INDIGO

Купе и кабриолеты BMW могут покинуть рынок РФ из-за системы ЭРА-ГЛОНАСС

BMW выпустит переднеприводный седан 1-Series только для рынка Китая

В Калининграде начали отверточную сборку BMW X1 второго поколения

Калининградский «Автотор» приступил к сборке кроссоверов BMW X1 второго поколения (кузов F48).

Пока собирают только одну модификацию кроссовера — X1 xDrive 18d. Она оснащена дизельным двигателем 2.0 мощностью 150 л.с. и полноприводной трансмиссией. В течение 2016-2017 гг. дополнительно запустят производство пяти модификаций Х1 с бензиновыми и дизельным двигателями.

Модель Х1 (F48) сменила на конвейере «Автотора» BMW X1 первого поколения в кузове Е84. В период с 2010 по 2014 годы в РФ выпустили 16 440 таких автомобилей.

Подготовка производства новой модели велась с апреля 2016 года. На конвейере X1 занято 250 сотрудников компании, часть из них стажировалась на заводе BMW в Германии. Под сборку новой модели калининградской компании пришлось закупить более 200 позиций нового оборудования и инструмента. BMW X1 приходят на «Автотор» в виде машинокомплектов, каждый из которых состоит из 1342 позиций комплектующих.

BMW X1 поколения F48 дебютировал в 2015 году. Длина, ширина, высота кроссовера составляют 4439, 1821 и 1598 мм соответственно.

Сотрудничество «Автотора» и BMW ведется с 1999 года. За этот период произведено более 170 тысяч автомобилей. В настоящее время выпускаются седаны 3-й и 5-й серий и кроссоверы Х1, Х3, Х4, Х5, Х6.

BMW X1 второго поколения предлагается российскими дилерами марки по цене от 1 млн 850 тысяч рублей за версию 18d.

BMW X5 нового поколения сфотографировали во время тестов

Компания BMW вовсю ведет работу над следующим поколением кроссовера X5, хотя нынешнее поколение с обозначением F15 появилось лишь немногим более трех лет назад.

Новое поколение получит заводской индекс G05 и сохранит очертания предшественника. Автомобиль впервые сфотографировали не в виде тестового «мула» с чужим кузовом. Известно, что новый X5 построен на платформе CLAR, которую уже применили в BMW 7-Series и 5-Series.

Судя по всему, кроссовер станет крупнее, но потеряет в весе — подобные изменения происходят со всеми последними новинками от BMW благодаря использованию облегченных и композитных материалов. Через камуфляж видно, что традиционные «ноздри», вероятно, станут еще крупнее, чем на нынешнем X5.

Также известно, что новый X5 послужит основой для еще более массивного кроссовера под названием X7 — этот автомобиль будет предельно роскошным и богато оснащенным.

Ожидается, что серийный X5 покажут во второй половине 2017 года, а X7 — в 2018 году.

 

BMW сняла короткометражку с новой «пятеркой»

BMW начала производство седана 1-Series. Он будет продаваться только в Китае

Совместное предприятие Brilliance-BMW в Китае запустило производство седанов BMW 1-й серии.

Новая модель поступит в продажу в 2017 году, но будет доступна только на рынке Поднебесной. Седан построен не на заднеприводной базе хэтчбеков и купе 1 серии, а на переднеприводной платформе UKL с поперечным расположением двигателя, на которую также опираются автомобили Mini и кроссовер BMW X1. Длина, ширина, высота седана составляют 4456, 1803 и 1446 мм соответственно, колесная база измеряется 2670 мм. 

Интерьер модели выполнен в традиционной стилистике баварской марки. Автомобиль будут оснащать мультимедийной системой, электронным стояночным тормозом, селектором настроек вождения.

В Китае новинку предложат в версиях с турбированными бензиновыми моторами объемом 1,5 и 2,0 л. Первый двигатель развивает 136 л.с., а второй выпускается в двух вариантах мощности — 192 и 231 л.с. Базовый двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а 2,0-литровые — с 8-ступенчатой коробкой Aisin. Полноприводных версий не предусмотрено.

BMW X2 сфотографировали на зимних испытаниях

Новый компактный кроссовер BMW X2 сфотографировали во время зимних тестов, которые машина проходит на дорогах Швеции.

Большая часть кузова кроссовера скрыта камуфляжем, но общие очертания уже видны. Ожидается, что конструктивно автомобиль близок к BMW X1, но будет отличаться от него позиционированием (по аналогии со «старшими» BMW X3 и X4, а также X5 и X6). Кроме того, компактный кроссовер получит крышу покатой формы в районе пятой двери.

По предварительной информации, BMW официально покажет серийную версию X2 во второй половине 2017 года (концепт представили в Париже в этом году), а в продаже машина появится в начале 2018 года. Вероятнее всего, линейка моторов будет повторять BMW X1 и включит в себя 3- и 4-цилиндровые бензиновые моторы и дизели. Привод будет как передним, так и полным.

В Китае скопировали BMW i3

Некая китайская компания вдохновилась дизайном BMW i3 и выпустила автомобиль, подозрительно напоминающий этот немецкий электрокар.

Технические подробности пока ограничены, как, впрочем, и количество фотографий. Известно, что фирма намерена выпускать машину в двух исполнениях: полностью электрическом и гибридном. В первом случае у автомобиля будет 40-сильный электромотор, а во втором этот агрегат дополнят за счет 67-сильного ДВС.

Кроме того, китайская копия i3 получилась несколько крупнее оригинала — ее кузов достигает 4163 мм в длину, 1720 мм в высоту и 1630 мм в ширину. Для сравнения, у BMW i3 эти показатели равны 3999, 1775 и 1578 мм. О ценах пока ничего не сообщается.

Напомним, недавно китайскому автопрому удалось сработать оперативнее немцев — компания Zotye запустила серийное производство среднеразмерного кроссовера Damy X7, облик которого во многом воспроизводит концепт-кар Volkswagen Cross Coupe GTE.

Компания BMW разработала голографический автомобильный интерфейс

BMW покажет концептуальную голографическую систему для автомобилей под названием HoloActive Touch. Премьера новой технологии состоится на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе в январе 2017 года.

Основное преимущество системы — применение виртуальных проекций органов управления, которые реагируют на действия водителя по примеру традиционных сенсорных дисплеев. Физический контакт при этом отсутствует. Система будет оповещать о принятии команд при помощи звуковых сигналов.

В компании утверждают, что проекции созданы при помощи комплекса из нескольких отражений, а жесты водителя система будет распознавать при помощи камер (подобная функция уже реализована в серийных «пятерках» и «семерках» БМВ). Судя по всему, движения руками нужно будет осуществлять в специально отведенном для этого участке салона.

 

Угонщика BMW дистанционно заперли в машине