны начинают возобновлять производство. Но поскольку эпидемия коронавируса все еще продолжается, на автозаводах будут введены специальные меры предосторожности.С сегодняшнего дня на флагманском предприятии в Вольфсбруге возобновляет производство компания Volkswagen. В честь открытия завода после месяца карантина, сотрудники предприятия нанесли на стену перевернутый набок логотип концерна, который в стиле игры Pac-Man поедает COVID-19. BMW возобновляет производство двигателей, а с 4 мая компания планирует начать перезапуск своих предприятий. Первым на полную мощность должен заработать завод в британском Гудвуде. С 11 мая концерн рассчитвает вернуть жизни предприятие в немецком Дингольфинге. Заводы в США и Мексике также должны открыться в следующем месяце. Несмотря на то, что Италия сильнее других европейских стран пострадала от эпидемии коронавируса, Fiat Chrysler также планирует открыть свои предприятия в мае. Помимо этого, со следующего месяца во Франции запустится завод Toyota в Валансьене и Renault в Клеоне. Примерно в это же время запустит конвейер Volvo в Швеции. На всех предприятиях будут введены новые меры предосторожности. Рабочие заводов будут обязаны носить защитные маски и соблюдать социальную дистанцию. Помимо этих мер, BMW ввели новые правила рассадки в заводских автобусах компании. Все сотрудники обязаны будут соблюдать дистанцию при передвижении в корпоративном транспорте по территории предприятий.

Цены на дизель в Украине уже приближаются к 17-18 грн./л

Крупные сети АЗС продолжили снижать цены на выходных, в эконом-сегменте цены на дизтопливо приближаются к 17-18 грн. за литр. Об этом говорится в данных ценового мониторинга рынка "Консалтинговой группы "А-95".Будет ли топливо в Украине стоить 15 грн./л из-за рекордного падения стоимости нефти? Мнения экспертов Так, сеть "БРСМ-Нафта" в целом по стране за выходные снизила цены на дизтопливо на 50 копеек – до 18,80 грн/л. В ряде областей стоимость дизтоплива была снижена на 80 коп./л (Черкасская и Харьковская) и 1 грн/л (Днепропетровская) – до 18,49 грн/л. В столичном регионе дизтопливо на станциях сети подешевело на 30 коп. – до 18,99 грн/л. При этом ценовой минимум в столичном регионе обновила сеть MOTTO, опустив цену дизтоплива на 50 копеек – до 18,38 грн/л. Оптовые цены на дизель снизились до уровня 2016 года Крупнейшие сети АЗС продолжили снижать цены на топливо Столичная сеть KLO за выходные опустила цену дизтоплива на 80 коп. – до 20,99 грн/л, бензинов – на 40 коп./л, до 21,59-22,59 грн за марку А-92 и А-95 соответственно. До 18 грн за литр цены на дизтопливо снизила сеть Marshal, опустив ее за выходные на 40 копееек за литр. В Житомирской области продолжает снижать цену "Фактор", торгующий по 17,30 грн/л, снизив на выходных стелу на 50 копеек. За выходные на 1,05 грн/л подешевели бензины в сети "Автотранс" и на 50 коп./л на станциях BVS ("Надежда"). Как в 2020 г. в Украине подешевеет топливо. Прогноз Нацбанка

Рейтинг автомобилей, которые в первые 3 года совсем не ломаются

Специалисты немецкой организации TUV составили рейтинг автомобилей, продаваемых на европейском рынке, которые почти не ломаются. В исследовании учитывалась частота посещения сервисных центров транспортными средствами за последние три годаСамым надежным автомобилей эксперты признали Mercedes-Benz GLC. Кроссовер оказался лидером среди моделей с пробегом около 55 тысяч километров, которые за последние 2-3 года посещали автосервис. При этом в первую десятку вошли еще пять моделей немецкой марки: A-Class, B-Class, C-Class, E-Class Coupe и SLC/SLK.Кроме «Мерседеса» самыми надежными европейскими автомобилями признали Audi A1, а также Q5 и Q3, Porsche 911 и Mazda CX-3 — единственный автомобиль не немецкого производства в рейтинге. А вот наибольшая частота визитов на сервис была у Dacia (Renault) Logan и Duster, а также Citroen Berlingo. Отметим, что в рейтинге участвовали только автомобили, представленные на немецком авторынке, поэтому в списке не оказалось Lada.

Автоистории: Интересные факты о первых автомобилях в Киеве до революции 1917 г

Проект "АВТОИСТОРИИ" рассказывает о появлении первых автомобилей в Киеве, первых автосервисах, первых автосалонах, грузовиках и автобусах, первых такси и правилах дорожного движения. Какие автомобили ездили в Киеве до революции, кто были их владельцы и куда они все подевались? - обо всем этом смотрите в нашем фильме.