Авто

Как изменились цены на подержанные авто за год. Какое влияние уже оказал карантин

Карантин и пророчества об экономическом кризисе по-разному воспринимаются авторынком. С одной стороны, остановка и ограничения с использованием общественного транспорта заставляют многих думать о покупке хоть какого-нибудь собственного автомобиля. С другой - кризис-менеджеры советуют “уходить в кэш” - то есть, продавать и превращать имущество в наличные. AUTO-Consulting выяснил, что в такой ситуации происходит с ценами на вторичном рынке.AUTO-Consulting не так давно рассказывал, как изменился отечественный рынок подержанных автомобилей через год после легализации “евроблях”. По статистике AUTO-Consulting, в 2019-м году компаниями и частными лицами в Украину было ввезено более 400 тысяч (!) б/у авто. Таким образом, рынок подержанных автомобилей в 4 раза превысил рынок новых авто. Как изменился рынок подержанных авто спустя год после легализации «еврономеров» В начале прошлого года, по данным AUTO-Consulting, возраст подержанных авто, которые завозили в Украину, распределялся следующим образом. Больше всего - почти 38%, в 2018-м завезли автомобилей в возрасте 11-15 лет – это были те самые «евробляхи». На втором месте по популярности - почти 32% (то есть - треть) были авто, старше 15 лет (тоже в основном бывшие «евробляхи»). Авто в возрасте 6-10 лет - почти 17%, 3-5 лет - 10% и до 2-х лет - 3,5%. Сегодня картина несколько иная. И приятно отметить, что импортируемый автопарк помолодел. Но не намного. Так, по данным AUTO-Consulting, на первом месте так и остались авто в возрасте 11-16 лет. Но их теперь 31%. Уменьшилась и доля авто старше 16 лет - их 27%. Но обе эти категории, в основном, и состояли из легализованных «евроблях». Доля авто в возрасте 8-10 лет - 15%. А вот доля более молодых автомобилей в возрасте 3-5 лет увеличилась до 15%, а 6-7 лет - до 9%. В то же время, несколько уменьшился - до 3% - импорт самых молодых авто в возрасте до 2-х лет. А что же с ценами? В мае прошлого года AUTO-Consulting делал ценовой срез. Так что есть, с чем сравнивать. Только нужно учитывать, что теперь цены на бывшие “евробляхи” указывают уже с растаможкой. А предложений “срочно продам за $100, по которым пытались хоть как-то сбыть авто без документов, которые не брали на утилизацию и разборки, - немного. Авто дешевле смартфона. Как изменились цены на «евробляхи» перед периодом штрафов Чтобы получить объективную информацию, мы отсортировали те объявления о продаже, которые были поданы за последнюю неделю. То есть тогда, когда маячившая до этого угроза карантина стала реальностью, а надвигающийся кризис приобрел достаточно четкие очертания. Кроме того, рассматривались только автомобили на ходу (по словам их владельцев), иначе какой смысл покупать недвижимый транспорт, который не сможет стать альтернативой закрытому метро и нестерильного общественного транспорта. Первое впечатление: автомобилей за $100, как раньше, уже никто не предлагает. Старые советские Жигули”-”Москвичи” вернулись в свои цены. За них уже просят от $150, и судя по фото, эти “раритеты” давно не ездят. А цены на иномарки, которые, по словам владельцев, на ходу, стартуют сегодня с $400. Первая иномарка, которая на ходу - Fiat Ritmo 1988 г.в. оценивается хозяином в $410. Машине больше 30 лет! За $500 предлагают Ford Laser 1986 г., который “заводится и едет, но надо вытянуть лонжероны”. $500 просят и за Renault 21 Nevada 1990 г, который “на уверенном ходу, но требует ремонта”. Но эти две иномарки - исключение в огромном семействе старых ВАЗов, 30-35-летней давности, за которые тоже просят $500. Они словно ждали, когда появится спрос хоть на какой-нибудь транспорт. Какие отличия у американских версий автомобилей и чем они могут обернуться в Украине Как влияют подержанные «американцы» на рынок новых автомобилей в Украине. Мнения основных операторов А уже за $550 предлагается самая популярная в импорте модель Volkswagen Passat. Правда, B2 1986 г. Того же года, и за такие же деньги предлагается Ford Escort. Но и эти две иномарки - редкие гости среди объявлений о видавших виды “подшаманенных” ВАЗах, ЗАЗах, Москвичах и ГАЗах. Но! даже в пределах $1000 эти хорошо подержанные машины продаются. Во всяком случае, такие отметки стоят на многих объявлениях об автомобилях, которые на ходу. Приличную (относительно, конечно) машину вы сегодня не купите и за $1000, и за $1300. Настоящие «живые» иномарки начинаются с $1800. Это, например, BMW 520 1992 г. “на полном уверенном ходу”. Но и в этой ценовой категории еще много встречается ЗАЗов и ВАЗов. Что ожидает рынок цивилизованной торговли подержанными автомобилями в Украине ТОП-10 самых популярных кроссоверов в Украине с ценой меньше $20 тыс. Начиная с $3500 можно найти желанный многими Volkswagen Passat B5 1999 г. с 1,9-литровым дизельным мотором. И даже - один из эталонов роскоши прошлого века Rover 75 1999 г. За $4000 к вам приедет “глазастый” Mercedes-Benz 210 1997 г. или Е260 1992 года. Правда, у этих “Мерсов” только заявленный владельцами пробег 300-400 тыс. км. А на самом деле он может быть и за миллион. А вот за $5000 уже появится хороший выбор разных Volkswagen Passat B5 конца 1999-х - начала 2000-х годов. Причем, многие из них, по какому-то совпадению, были пригнаны из Литвы под заказ. То есть - отметка $5000 - это и есть ориентировочная цена легализированных бывших “евроблях”. В целом можно сказать, что за последний год цены на вторичном рынке выросли из-за того, что исчезли нерастаможенные “евробляхи”. А с растаможкой эти авто, естественно, дороже. Но с учетом колебания курса гривны, карантина и в условиях надвигающегося экономического кризиса за последнюю неделю они начали проседать. Какие автомобили начали завозить в Украину после легализации «евроблях» Как цена автомобильного газа повлияла на популярность ГБО в Украине. Итоги рынка

АвтоВАЗ переведет производство Chevrolet Niva на главный конвейер

«АвтоВАЗ» протестировал сборку кроссовера Chevrolet Niva на своем конвейере, где собирают внедорожники Lada 4x4. «АвтоВАЗ» заключил сделку с компанией General Motors в начале декабря прошлого года. Согласно ей, все совместное производство переходит под полный контроль АвтоВАЗа.Единственная модель, которую выпускала компания «GM-АвтоВАЗ», — это Chevrolet Niva. Еще в день заключения сделки российская компания заявила, что переведет сборку модели на свои линии, а также заменит шильдик. Финальный перенос производства на сборочные линии «АвтоВАЗа» запланирован на 2021 год — тогда компания должна завершить работы по модернизации модели и запустить на конвейер рестайлинговую версию внедорожника.

Самосвалы МАЗ можно купить в беспроцентную рассрочку без привязки к курсу

МАЗ запускает совместно с финансовыми организациями Украины уникальную ПРОГРАММУ РАССРОЧКИ на самые популярные строительные самосвалы в гривне, без привязки к курсам валютКризис – время, когда производитель, понимая все трудности лояльных к бренду МАЗ потребителей, формирует новое, уникальное для него решение. Кризис – время, когда производитель ищет в том числе нематериальные резервы, направленные на повышение ценности своего Товара. С сегодняшнего дня ОАО МАЗ запускает уникальную ПРОГРАММУ РАССРОЧКИ сроком до 3-ех лет и авансовым платежом не менее 20%. Что нас отличает от конкурентов – это честная, справедливая цена нашего автомобиля, разрабатывая данную программу мы не закладывали различные компенсаторы в цену Товара. Скажу больше – мы единственная компания на рынке Украины, предлагающая подобные условия. Итого параметры предложения Предмет рассрочки – самосвал 6х4 МАЗ-6501С5 г/п 20т Цена: без удорожания Валюта гривна, без привязки к курсу. Срок 3 года. (возможно до 5 лет) Аванс не менее 20%. Требование – финансовая стабильность потребителя.

В Украине закрываются автосалоны

В рамках выполнения требований карантина согласно постановления КМУ №211 от 11.03.2020 г и №215 от 16.03. 2020 г в Украине начали закрывать автосалоны и переводить их работу в удаленный режим. С сервисами ситуация пока неоднозначная. Так, о прекращении продаж автомобилей до 3 апреля на своих страницах в Facebook уже сообщил десяток крупных дилерских центров. В помещении остаются только охрана и дежурный персонал. Сервисное обслуживание автомобилей производится в режиме карантина. Большинство дилерских центров осуществляет прием и выдачу автомобилей только на улице, а доступ клиентов в помещения ограничен. Весь персонал сервисных станций снабжен защитными масками, производится постоянная дезинфекция помещений. Учитывая довольно высокие штрафы за несоблюдения режима карантина, уже в ближайщие дни могут быть закрыты почти все автосалоны в Украине.

Гран-при Монако Формулы-1 отменили

FIA отказалась от проведения этапа Формулы-1 в Монако после известия о том, что у князя Альберта II обнаружили коронавирус. Страна вошла в календарь Королевских гонок в 1950 году, а спустя четыре года гонка стала ежегодной. Таким образом, это первая отмена этапа за 66 лет.По плану Гран-при Монако должен был состояться 21-24 мая, однако затем его перенесли на неопределенный срок. 19 марта местные власти заявили, что у князя Монако Альберта II диагностировали коронавирус. 64-летний монарх известен свой своей любовью к Формуле-1 – ежегодно он лично вручал кубок победившему пилоту. Позже Автомобильный клуб Монако объявил, что в 2020 году Гран-при не состоится. Так что в следующий раз княжество примет Королевские гонки только в 2021 году.Новый календарь на сезон 2020 года будет сформирован в ближайшие дни.

Nissan полностью изменит логотип

Nissan запатентовала в ряде стран новый логотип и опубликовала его изображение. Эмблема сохранила прежние очертания, но стала двухмерной и лишилась горизонтальной линии посередине. Теперь название бренда вписано в разомкнутый круг.Пока не сообщается, какая модель в линейке марки первой получит шильдики нового дизайна. Зато известно, что модернизированный логотип полагается и линейке Z – соответствующий патент появился в базах ведомств Канады и Новой Зеландии. Эмблема представляет собой литеру Z, перечеркнутую посередине, и напоминает о шильдике на модели Datsun 240Z образца 1971 года.Уже сейчас можно с уверенностью сказать, что в Nissan пошли по тому же пути, который ранее выбрали Volkswagen и BMW. Компании одна за одной отказываются от трехмерных эмблем в пользу двухмерных, выполненных в минималистичном стиле. В Volkswagen объяснили это решение тем, что такой дизайн отражает «связь марки с молодежью, цифровизацией и современностью». В BMW привели похожий довод: новый логотип «призван привлечь к марке молодежь, которая живет в цифровом мире».

В Чернигове также полностью остановят городской транспорт

В ночь с пятницы на субботу мы останавливаем полностью и электротранспорт, и частных перевозчиков в Чернигове. Это будет продолжаться до ночи воскресенья. А потом останавливаем все перевозки с 22 часов вторника и до завершения карантина, - озвучил намерения мэр Владислав Атрошенко.По его словам, за первые два дня на следующей неделе будет отработано доставку работников в учреждения, которые должны функционировать. В первую очередь, это роддом и социальные службы. Подключаться и волонтерское движение, уже активизируется в соцсетях. "В понедельник-вторник мы будем смотреть на развитие ситуации. Пока предупредим всех работодателей по организации доставки людей на предприятия в той необходимом количестве, которая продиктована производственными или служебными потребностями", - отметил мэр.

Как будут работать сервисные центры МВД во время карантина

Сервисные центры МВД Украины продолжают регистрировать автомобили и выдавать водительские удостоверения, однако значительно сократят количество посетителей. Для этого обслуживания граждан осуществляются по предварительной записи через Электронный кабинет водителя.В помещениях сервисных центров МВД разрешено находиться исключительно гражданам, получающим услуги (не более 10 человек).

У сотрудника "АвтоВАЗа" выявили коронавирус

Коронавирус подтвердился у одного из сотрудников «АвтоВАЗа». По данным ТАСС, работника предприятия заразил близкий человек, недавно вернувшийся из Испании. Всех контактировавших с ним людей поместили в изолированные больничные условия, однако проведенный тест не подтвердил у низ наличие заболевания.Тем временем, у «АвтоВАЗа» начались проблемы с поставками деталей из Китая на фоне пандемии вируса COVID-2019. Возникают перебои и у «АвтоВАЗа» с комплектующими, и у производителей комплектующих тоже есть проблема с поставками из Китая: они останавливаются, но пока они есть.

В США стартовал коммерческий выпуск шин Nokian Tyres

На североамериканском заводе компании Nokian Tyres, который находится в городе Дейтон, штат Теннесси, началось производство шин для коммерческой продажи. Это важное событие произошло согласно графику, и компания намерена стабильно наращивать объемы производства в течение года. К 2023 году предприятие будет ежегодно производить до четырех миллионов шин.Завод будет производить безопасные шины, разработанные в соответствии с потребностями водителей Северной Америки, для достижения цели компании по удвоению продаж в регионе с 2018 по 2023 год. Первая тестовая шина была изготовлена на новом заводе Nokian Tyres 1 июля 2019 года, и сейчас компания продолжает сертифицировать все новые и новые модели и типоразмеры шин. “Начало коммерческого производства на заводе в Дейтоне является важным событием для наших сотрудников и клиентов,” говорит Хилле Корхонен, президент и CEO компании Nokian Tyres. “Расширяя сотрудничество с нашими партнерами, мы готовы обеспечить водителей в Северной Америке большими объемами высококачественных шин.” Производственный комплекс площадью более 77 тысяч квадратных метров является одним из самых современных объектов в своей отрасли. Здесь благодаря автоматизированному стабильному производству, качественному сырью и энтузиазму работников производят высококачественные всесезонные и всепогодные шины, специально разработанные для потребностей водителей Северной Америки. Компания Nokian Tyres планирует трудоустроить до 400 работников на предприятии, которое находится в 40 милях к северу от города Чаттануга, штат Теннесси. В данный момент на объекте задействовано около 100 работников. “Завод в Дейтоне является жизненно необходимым фактором нашего развития в Северной Америке, и мы рады, что все идет по плану и вскоре мы сможем продемонстрировать первоклассное качество нашим клиентам и водителям, - говорит Марк Ерл, старший вице-президент по американскому региону. - Это даст нам возможность сократить время доставки, удовлетворить растущий спрос на нашу продукцию, а также, будет способствовать развитию общины на юго-востоке Теннесси.” Фундамент завода Nokian Tyres заложила в сентябре 2017 года. Это третий завод компании после производственных объектов в г. Нокиа (Финляндия) и Всеволожске (Россия). Официально церемония открытия завода мирового уровня прошла в октябре прошлого года. Компания Nokian Tyres, с главным офисом в Финляндии - изобретатель зимних и всесезонных шин, который продолжает производить высококачественные продукты во всех главных рыночных сегментах шин для легковых автомобилей. За счет завода в Дейтоне компания планирует восполнить растущий спрос в Северной Америке и воспользоваться возможностью роста в сегментах всесезонных и всепогодных шин. Региональный офис компании Nokian Tyres находится в Нэшвилле, штат Теннесси, а команды отдела продаж разбросаны по континенту, чтобы способствовать организации процесса роста. Начало коммерческого производства станет одним из главных событий для Nokian Tyres в этом году. Позже в 2020 году компания запустит административное здание, которое будет работать на солнечной энергии и будет включать офисы, конференц-залы, оздоровительный центр для сотрудников и даже сауну. Компания также строит высокоавтоматизированный склад на территории комплекса, на котором сможет храниться до 600 000 шин. Nokian Tyres готовится представить новые продукты для североамериканских водителей в течение следующих нескольких месяцев и лет. Компания будет продолжать строго придерживаться стандартов устойчивого развития на производстве для минимизации отходов и выбросов. На парковке будут установлены солнечные панели, а избыточные материалы от производства будут отправлены на переработку. Комплекс солнечных батарей будет генерировать 3 мегаватт электричества, которые будут использованы для работы завода. В сентябре прошлого года Nokian Tyres третий год подряд была включена в Индекс устойчивости Доу Джонса (Dow Jones Sustainability Index), куда входят только топ 10% самых устойчивых публичных компаний в мире. Больше информации на сайте nokiantyres.ua/zavod-u-dejtoni/ Более подробную информацию о компании Nokian Tyres и шинах Nokian вы найдете на сайте: www.nokiantyres.ua, а также читайте наши новости на корпоративных страницах: facebook.com/NokianTyresUkraine instagram.com/nokiantyresua/